B滝のOBAKAブログ　"ビートル大盛り、麺固め”

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2007年2月27日

1300S入手の書き込みに多くのコメント(感謝)

皆さん、こんにちは。1965赤カブ & 1974ミルクティーです。
あ、1974ミルクティーという名称は仮のもの。名前付けるかどうかは
まだ判りませんが、とりあえずは便宜的に(笑)。
さて昨日引き取ってきた1974年式のVW1300S。ただいまロシナンテ医院にて
乗り出しのための検診と治療を受けております。
そんなことを昨日のおバカブログにアップしましたところ、多くの皆さんから
早速にコメントをいただきました。ご紹介しておきたいと思います。

●すぎてつでございます。こんばんは。今日は少しだけ早く会社から帰宅できました。
家に入りしなに、うちのビートルに挨拶？やっぱり、車庫にも屋根がほしいな～。
1300S、とてもきれいですね～。いいですね～。ついでに、積載車の後ろの建物も
とってもいい味出てますね。
これから名義変更すると、たぶん、ナンバーは横浜XXXの3桁になってしまうのですね。
お写真では「55」の2桁ナンバーで、なんとなくもったいない（何が？笑）ですね。　
そうそう、1200ccからいきなり1600ccに乗り換えると、パワフルって感じますよね。
1200の方がトコトコ走る・・・というような感じで。1600は「せーのっ！」ってな感じで
加速していきますね。（わかっていただけるかなぁ～???）
↑すぎてつさん　からのコメントです。1300Sのナンバーは群馬の群に55。
さすがに群5ではありませんが、それなりに旧い時代のものです。確かに勿体無い。
まあしかし、名変はちゃんとしなくてはいけませんので、横浜000になるのは
仕方がありません。で、1600ccの走り味ですが、昨日ロシナンテに戻ってきて
エンジンの始動が出来たので、早速試乗。そうしたら、おっしゃる通り
「せーのっ!」ってな感じでGを味わう走り出しと加速感を味わいました。
ずっと以前、仕事でSCATエンタープライズが輸入していたメキシコ産の1.6を借り出し、
横浜横須賀道路を驀進した経験がありますが、あの時に思った1.6リッターの感覚を
バッチリ思い出しましたよ!

●最初からこんなに良いコンディションの車に乗ることができる息子さんは幸せですね！！
↑黒猫のタンゴさん　からのコメントです。
♪あ～いとぅ～いまてぇ～ん!　息子が乗るVWですが親父も特権で乗り倒します。笑。

●高年式大好きの７７ＬＥです。
いいですね～。確かにナンバーもったいない（笑）気もしますが、ガンガン乗れるのが
高年式ですからしっかり走らせてやりましょう。
７４の１２００を２台乗り継いだ経験ですが、この年式のオルタネーターはレギュレーターが
別体（リヤシート下にある）で、たま～にお仕事放棄します。（Ｇランプが点灯）
レギュレーターをコツンとやれば復帰しますが・・・（爆）。
最近はこれだけオリジナルの個体はまず無いですからＶＷ初心者の洗礼（左前フェンダーあたりかな？）の前に資料写真を・・・。
↑77LEさん　からのコメントです。ありがとうございます。
高年式モデルの経験は今回が初めてなので、判らないことばかりです。
今後とも折に触れ、色々とご教授をいただけると嬉しいです。オリジナル状態での
資料写真撮影は必ず実行しますです。

●ご無沙汰しています。イエローバグです。
うちの１３０３Sと同じ１９７４年式の１３００S、とても程度良さそうですね。
ベージュもとてもいい感じです。
高年式には高年式の良さがありますので、ぜひあまりいじらず
そのままの姿で乗っていただければと思います。
ところで、Ｂ滝さんが高年式に乗るのって１９９１年の
カーマガジン１５８号の１００泥の１３０３以来ですか？
↑ほい、イエローバグさん　ありがとうございます。1月のニューイヤーミートでは
失礼いたしました。で、イエローさんとこと同じ年式がやって来ることになりましたよ。
色々と教えていただければと思います。
高年式に乗るのは、確かに100ドロの1303S以来かも。全くの初心者に等しいです。笑。

●こんにちは。
同じ’７４でもうちの錆ートルとは大違い。程度の良い個体にめぐりあえてよかったですね。
ワンオーナーとのこと、記録簿をたどっていままでの歴史を紐解く愉しみもありますね。
今年はぜひ２台で東北遠征を。
↑よねさん　です。ありがとうございます。錆ートル…と書いてサビートルと読むんですね(笑)。
なかなか上手いことおっしゃる! あ、失礼失礼。よねさんちのビートルは1200でしたっけか?!
高年式ならではの乗り方とか扱い方とかもおありかと思いますので、色々と教えてください。

…ということで、高年式だけの特徴的なディテールなどをボチボチ研究し始めましたが、
何せ老化現象はなはだしいアナログ頭脳ゆえ、資料をちょっと読み進めると
オーバーヒートしてきます(笑)。ま、頑張ります。
さて下の画像ですが、昨晩のロシナンテのお店前にて、怪しい3人の男たちが
1300Sのエンジンを始動させようと、あーだこーだしているところ。
最初、スターターモーターが回らなかったのはバッテリーが超弱っていたため。
クランクすれどなかなか初爆が来なかったのはガソリンがキャブに届いていなかったため。

↓全ての条件が整って、バオ～ン!　とエンジンは目覚め、ドクドクと規則正しいアイドル状態に。
で、よしっ、乗っちゃおう!　と3人の怪しい男たちはビートルの車内に収まって夜の路上に
飛び出しました。めでたし。下の画像は乗り終えて戻ってきたところでパチリ。
ホコリなどが溜まっているので全体的に汚れっぽく見えてます。掃除のし甲斐がありますわ。

投稿者 滝沢隆久 : 2007年2月27日 14:47

コメント

投稿者 Ten.@so34 : 2007年2月27日 19:57

投稿者 イエローバグ : 2007年2月28日 02:00

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