B滝のOBAKAブログ　"ビートル大盛り、麺固め”

そ～だそ～だ！！
ETCなんて誤魔化しだ～！
割引になるからとは言っても、高い機械を購入しておまけに何がしかの金額を前払いしなくてはいけないんでしょう？
僕も着けませんよ～！ETC

ん～、そうでしたか。私はてっきり・・・・。
現在は「前払い制度」もなくなり、使った分だけ請求が来るかたちなのですが、先日もツーリングに行った時に現金払いとETCを付けている車とでは、料金の差があまりにも大きかったんで私はVWにETCを付けましたよ。（へタレです～）
それに、料金所にあまり車を近づけてガリガリっとやらない為という事もありまして・・・・。
ちなみに機械は安く入手しましたが・・・・・。
ラリーイベントに参加すると、戦前の車も12Vに変換されETCが付いている車が増えていました。（驚き）
で、「高速はいつになったらフリーになるの？」という事ですが、どうもフリーにはならないみたいですね。
私も子供の頃に教わった事なんですがね～。
道路公団のウソつき～！

話は変わりますが、車の後姿はいいですね。（女性もね）
よく356の写真を撮ったりする時でも、「ここがいい」と
気に入った部分を激写している時があります。
（これはフェチなんでしょうね）
走っているときも、後ろを見ていたくなります。
しかし、最近は立場上先頭を走る機会が多いのが寂しいかぎりです。

Ｂ滝さん、こんんばんは
こないだのポスター、いい感じですね♪
もう少し安ければマジで購入したい所ですが、九州旅行帰りで懐の寒い身にはちと辛いです（泣）

所で、私も76年生まれですから、古き良き時代の貨物列車を小学校の頃は毎日見て育ってました。
黒い有蓋車や無蓋車に緩急車を連ねた、あの頃の得体の知れない種々雑多な編成が今でも大好きですよ。
専用線は小学校の四日市の社会見学で、バス窓から食い入る様に観ていた記憶があります（既にこの頃から怪しいですね）
昔、裏山に謎の線路（単に砂防止めと思われます）が置いてあったのを見て、もしや裏山に森林鉄道でもあったのでは？などと考える、当時から危険な思想の持ち主でした（汗）

そして、雑多な編成を最後に見たのは、90～92年頃に学校の帰り、まだ竜華操車場の跡があった頃、夕方の天王寺駅で浪速貨物駅往きの貨物列車でした。（当時は毎日運転してました）
当時は廃車回送とは全く知らずに、種々雑多な編成に狂喜してました（危ないですね）
その中で、１度だけ見た回送中の黄色い凸型ＤＬがひときわ印象的だったのを覚えています。

子供の頃はは草津線にも旧型客車や冷蔵車がゴロゴロしてましたね。
コンテナには興味が湧かないのは私も同じですし、最近のデザインはピンときません。
それでも寝台が好きなのは、移動手段として最上の空間だからという合理主義ですけどね＾＾；
出来ればＢ滝さんも、食わず嫌いを止めて一度乗ってから感想を言って頂ければ幸いです＾＾ヾ
見た目は好きでなくても、試してみたら良かった☆と言うものが世の中には沢山ありますよ。

「昔は良かった・・・」私も鉄道趣味だけは、過去の方が良いと言える気がしますよ。私も関西本線に再び、あの活気が戻って欲しいと思います。（かつては東海道線と覇権を争っていたそうですね）

現代の方は本当に良い物が判らない人が多いのでは・・・とも思えます（車でも最近は魅力的な日本車がありません、何故売れるのか不思議です）
遂に今の新幹線で唯一好きな500系も消えるみたいですね、良いと思うものが次々と消えていく寂しい世の中になってしまいましたねぇ。

九州旅行の長編も何とか終了ましたので、後ほど送らせて頂きます。