B滝のOBAKAブログ　"ビートル大盛り、麺固め”

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2006年11月22日

赤福さん、こんばんみ～♪

●Ｂ滝さん、こんばんは～
少しの間に随分興味深いブログが沢山ありますね～＾＾；
安比奈線といえば、トワイラですね・・・早速編集長敬白を確認させていただきました（笑）
初期のトワイラで特集されつつも（メモリーズ持ってます）、列車写真が無かったので
ずっと気になっていましたが、この度ようやく見る事が出来ました♪
実は初めて一眼で撮った鉄道写真が、四日市臨港線だったので私もかなりキケンです（汗）
それと私は模型はよく判りませんが、それでも師匠の様な存在の方はとても大切ですね・・・
効率ばかりを追求する昨今は、人間らしさを感じさせてくれる心暖かいお話が
消えつつあるので残念ですね・・・
趣味はやはりそれを楽しく導いてくれる方がいないと、興味を継続するのが難しいと思います。
かくいう私も釣りでは、２年近く気長に教えて頂いた方がいます・・・
やはり目標とされる方がいてこそ、人生は充実するのかも知れませんね＾＾；
さて、気になるカレイ釣りの釣果のお話ですが、結果は・・・
何とか約３０㎝の刺身と２１㎝から揚げを各１枚調達できました（笑）
実は半日全く釣れずに泣きそうな状態から、何とか昼過ぎ逆転出来た次第です＾＾；
特効エサも入手できず、１週間前の地震の影響で釣果不調の中、何とか
カレイ釣り師の面目を維持できました～
久しぶりに食べた刺身は・・・日本人に生まれて良かったぁ☆
とは友人の言葉を借りましたが、それ位幸せになれる旨さです！
から揚げの方も味は何もつけていませんが、なんと頭まで食べれる程の絶品でした～♪
「釣り人、冥利に尽きる」です。
はっきり言って１週間の仕事の疲れより、釣りの方が疲れたかもしれません（爆）
でも最高でしたよ～
↑毎度お馴染み、　赤福さん　からのコメントが届きました。
どーもありがとうございます。
さて、早速にご覧いただきました西武鉄道安比奈線、安比奈駅構内での
列車写真と機関車のクローズアップですが、これらの写真は、驚くべき事実を
しっかりと語ってくれていました。
まず、構内に貨車をつなげて停車中の列車写真が発見されたことは凄いことです。
で、その列車の先頭に立つ機関車が、何と国鉄から近江鉄道に払い下げられた
ED14型で、しかも近江鉄道に行く前に西武が一時的に借用していた時代のもの
だったからさあ大変!　非常に貴重な記録が残されていたことになります。
近江鉄道は西武鉄道傍系の会社であるとは言え、そこに払い下げられた機関車を
一時拝借した上に西武鉄道の機関車塗色であるローズピンクに塗ってしまった
のですから大したもの。まあ、それは良いとしても、大変細かなことですが、
機関車の屋上に載せられたパンタグラフが、本来はこの機関車には装着されない
PS13というタイプになっているのが、実はあの写真から判りました。
国鉄時代の末期にはPS14というタイプが載っていたはずで、しかも近江鉄道に
払い下げられた時点でもバンタグラフはPS14のはず。ということは、西武が拝借
していた間だけ、本来は載らないはずのPS13というパンタグラフに変わっていたと
類推することが出来るわけです。
しかし、砂利を運搬するためのへろへろ線路である安比奈線に、国鉄の電化当初に
アメリカから輸入されたED14型という機関車が走ったという事実はなかなか興味深く、
1961年という遠い昔にこの写真を撮影されていた方には本当に感謝感謝です。

おっと、安比奈線話が長くなってしまいましたが、(笑)、カレイ釣り、とりあえずは
釣果があったんですね。良かった良かった。ボウズじゃ♪ちぃ～ん!ですからね。

ところで今日は、ワンコ好きにはとても気になるニュースがありました。
崖の途中のコンクリート壁になぜか取り残されてしまっていた一匹の野良犬を、
レスキュー隊がしっかりと救助したというもの。朝っぱらからテレビのニュースで
画像がオンエアされていましたので、ご覧になった方もいらしゃることでしょう。
幸いにも助けられたワンコは、里親になりたいという申し出が多数寄せられているそうです。

さてさて、本日22日の営業はそろそろ看板に。
真っ赤なポルシェ(気持ちだけ)に打ち跨って、第三京浜を爆走と洒落ましょうかね(爆)。
明日23日は勤労感謝の日です。

投稿者 滝沢隆久 : 2006年11月22日 20:48

コメント

投稿者 おばチャマ : 2006年11月23日 17:01

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