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2007年06月
2007年06月30日
大黒パーキングのVW集会
皆さん、こんばんわ。1965赤カブ@自宅です。
夕方から、ちょいと横浜ベイブリッジの下にある大黒パーキングに出掛けてました。
今日、ここではVW乗りの皆さんのちょっとしたミーティングがあったのです。
(言い出しっぺの たきぃーさん、ご苦労さまでした)
で、そのミーティングに、赤カブ・青カブコンビで参加させてもらってきたというわけです。
↓まだ明るいうちに撮影した“VW少年の成れの果て?!(笑)”。2台つるんでのお出掛けは、
かなり久しぶり。で、この2人はこの後、大黒パーキングのレストランで中華麺大会を!!
あ、青カブのおぢさんは ビートル@あるじさん。この1966年式6V電装の幌型には、
もう20年近くも乗り続けているのです。僕はやっと半分の10年だ。
↓今日のミーティングには、約30台ほどの空冷VWが集まりました(タイプ1、2、3、カルマンギア)。
某ネットサイトに集まるVW乗りの皆さんばかり。ま、オフ会みたいな感じですか。
で、それぞれに自己紹介などやりまして、あとはお互いのVWを眺めたり話をしたり。
↓はい、ほぼ全員揃ったところで記念写真撮りました。
雨がミーティングの途中でパラつきましたが、本降りにならなくて良かったです。
で、帰り道は再びベイブリッジを渡り、横浜、みなとみらいの夜景を眺めて第三京浜へ。
幸いにも道はガラ空きで、6月最後の晩にVWをタラ～ッと流して雰囲気に浸りました。
明日の日曜日は、気がつけばもう、７月なんですね。どう考えても夏じゃん!!
※画像はクリックで大きくなります。
投稿者 滝沢隆久 : 23:31 | コメント (4) | トラックバック
今日も暑いっす～。
こんにちは。1965赤カブ@自宅です。
とにかく散歩が嫌い。外に連れ出すと、その辺を適当に歩いただけで
早く家の中に舞い戻ろうと必死なワンコ。もう暑いので、家の中の
涼しい場所を探し出して、そこでのんきに昼寝をブチかますのが日課です。
ただいま、赤カブを雑巾がけにてクリーンナップ。いやあ、大汗大会でした。笑。
投稿者 滝沢隆久 : 11:28 | コメント (0) | トラックバック
2007年06月29日
中華麺会やれるかな?
ちょっと遅めの昼飯を食いに外に出た時は晴れていて蒸し暑かったんですが、
何と今は細かな雨が降っている! 夕方～夜にかけて降ると言ってた天気予報は大当たり!
さて、週末金曜日であります。明日の晩は、赤カブでちょいと横浜のベイブリッジの辺りまで
ひとっ走りしてくる予定です。大黒埠頭のパーキングで、VWが集まるらしいので、お邪魔虫に。
旧知の青カブ乗り・ビートル@あるじもやって来るという話なので、大黒パーキングで久しぶりに
「中華麺会」などやろうかと画策中。忙中閑あり…の週末…かもしれません。
皆さんの土曜日曜はどんな感じでしょうか?!
↓VWビートルは、実物も楽しい! 模型やおもちゃになっても楽しい!
投稿者 滝沢隆久 : 16:46 | コメント (0) | トラックバック
雨乞いも必要か?!
