« 赤福さんの九州鉄&空旅行記、完結編 | トップ | 神戸にも出掛けることになりましたあ。 »
2006年10月03日
木は腐る…これ、当然のこと也
↑おおっ、外見上はそこそこ綺麗な赤カブの幌!! しかし実は、この内側では
とんでもないことが進行していたのです(くわばら、くわばら)。
知らぬがホトケとは、まさにこのことですかね。♪ちぃ～ん!!
1965赤カブは只今、ロシナンテ医院に入院してオペの真っ最中です。
昨日、ドクターから送ってもらった、腐ってしまっていた幌の木骨の画像を
アップしましたが、それをご覧になった多くの方々が衝撃を受けたようです(笑)。
でも、一番衝撃を受けたのは、オーナーのワタシ。まあ、幌の木骨は湿気などで
最もダメージを受け易い部位なので、入院の時点からある程度は予想していた
ことでしたが、やはり ♪ちぃ～ん! な状態でした。
先ほど、ドクターに電話して様子を聞いてみたところでは、幌の下部、ボディと
接する部分の木骨と、ウインドーの周りをグルリと囲んでいる木骨は完全に要交換。
それ以外の軽微なダメージを受けている箇所は補修で…という答えでした。
まあいずれにしても、あと2週間程度の入院が必要とのコトで、
元気になって退院してきたら、お祝いしてやらねば…と思ってます。
…しかしその前に、金策金策…あたふた(笑)。
さて、以下に、早速にコメントを寄せてくださった皆さんをご紹介しておきましょう。
●おばんです。dododoですm(^^)m
写真を拝見しましたが・・・楽しみ（おっとモトイ）不安な状況ですね・・・。
普段見えない所って気にもとめないんですが、こうやってはぎ取ってみると
凄いことになっているんですね。
私のステアリングの症状なんて相談するのもおこがましくなります
（と言っても気になりますけど）。
＞木骨が自ら腐ることで、スティールのボディに対する錆や腐りを防いでもいるのです。
合理的な気もしますが・・・ボディーと違っておいそれと切り貼りできませんから、
経費の面では厳しそうですね(^^；)
カブリオレって思っていたより以上に、維持していくのが大変なんですね。
（それにしても・・・赤カブを操って全国狭しと走り回るB滝さんには改めて敬服です）
↑秋田のVW乗り、dododoさん です。いつもどーも、ありがとうございます。
普段は見えない箇所だけに、錆や腐りがどんなふうに進行しているのか…
とっても気になりますね。カブリオレでなくても、ですよ。
なぁ～んて、心配させてどーするの?! 状態ですが、クルマを構成している
マテリアルの鉄やゴムなどは、作られたその時点から劣化が始まるもの。
意外な盲点はゴム類でして、ゴムは空気や紫外線に晒されると劣化が始まり、
硬くなる、ヒビ割れる、ボロボロになる…といった具合に衰える材質です。
ウインドーシールドなんかにゴムが使われますが、外見からは判断し難いものの、
劣化が進むと雨漏りの原因になったりしますので注意が必要です。
まずは皆さんも、ゴム類のチェックをしてみてはいかがでしょうか。
●Ｂ滝さん、こんばんは。
それにしても凄い写真ですね・・・何やら危険なモノを見てしまった様な気がしました。
やはり経年劣化は避けられないみたいですね。でもまだ大事に至る
前で（なのかな？）良かったのかも？
しかし同年代の他の車種では、ここまでの状態ですとパーツも含めて、もはや既に
お手上げだったのではないでしょうか？
それとコメントの件は、まぁ気長に待ちます＾＾；
何せまぁ長文・駄文の塊ですから、嫌がらせにならないかと心配ですよ（汗）
↑赤福さん です。どーもです。大作コメントは先ほどアップをさせていただきましたよ。
さてしかし、昨日も書きましたが、空冷VWはパーツに恵まれたクルマです。
今回のような事態にも、腐ってしまった木骨関連パーツは比較的容易に手に入ります。
しかも、外国車ではあるものの、目の玉が飛び出るような価格ではありません。
昔の感覚ですと、旧い外国車は故障の巣で、とんでもなく金食い虫だ…なんて
まことしやかに言われてきましたが、それはメイクスによってはそのまま見事に
当てはまりもしますが、こと空冷VWについて言うならばNO! だと思います。
勿論、個体のコンディションにもよりますので、ひと括りにすることは出来ませんが、
やはり空冷VWは、文字通りの国民車。財布が軽い僕が長いこと維持出来て
いるのが、その証拠だと思っていただければ(笑)。
●B滝さんこんにちわ！開けてみたらサクサク・・グサグサ･･なんて他人事でないだけに
ドキドキしますねぇ～。
（私もいつの間にやら錆と共に生きていく？心がまえができてました！）
ところで今週末、会津若松のＶＷイベントに行くことになりました。
自分としては5年？ぶりのイベント参加なので、今からどの経路で行こうか
あれこれ考えてます。
そこでふと思ったのですが、取材で日本中を走りまわっている赤カブ号は
ＥＴＣ装着済みなのでしょうか？
数年前のバグホリ等ではまだETC付は少数派でしたが、ハイカも無くなった
今はどうなのでしょう？
「Ｌｅｔ’ｓＰｌａｙ～」で特集していただけると嬉しいです。(すでに特集済みだったらスイマセン)
↑n360may67さん です。もしかしてお初でしょうか?! ならば、よろしくお願いいたします。
今週末に会津地方で開催される西会津VWミーティングに参加なさるんですね。
僕も前から予定してはいましたが、アシは入院中だわ、しかも明日から来週まで
旅の空だわで、今回は残念ながら行くことが出来ません。どうか、存分に楽しんできて
くださいね。さてそれと、旅が得意の赤カブですが、ETCは未装着です。
1965年式は電装が6Vだから、付けたくても付けられない…いえいえ、12Vに変更済み
なので付けられるはずですが、まだ装着する意思が固まってません(笑)。
…だって、高速道路はいずれタダになる…って小学校で習ったものですから(笑)。
以上、3名の方のありがたいコメントをご紹介いたしました。
明日から僕は、旅の空ですのでしばらくの間は書き込み出来ません
(パソコンは持ち歩かない人なんで)。でも、旅先では何か必ず面白いネタを
仕入れてきますので、楽しみにしていてください。
予定ですが、明日は大阪。明後日は浜松。明々後日は福岡。
で、その後の予定は、これから段取ってアポ取りなのであります。
あ～～～、忙しい忙しい。誰か、この売るほどにある仕事を買ってくれませんか(爆)。
投稿者 滝沢隆久 : 2006年10月03日 15:01
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://www.hobidas.com/blogmgr/mt-tb.cgi/12212
コメント
はじめまして。
赤カブ・ラーメン・犬となんだか共通項の多いＨＰをやっています。
今後ともよろしくおねがいします。
投稿者 ドラゴン : 2006年10月21日 18:22
