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2007年3月 6日
ナナヨン号でフラット4さんへ
皆さん、こんにちは。1965赤カブです。昨日はヘンテコな天気でしたが、
今日はちょいとその名残があるような空模様です。雨、今日も降るかな?
さて今日は、1974VWで会社までやって来ました。途中で警察署、区役所、そして
フラット4さんに立ち寄って色々と用事を済ませてきたんですが、ほぼいつものコースを
1974で初めて走ってやって来たというわけです。いやあ、速いっすね。
取材のために拝借した1600ccってのは経験済みですが、日常的にってのは
今回が初めてなので、これはこれで快感です。
↓画像は、フラット4さんちのパーキングスペースにて。こんなふうに群馬ナンバーで
走り回るのもあと僅か(群55という旧いナンバーがなくなってしまうのは勿体無いですが)。
今日のフラット4さんのパーキングには、アイロンテールの幌型とブルーの1303Sが居たので
奇しくも鉄道線路バンパーのビートルばかりが3台並びました。アイロンの幌型、なかなか
素晴らしいカスタムモデルでしたね～。
●こんばんは、イエローバグです。昨日のブログで、’７４１３００Sミルクティー号の内装の
写真出ていましたね。うちの’７４０３Sと同じブラウンですね。(元色白のため）
シートのへたり具合もほぼ同じです。うちのは、ドライバーズシートにあんこを入れた上に
さらに低反発クッションを入れています。かなり、いい硬さになっています。
ちなみにこの’７４のシートばらしてまた組むのに結構手間がかかります。
リクライニング機構が難物です。
↑高年式ビートルでは大先輩になる イエローバグさん です。コメント、ありがとう
ございます。そうなんですね、'74のシート、前後のスライドが渋かったので給油脂を
行なったんですが、普段見慣れている'65のシートとは大違い。何だか複雑怪奇(笑)。
簡単に外してチョイチョイと…なんてわけには行きそうにありません。
どーかひとつ、これからも色々とご教授くださいまし。
投稿者 滝沢隆久 : 2007年3月 6日 13:33
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