こんにちは。6月最後の金曜日、午後から雨が降るという予報を聞き流して
幌型を路上に持ち出しました。ま、梅雨とは言えどうせ空梅雨だあ、大したことは
なかんべえ…ってなもんです。笑。…しかし、空梅雨に喜んでばかりはいられません。
もう地域によっては給水制限を始めたところもあって、このまま雨量が少ないと、
本格的な夏になった時点で、水源はカラッカラ! という事態間違いなし。こりゃ雨乞いですね。
河童の頭のお皿には水が溜まっているとされており、その水が干からびてしまうと
河童は死んでしまうそうです。本当か?! ま、詳しいことは河童に聞いてみないと
判りませんが、とにかく水は大切です。で、空冷VWは偉いですね。水が要らないのです。
昔、「VWに必要な水は、洗車のための水だけ」というキャッチコピーの広告がありましたが、
なかなか上手いコピーだなあと、改めて思います。
ところで、水はともかく、クルマを動かすために必要なガソリン!! またぞろ、値上げの方向に。
確かにあっちの国でもこっちの国でも従来以上に石油を消費し始めてますので、価格が
高騰傾向にあるのは仕方なし…なのかもしれませんが、レギュラーが1リッターで
132～135円というのは、どうみても高いです(ハイオクならばもっと高い)。こういう状況でも、
大排気量／大パワーの燃料バカ食い車のエンジンをブワンブワンと吹かして爆走している
ドライバーが少なくないのは、どうなんでしょうかねえ?!
↓さっき来がけで撮影した赤カブ。第三京浜の玉川料金所を出たところ。
投稿者 滝沢隆久 : 12:09 | コメント (0) | トラックバック
2007年06月28日
寂しい…です。
こんばんわ。1965赤カブ@会社です。
昨年11月21日の本ブログで、子供の頃からお世話になってきた鉄道模型店「ホクトモデル」さんが、
ご店主・宮崎芳郎さんがご高齢となったため店じまいする…ということを話題にいたしました。
40年以上も通い続けたお店の店じまい話は寂しすぎると思いましたが、何せ自分自身の
歳を考えれば、それも仕方の無いことだと思わざるを得ないこと。で昨秋、お店にお邪魔して
“ホクトモデルのおじさんとおばさん”にお世話になった御礼方々ご挨拶をしてきたのですが…、
数日前のこと。その“ホクトのおばさん”から拙宅に電話をいただき、6月上旬に
おじさんが亡くなったことをお聞きしました。何ということでしょうか。
戦後間もなくの昭和23年の開業以来、今日まで59年。模型の小売店としては超老舗の
部類になる「ホクトモデル」さん。お店を閉めた後は、どかくのんびりしてくださいねとお話を
させていただいたのですが、それから半年余りでおじさんは旅立たれてしまいました。
実は先ほど、ホクトモデルさんにおばさんを訪ね、昨秋お店で撮影させていただいた
お二人揃っての写真をお渡ししてきました。昨秋、本ブログにアップした写真をパソコンに
ダウンロードしてプリントし、お店に届けてくださった方がいらしたそうで、おじさんも写真を
ご覧になって喜んでおられたと、おばさんからお聞きしました。どなたかは存じませんが、
ありがとうございます。
ホクトのおじさんは佐賀のご出身だそうで、これからご当地の菩提寺に納骨に行かれる由。
77歳になられたおばさんには、お体をくれぐれも大事にされてお元気でお過ごしくださいと
お願いして、ホクトモデルさんを後にしました。
↓「店は奥でも品物はいっぱい」のキャッチフレーズがユニークだった「ホクトモデル」さん。
住宅街の路地をずんずん進み、突き当たりの右にあるお店で楽しい模型のお買い物をされた
方々も多いことと思います。今まで、本当にお世話になり、ありがとうございました。
ホクトのおじさんのご冥福を心からお祈りいたします。
投稿者 滝沢隆久 : 19:43 | コメント (0) | トラックバック
工作終了。
皆さん、こんにちは。1965赤カブ@今日は会社です。
今日は…なんて書いたのは他でもない、昨日は自宅ガレージにてゴソゴソと工作を
していたからです(笑)。↓これが、工作前の画像です。
まずはビートルをガレージの外に出し、用意した材料や道具などを持ち出して、
とりあえずはワンカットを撮影。工作大好き親父なので、これから何か作る! なんて時は
楽しくてしょうがありません。こんな工作を毎日やっていられたら良いのにねえ(笑)。
↓で、作業中のカットは記事ネタなので割愛させていただくとして、はいよ、出来ましたの絵!!
