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2007年01月29日
三菱のペットレオってクルマ、知ってますか?!
再び、皆さんこんにちは。1965赤カブです。
昨日のNYMでは、久しぶりにお会いした方も大勢いらっしゃいましたが、
実はその中のお一人には、ずっと以前に国産旧車の取材では大変お世話になっていた
Yさんというエンスージァストがいらっしゃいました。以前から、Yさんはどうなさっているかなあ…と
ふとした折に思ったりしていたものですから、昨日、思いがけずにお声をお掛けいただいた際は、
本当に驚きました。で、お話をお聞きしてみれば、Yさんの国産旧車コレクションは相変わらず
継続していて、もし取材をさせていただくことが叶うのなら、あっと驚く為五郎状態の個体が
わんさか! 世の中、あるところにはちゃんとあるものです(笑)。ほんと、驚きましたよ。
さて、先ほどアップしたNYMネタには、既にいくつかのコメントを頂戴しております。感謝!
●NYM天気は良くなりそうですからお楽しみ下さい。
気温は今日ほど暖かでは無さそうだからB滝おじさんは
冷えないように暖かくしてどうぞ(^^)
＃祈祷代は特上でしたのでツケにしておきますね(笑)
↑ビートル＠あるじ から、一昨日にいただいたコメントです。
ご祈祷、本当にありがとうございました。
●コンニチハ、ニューイヤーで拝見しました。
Ｂ滝さんのカブリオレももちろん写真を撮らせていただきました！
今回は久々にメッサーがきていましたよね！
此処最近メッサーやその他珍しいヨーロッパ車や国産車が
少なくなってしまったように感じていましたが、今回は
かなり面白い車が来ていましたね！
しかしかつて参加していた車が此処最近見かける事がなくなり
どうなってしまったのか結構気になります！
そこで提案なのですが、かつて明治神宮や東京プリンス、レールシティーで
開催されていた頃の写真をまとめた物をニュイーイヤーの節目の年に
記念物として発行してはいかがでしょうか？
もしくはシングルナンバー車の記事のように、かつてのそのような車の行方を
追ってあらためて取り上げる等をすると面白いのではないかと思われます！
ご検討のほど宜しくお願い致します。
↑原あきひろさん です。ありがとうございます。昨日は会場にいらしていたんですね!
赤カブのところに来ていただいたようですが、たまたま不在にしていたようで、ごめんなさい。
ここ最近のNYMでは、殆ど全ての参加車の写真を撮る…ことはしていませんが、
実は神宮の絵画館前の広場や明治公園が開催地であった頃は、毎回、珍しい参加車を
中心とした写真を必ず撮っていました。今も僕の手元には、それらのクルマを記録した
ポジカラーが無数にありますよ。いずれ何かの機会にでも、画像をアップしましょうか?!
