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2007年2月13日
ED25 11型もやってますよ~
皆さん、こんにちは。1965赤カブ@会社です。今日も、このところの暖かさが
続いている陽気なので楽ちんです。
さて、模型の電気機関車を組み立てたりしている間に、皆さんからのコメントが
バッチリと溜まってしまいました。こんなふうにお金も溜まると好都合なんですが、
世の中そうは問屋が卸しません(泣き笑い)。♪ちぃ~ん!
コメントは長くなりますので、いつものように最初に謝っちゃいます(陳謝)。
●ベスパたなかです。
ブログとは直接関係無いのですが、イラストレーターの渡辺和博さんがお亡くなりになったという
ニュースには大変驚きました。
B瀧さんもご存知のように、渡辺さんはクルマやバイクへの造詣が深く、色々なクルマ雑誌・
バイク雑誌でも連載をお持ちで、味わいのあるイラストと薀蓄に富んだ(しかし嫌味でない)
文章は大変楽しく読めるものでした。
ここのところお見掛けしないなぁと思っていましたが、数年前から体調を崩されていたそうです。
もうあのイラスト・文章を読めないのだと思うととても残念です。
(以前、バイクのタイムトンネルレースで、ホンダの古いレーサーでカッ飛んでいた姿が
思い出されます)
まだ56歳だそうです。本当に残念ですね。
↑ベスパ田中さん、コメントありがとうございます。渡辺和博さんって、元祖へたうまの方ですね。
味のある画風と文章とが見事なコラボしていて…。56歳ですか。超早すぎる旅立ちです。
…って、自分の歳と重ね合わせてもなあ、健康には気をつけたいと思います。
●今晩は。また、すぎてつでございます。
渋谷駅前の青ガエルは、本物ですよー。5001号という車号もホントのようです。
車体を3分の2に切って、モニュメントにした、とのことです。ちょっともったいないですが、
スペースの関係らしいです。(ちゃんとガードマンがいたずら防止のために監視?も
しているそうです。)
この手のヘンな?ものには、藤沢駅のキオスクも、去年80系の先頭車を模したのが
開店しましたね。ちゃんと、往年の書体で、「東チタ クハ86023(あれ?022だったかな?)」って
書いてありました。渋い!023号車を選ぶなんて、これを企画した人も通?ですよね。(笑)
またまた内輪話でm(_ _)m です。
↑すぎてつさん ありがとうございました。渋谷のハチ公前広場に登場した東急旧5000系の
車体…あらまあ、本物ですか。確かにね、車体裾の部分に製造所銘板なんかもちゃんと
くっ付いていたので、まさか作り物にこんな小細工をするとは芸が細かい…と思いましたよ。
しかし、モトねたはいったいどこから持ってきたものなんでしょうか。東急には、長津田の工場に
上田交通から里帰りした5000系の先頭車が保存されていますが、まさかアレを
ぶった切っちゃったんじゃないでしょうね?!
●首都高でアクアラインの分岐点を左折せず、そのまま真っ直ぐ
走ってしまい、木更津に行く事が出来なかったLuftfahrt-kotaでございます。
何時ものクセでキープライト! あれ?って思った時は既にトンネルを抜けてしまいました(ToT)
今日はこの辺で失礼します。
すっかりモチベーションも下がってしまい、 ローテク・アナログ
SLを見に行くハズが、ハイテク・デジタル飛行機を羽田で見て帰って来ました。
帰る際も駐車場を間違えてしまい、「無い!盗まれた~!」と大騒ぎ・・・ 一時が万事です。
↑kotaさん は千葉にSLを見にお出掛けのはずだったんですが、そうですか、
トンネル入れずに直進で羽田空港ですかあ(笑)。僕も実は、アクアラインに入るはずが
うっかり直進して羽田まで行ってしまったことがあるんですわ。
●渋谷の青ガエル何度か乗りましたよ。懐かしい車両ですからね。
経堂に住んでいた頃ぐずると玉電に乗せると泣き止んだと親に言われてました..(^^;
東武東上線はその経堂から東武練馬に引っ越してお世話になってました。
八高線や秩父方面で良く利用したなぁ..(^^)…とプチ旅行での取材ご苦労様です。
でもたまにはのんびり電車の旅もいいですよね。
そうだこんど駅弁でも食べながら温泉でも行きましょう!駅まで迎えにこさせて...(爆)
↑ビートル@あるじ からの鉄っ気の多いコメントです。しかし一昨日乗った東武の東上線。
目的地が殆ど寄居の手前だったんで、池袋から乗りでがあることあること。
急行で1時間ほど、運賃は何と700円もしたです(笑)。
●B滝さん、こんばんは。
渋谷には凄いマニアックなモニュメントがあるのですねぇ・・・機会があれば、見てみたいですw
模型の方も頑張ってるみたいですね♪また報告をお待ちしています。
それと一昨日、遂にSLとの対面を果たして来ました♪
いつもの琵琶湖ドライブコースのついでに見れるので、丁度良かったですw
いつもよりほんの少しだけ早く起きまして、10時過ぎに米原付近まで北上しまして、
田村駅での発車を納めました♪ 昔は交直接続で賑わったとか聞きますが、今は散閑と
してますねぇ。この目でE10を見てみたかったです・・・
当日は朝から天候は不安でしたが、撮影前には何とか回復しました♪
本当は伊吹山と絡めようと思ったのですが、霞がかかって綺麗に見えませんでした。
普段はC56らしいのですが、今回はC57の登板でして多数のマニアが集結してました^^;
皆さん凄い機材がずらりとお揃いで、お金ありますねぇ・・・
でもいざとなると、私は普段全く撮ってないので、中途半端なポジションでしょぼい撮影だった