えっ?! 何が出来たのかって?! ガレージの道路側妻板部分に前々から取り付けてある
バスケットゴールのバックボード! です。これまではプラスティック製の既製品を取り付けて
いたのですが、プラスティックってのは太陽光に当てると脆くなって劣化します。そこにボールを
当てたりすると取り付けのビス穴部分から割れてしまって荷の役にも立たなくなる。
で、木製のバックボードを作って塗装し、レタリングも一応入れて取り付け直したというわけ。
昨日夕方、次男坊がバスケ部の連中と連れ立って帰って来て、早速シュートをやってましたが、
以前のとは大違いで良い! というインプレッションでしたので、まずはめでたしのD.I.Yでした。
さて、コメントがひとつ届きましたので、ご紹介しておきます。
●鐘つき音の警報機のカンカンは風情があっていいですよねぇ～
以前(もう10年あまり前)、名鉄の末端区間を撮りまわったとき、結構残っていて嬉しくなりました。
狙った列車が通り過ぎて、遮断竿が上がり、警報機が止まっても、打鐘の余韻でカラ～ンと
鳴ったりするんですが、「おつかれ～」と言われたような気になったりして、
のんびり感がありましたね～
↑AMBITIOUS JAPAN! さん、ありがとうございます。そうそう、名鉄のローカル線には、この手の
鐘つき音の踏み切り警報機が結構ありましたね。電子音は耳にキンキン響いてうるさいのですが、
鐘つき音のものはおっしゃるように“のんびり感”があります。カンカンカン…と鳴り響く踏切で
列車が通り過ぎるのを待っていると、やがてモーターの音を響かせて目の前を旧い電車が
ガタンゴトンと通る…その瞬間、オイルと枕木の防腐剤と鉄の香りが入り混じった風が
サーッと吹き抜ける…おおっ、旧き佳き時代の鉄道情景です!!
投稿者 滝沢隆久 : 12:09 | コメント (0) | トラックバック
2007年06月26日
踏み切り警報機の音
↑上の画像は、先日出掛けてきた岳南鉄道で撮ったものです。場所は、
車庫のある岳南富士岡駅の下り側の踏み切りなんですが、注意深い方なら画像をご覧になり
もしかしてお気付きかもしれません。えっ?! 何が?! 実はこの踏切の両脇に建つ
踏み切り警報機の警報音、一般的な電子音ではなくて、♪カンカンカン…と鐘を叩く
鐘つき音なんです。その昔は鐘つき音の警報機が多かったのですが、最近はみな
電子音のタイプになってしまってます。だから、鐘つき音の警報機は、とてもレア。
警報音を録音したいという方には、意外な穴場? かもしれません。
ま、鐘つき音の警報機はこの場所でのみ確認しただけ。岳南鉄道の別の踏み切りには
どんな音の警報機が設置されているかは未確認です。どなたかご存知でしたら教えてください。
さて明日は、今日よりも天気が良さそうな気配。ただいま『ガレージのある家10』という本の
取材編集をやっておりますが、さらに『DIYガレージング』という本も制作しとります。
なわけで、明日は天気が良かったら、5月の連休に塗装を完了させた拙宅ガレージの
追加工事などをブチかまして撮影してくるかもしれません。自分で手を動かして自分で撮る。
しかも自分で原稿を書いて…何だか、これぞまさしくD.I.Yですわ。爆。
投稿者 滝沢隆久 : 19:16 | コメント (2) | トラックバック
黄昏時にはちょっと早いけれど…
皆さん、こんにちは。1965赤カブ@会社です。
用事があって、有楽町・銀座方面に出掛けていて、只今出社しました。
銀座の辺りには、何だかんだで月イチくらいはフラフラと出掛けることがあります。
社会人になって一番最初に勤務した会社が銀座～京橋のあたりにあったので、
摺り込みと言うべきか、この界隈はちょっとばかり詳しくて、出掛ければ出掛けたで、
何となく20代の頃に気分に戻れる懐かしさなんてのもあるんです。
で、画像。↓以前から、目の前を通る度に「雰囲気出してるな～」と思っていた
有楽町の国電ガード下の黄昏た呑み屋の店構え(親父だから、あえて国電と言うよ)。
国電ガード下、あるいは横丁の呑み屋はそれこそ無数にあって、午後5時を過ぎた頃から
焼き鳥などを焼く煙りが辺り一面に漂って雰囲気を醸します。
↓レトロなホーロー看板は、この手の昭和モノにはお約束。
↓さてさて、用事が済んで会社に戻る…って時に、ふと思いついて昔良く通ったラーメン屋に
寄ってお昼ご飯してきました。有楽町駅前、日比谷側にある「有楽町ビル」の地下一階に、
「ラーメン中本」 があります。
僕が昔良く通っていた頃は、記憶に間違いが無ければ、西銀座デパートの2階にお店が
あったはずですが、いつしかお店が無くなってしまったので、もうあの味は食べられないのかと
残念に思っていたのです。である時、インターネットでお店の名前を検索してみたら、
見事にヒット!! おおっ、お店は現在地に移転して営業中じゃありませんか!!