ここ最近のNYMには、あっとビックリという個体の参加が少ないので、やや寂しい感じ。
まあ、それだけ、当時は元気だったクルマが少なくなっているのかもしれませんね。
●玉石入り乱れる御台場沖の戦場で、御尊顔を拝し奉り、恐悦至極の
Luftfahrt-kotaでゴザイマス。
かの地で御目通りが叶い、私も晴れて旗本の末席に布陣出来たのでは？
と、喜んでおります。
昨日はお天気も良く、ＶＷで出動でした。いつもは国産号で『吼えろＶ６エンジン！
オラオラオラ退かんかぃーーー！』と湾岸をパッコーンって走るのですが、
今日はオンボロ空冷号。いつもの真逆で『唸っちゃイヤよＦＬＡＴ ＦＯＵＲ・・・』
とばかり、最左車線を公団の車にさえ、追い抜かれながら走りました。
私もこれからは１００ドロならぬ３０ドロに肩までドップリ漬かり、何時の日にか
はゴールドグリッター奉行位に任ぜられる事を夢見て、交通安全で事に当たり
たいと思います！
天気に恵まれ、暖かくて最高でした。
眼福極まるナイスなお休みになりました(^0^)
↑Luftfahrt-kotaさん です。昨日、お台場でお会いすることが出来ました。
なんだか、恐縮至極のコメントをいただいてしまいましたが(笑)、今後ともまあ、
ひとつよろしくお願いをいたします。もっと色々とお話が出来れば良かったんですが、
またどこかでゆっくりとさせていただければと思います。
さて、先ほど、フラット4さんがNYMに持ち込まれた1950年式のカルマン・カブリオレの画像を
アップいたしましたが、何と フラット4さん の
ホームページのブログにも、参加されたレポートがアップされました。
赤カブのことを褒めていただいておりますが、いえいえ、そんなにお褒めいただくと
調子に乗りますのでヤメてくださいね(笑)。ボディが綺麗だったのは、土曜日に
一生懸命ウエス拭きしたから。勿論、いつものゴールドグリッターを使用して、ですよ。
★ここをクリックしてみてください★
さてさて、昨日のNYMには、多数の国産旧車が参加していましたが、三菱自動車さんが
特別展示を行なった軽三輪トラック『三菱・ペットレオ』の姿もありました。超貴重な個体です。
1958年に登場したダイハツ・ミゼットが先鞭を付けた軽三輪トラック市場ですが、
その後、マツダK360やコニー、ハンビーなど様々なモデルが参入して大ブームとなりました。
ここにご覧いただく『三菱・ペットレオ』は、軽三輪トラック市場に最後に参入したモデル。
空冷水平単気筒4サイクルOHV310ccのエンジンをドライバーズシートの下に配置したもので、
シンクロミッションは3段のフロアシフト。最大積載量は300kg。
残念ながら、登場の時点で軽四輪トラックが台頭し始めていたので、爆発的に売れることも
ないままにフェードアウト。現存する個体は極めて少ないという、レアなモデルです。
投稿者 滝沢隆久 : 2007年01月29日 16:01
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コメント
ペットレオ、初めて知りました。
なかなか洗練されたデザインですね！！
リアフェンダー周りのプレスラインが華やかさを感じさせるのでしょうか?
顔つきがアヒルの様で可愛いです。
それにしてもこのサイズで2人乗り・・・僕が乗ったらはち切れてしまいそう・・・
投稿者 黒猫のタンゴ : 2007年01月29日 17:29
どうも・・・すぎてつでございます。夜分にすみません。（？）NYM、いいですねー。私も行きたかったですが、ちょっと用事があって・・・。昔、横浜でやってた頃はよく見に行きました。次はきっと・・・です。ペットレオ、久しぶりに見ました。（これも昔、田舎で見かけました。笑！）カラス天狗のようなカオというか、なんというか・・・。（ミゼットはカエルですね）
で、この日、用事を済ませた帰り道、私のクルマのバックミラーになにやら四角い茶色いヘンなクルマが？と思ったら、何と！キューベルワーゲンではありませんか！（以前もK’sさんちで見たことのあるやつで、確か1944年型とか・・・タマの跡は無かったですが、プラモデルにそっくりだ！ 笑！）冬場なのに、幌を開いて、かっこよく？走ってました。非力なエンジンのくせに？けっこうスイスイ走って行きました。ちょっと幸せ（何が？）な気分でした。
投稿者 すぎてつ : 2007年01月30日 00:36
NYMでお話させていただきありがとうございました。
ああやって旧車イベントに彼女を連れて参加し、少しずつ洗脳しております。
自分にとって欲しい車No.1のオースチンヒーレースプライトMk-1に興味を示しており、洗脳は着実に進んでおります。
スプライトとMINIのつがいは格好良いですね。
後、彼女が興味を示したのが、ジュリエッタSZでした。高すぎるよ！（爆
投稿者 狭山 : 2007年01月30日 10:12