気がします>-<
どうせなら12系客車3両ではなく、長編成の旧客ならいいのに・・・とは鉄では無い友人の
お言葉でした^^;
さてこのダイヤは嬉しい事に、隣の長浜駅で10分以上停車するので、急いで駅に向かいました。
間に合うかなと思いましたが、ちゃんと煙が上がっていたので何とか間に合いましたw
急いで駅の外れのポイントを見つけて陣取りましたが、駅では凄い人だかりで、SL人気は
凄いと思います。
さて見物していると、汽笛一声!そして爆煙の発車シーンが始まりました♪
間近で見るSLの発車は、圧倒的で迫力満点でしたw
轟音を響かせ、残煙を残しながら彼方へ去ってゆくC57を眺めて、見学を終えました。
友人もSLは面白かったと言ってました♪ そのまま、琵琶湖をほぼ一周して帰路に着きました。
↑赤福さん こんにちは。コメントありがとうございます。おや、そちらもSL見物でしたか。
ご堪能された様子、何よりです。間近でSLの発車シーンを見ると、ただわけもなく感動します。
琴線に響くというか何というか…ですね。機関車はC57型とのことですので、1号機ですか。
交流直流の接続駅である田村には、僕も昔、米原のDD50型見学の折に、一度だけ出掛けました。
確かその時は構内にはEF70型が佃煮のようにたむろしていて「おおっ、カツミの模型みたいだ」と
アホみたいに感動しました(笑)。
●こんばんは。古典電機ネタ、私も好きなので書き込みさせて頂きます。
ベティちゃんの赤いカブリオレと言えば誰だかわかって頂けると思います。
ED31私も大好きです。実車は一度も見たことがないですけど。ワールド工芸から
Nのキットが以前発売されて購入したのですが…。そっとしてあります。それと西武のE22も…。
話はそれますが、タイプ2の顔って湘南顔じゃありませんか?正面2枚窓で金太郎塗り、ですよね。
国鉄80系等のデザインと何らかの関係ってあるのでは?想像してしまいますが、いかがでしょうか?
タイプ2ミニカーを国鉄色に塗って遊んだら面白いと思います。それでは!
↑おおっ、'66ビートル乗りのSさんですね! こんにちは。Sさんも鉄の気のある方でしたか(笑)。
で、ED31型とか西武のE22型とかの模型キットをお持ちですか?! 形式が通でんな~。
アーリーのタイプ2の顔は僕も湘南電車80系とか横須賀型70系とかを連想します。
だれか、鉄の気のあるタイプ2オーナーの方が電車のカラーリングにすると面白いのに…と
思ったりしますよ。またぜひ、近況などもお知らせください。
●今晩は。このところ、渋好み?ですね。ED32、実は私も、実車を撮影しています。
確か20年程前の岳南鉄道で。(もちろん、先代の、黄色いストラットビートル03Sで行きました。
・・・あれ?鉄道利用じゃなかったんだ・・・。)終端駅の岳南江の尾に、たぶん「お不動様」に
なっていたのだろうと思います。10数年後、次に訪ねたときに駅員さんに聞いたところ、
もうありませんでした。当たり前か・・・。かなり好みの分かれるカタチしてましたね。
そういえば、B滝さんのご近所、東急の長津田車両工場には、ED30型(旧ED25型;豊川鉄道から
国鉄・伊豆急へ)が居たはずですが、あれって最近はどうなってるんでしょうね?
またお仕事がきつそう?ですが、♪ちぃ~んにならないように、休煙と健康的な食事にお気をつけて!
↑すぎてつさん いつもどーもすみません。岳南のED32型をご覧になったそうですが、長い
休車の状態を経て廃車、解体となってしまったのは残念です。ただ、現在もなお岳南には、
私鉄買収の国鉄機という経歴を持つED29型という機関車が居ますので、こいつの行く末を
ちゃんと見守ってやりたいと思ってます。このところ休車状態なのが気になりますが。
さて東急の長津田工場ですが、ここには元々居るデキ3020型に加えて、伊豆急から来た
旧ED25 11型(その昔は旧ED30型)が車輌の入換用に活躍しているはずです。
で実は、うちの模型車輌工場にも、これから完成へと至るはずのED25 11型が
待機しているのですよ。大体の工作は終わっているので、あとは細かなパーツをくっ付けるのみ。
今工作中のED32型の次は、このED25 11型がバシッと完成する
予定…であります。この模型は、しなのマイクロという今は無いメーカーの製品です。
…ということで、また。おっと、もうお昼ご飯の時間じゃないの!
投稿者 滝沢隆久 : 2007年2月13日 11:30
コメント
滝澤さん、こんにちは。赤の’57です。
鉄道模型には疎いのですが、私は北九州市出身で、今話題の東京タワーの主人公が幼い頃住んでいたと思われる場所の本当にすぐ近くで育ちました。九州は電化が遅れたのか、この歳(49歳)で現役のSLを高校生の時まで見かけることがありました。
小学生の頃は時々放課後に踏み切りに行っては踏み切り番のおじさんと仲良くなって、「今度は○時○分に通るよ」と教えてもらい、SLが来ると、映画に出てくる子どものように、運転士さんに手を振っていました。運転士さんが手を振り返してくれるとほんとうに嬉しかったのを覚えています。
高校のときは学校の近くの日豊本線をD51が貨物を引いていたのを覚えています。
多くのSLが門鉄小倉工場で解体されたと聞いています。
マニアでなくても、SLには何かとても引かれるものを感じます。
投稿者 赤の’57 : 2007年2月13日 16:55



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