…ということで、今日は見事にチャンス到来というわけで、ラーメンの麺固めを注文して
食べてきました。ラーメンのスープは甘味のある醤油味ベース、麺は細めのうどん程。
ブ厚いチャーシューと甘味のあるメンマ、ミツバが乗っかったシンプルなものです。
昔は、それこそ麺が完全に隠れてしまうほどメンマが乗っかったメンマラーメンという
ユニークなメニューがあったんですが、どうもそれは無くなったみたいです。
ビルの地下一階にある、ちょっと黄昏た雰囲気のラーメン屋さんですが、日比谷とか
有楽町で映画でも観る…なんて時に、ちょっと腹ごしらえするにはお勧めかも!!
帰路は日比谷まで歩いて、東京駅から等々力までを結ぶ路線バスに揺られてきました。
そう言えば、以前このブログのネタにもした「日比谷の三信ビル」ですが、保存運動も空しく
ビルの周囲が完全に覆われて解体作業の真っ最中のようでした。戦前からの味わいのある
歴史的建造物として多くの人たちに愛されていたビルでしたが、そうしたものを容赦なく
スクラップして新しいものにしてしまう感覚は、やはり日本的ですね。バカ野郎～っ!!
投稿者 滝沢隆久 : 14:53 | コメント (1) | トラックバック
2007年06月25日
雑感その②
蒐集を目的にしているワケじゃなく、作る! と思って買い集めたVWのプラモデル。
先日、ここから1箱取り出して、ボチボチ組み立てを始めました。ただ、作るよりも
集まる方が多いので、箱が減るなんてのは全く無理な話(笑)。ガレージ内に設置した
プラモデル置き用の棚はあと2つあって、実はそちらの方にもVWモノがわんさかあるし…。
ま、そのうち何とかなるでしょう(自爆)。
閑話休題。先日気になって、自分の年金手帳を取り出してうちの総務のSさんに
色々と相談してみた。で、Sさんがちょっと調べてくれたところ、前に在籍していた
会社からの年金記録はちゃんと護られている由。まあホッと一安心といったところ。
加えて前に在籍していた会社では、○○年金基金というものに加入していたので、
10年間分の積み立てが公的年金に加算されて終身保障されるとのこと。
まあ、年額あるいは月額の金額は現時点では知らないので詳しいことは書けないものの、
そういうことが判ったのもちょっと得した気分ではあります。近いうちにその年金基金の
本部に出掛け、とりあえずの手続きをしてくる予定です。
…それにしてもなあ、年金が身近なものになって来る年齢ってことか。
う～ん、不良なジジイになってやるっ!!
投稿者 滝沢隆久 : 17:48 | コメント (0) | トラックバック
雑感
今週末は何と、もう7月になろうとしている月日の早さ。
2007年も半年が過ぎようとしているわけで、こんな調子でうかうかしていると、
アッと言う間にサンタクロースがやって来る。笑。←でも笑っている場合じゃないね。
で、この過ぎ去った半年間のニュースを思い返してみると、“インチキ”なことばかりが
次々に巻き起こっていることに気が付く。それらはみな、お金がらみだ。
公費を水増し請求していた(らしい)偉い人。見張る側と見張られる側との癒着(の疑い)。
お金を払ってもなかなか受講できない外国語の学校。不当表示&偽装で問題になった
食肉会社などなど…、そんなニュースばかりが報道されて問題になるものの、
次から次へといろんな問題が出てくるので、ニュースを耳にする側が麻痺してきそうだ。
いったいどうして、こんなインチキなことが平然とまかり通ってきたのだろうか。
国民から集めたお金(年金)を管理しておくはずの役所が記録を無くしちゃった…なんてのも、
ある意味お金がらみ。以前は「実際に支払うのはまだ先のことだから、今のうちに
じゃんじゃん使ってしまえ」なんて豪語した担当責任者も居たらしいので、もしかすると
みんなから集めたお金はもう、スッカラカンかもしれないし、意地悪な考え方をするならば、
支払うべきお金を使っちゃって一銭も無いので、記録をわざと無くしたのかも…なんて
思ったりもしなくはないし。
お金さえあれば何も怖いものはない。お金を儲けることは悪いことじゃないのだから、
手段を選ばずに、多少法に抵触したってバレなければOKだからどんどん稼げばよい。
そんなふうな考え方が、官から民まで蔓延しまくっているような気がしてならないのは、
僕だけでしょうかね。名の知れた乳業会社も然り、お菓子会社も然り。インチキなことを
やったばっかりにそれが発覚して大変なことになっちゃったのは、つい最近の話だけど、
例の肉屋さんなんかは「安いものを欲しがる消費者にも問題がある」なんて言い出した。
おいおい、それって何なのよ?!
この国の責任者は「美しい国」を創ると言ってたけど、それはちょっと難しそう。
「インチキな国」ならば、可能かもしれません。
↓話題がダークなので画像は明るく。
投稿者 滝沢隆久 : 16:07 | コメント (0) | トラックバック
点火プラグはカブり気味…
♪ちぃ～ん!! 仕事モードのスイッチがなかなか入らない月曜日であります(笑)。
しかも今日は梅雨空ときている。気分が湿っちゃって、点火プラグもカブりがち。
う～ん、毎度の月曜日ながら、アイドリングが安定するまでには半日は掛かるですね。
ま、四の五の言ってても仕方ないので、頑張るしかありません。
さて、papabusさん からコメントいただいてましたのでご紹介するです。
●こんばんは、
少し前になりますが「岳南鉄道」レポート、すっかり刺激されました。
私は浜松に出張する事が多いので是非近いうちに途中下車して見ようと思います。
大人になってからは鉄分薄めな生活を送ってきましたが、
子供がかなり鉄分濃いので色々教えるうちに自分が・・・。
私の仕事も昔はアナログだったのに、今は大半の仕事と連絡はPCに依存してますが、
どうも頭と感覚はアナログ世代なので、メールが来るとつい電話してしまいます。
↑笑。頭と感覚はアナログ…大いに結構なことです。僕もそうですから。
デジタルな感覚な方には叱られるかもしれませんが、そういう感覚には
ちょっと着いて行けません…というよりも着いて行く気はありません(爆)。
さて岳南てつどうですが、機会を見てぜひお出掛けください。
電気機関車がワム80000型をズラリと連ねて走る私鉄なんて、実はもう、
この岳南鉄道しかありません。そのうちに…なんて言っていると、アッという間に
姿を消してしまうのが昨今の鉄道の“親父向けアイテム”ですからね。
古典電機の川崎型ED501の姿も、しっかりと目に焼き付けてきてくださいまし。
さて画像。↓23日土曜日の超早朝の画像です。朝焼けがめちゃめちゃ綺麗でした。
クリックしていただくと大きくなるです。
投稿者 滝沢隆久 : 09:57 | コメント (1) | トラックバック
2007年06月24日
そろそろ晩御飯。
こんばんわ。1965赤カブ@自宅です。お昼ごろから雨になり、今も梅雨空の横浜です。
昨日はDIYガレージングの取材で午前3時30分! という超早起き。で、4時には赤カブに
乗っかって高速道路2時間の旅をブチかましました。今日はガレージのある家の取材で、
横浜の戸塚区のあたりまで赤カブでびゅ～ん! かくして土日は、仕事で終わりました。ちぃ～ん。
閑話休題。今日、このブログには画像が貼れません。
自宅のPCの調子がヘンになり、デジカメで撮影した画像の取り込みが出来なくなったのです。
デジタルってのは便利ですが、いったんヘンになると始末が悪い。しかもメールのやり取りをする
アウトルックなんちゃらも1年以上不調なので、パソコンを完全に初期化してイチから出直し。
ま、使用しているソフトその他のインストールし直しの必要があるものの、そのほうが良いと
PCに詳しいヒトのアドバイスを受けました。そんなわけで、今日はここまで、笑。
投稿者 滝沢隆久 : 18:40 | コメント (1) | トラックバック
2007年06月22日
ロケするのに雨かよ～
こんにちは。1965赤カブ@会社です。
降ってきましたねえ、雨。週末は梅雨空に戻る…って言ってましたが、こちらは
明日、明後日の両日共にロケを予定しているので、雨は困りもの。
昨日までは夏空だったので、世の中なかなかうまく事は運びません(笑)。
さて先ほど、出社途中で八百屋さんに寄ってきました。って言っても、
拙宅近くの里山の麓の、無人の野菜販売所です。大好物の納豆に混ぜ込む
長ネギをば1束めでたく購入(笑)。お値段は嬉しいワンコインの100円!! です。
今日のネギは白いところよりも緑色の部分が多いので、まあ要するに伸び過ぎのヤツ。
緑色の部分は青臭さ一杯であまり美味しくないと言われますが、納豆の量の5倍位は
ネギを混ぜ込んで食べる僕は、全然OKです(しばらくはネギ臭いと嫌われます。笑)。
閑話休題。で、週末金曜日です。一週間の早いこと。アッちゅう間です。
今日の画像は色気もヘチマも何にも無い画像ですので、お詫びっていうことで、
→ ★ここをクリック★ ←して、
出てくる画像のどれでもOKなのでクリックしてみてください。
何が出てくるかは、飛んでみてのお楽しみです。爆。
投稿者 滝沢隆久 : 12:18 | コメント (0) | トラックバック
2007年06月21日
マヌケな顔
こんにちは。1965赤カブ@会社です。これから、ちょっと遅めのお昼ご飯に出掛けるかな～と
思っているところ。今日『は』何を食おうかな～と、普通の人は考えますが、僕の場合は
今日『も』あれだな～という簡単明瞭・単純明快な図式(笑)。
さて、先日の取材でブリキのオモチャを沢山目にしてきたから…というわけでもありませんが、
すぐに影響されまくる僕は昨晩、拙宅の玄関先にドカ～ン! と鎮座しているミニカーやオモチャを
収めたキャビネットを眺めながら考えました。「大した量は収まっていないけれど、いつの間にか
ミニカーやオモチャが溢れてきたのは困りモノ。キャビネットをもう1本買おうか…しかし、それを
ドコに置くか…」
ま、くだらない悩み事ではあります(笑)。モノが溢れて困るなら、もうこれ以上モノを増やさないこと。
それが最良の解決策でしょうが、ところがどっこい、ガラクタ・コレクターの末席に一応は座っている
つもりの僕としては、好きなモノを買わない…なんてことはまずあり得ない。う～ん、どうすっかなぁ。
↓そんなことを考えていたら、キャビネットの上に何体も並んでいる“ロボット”たちのマヌケな
表情に、つい見惚れてしまいました。昔のロボットってのは、何とも可笑しな顔をしているものが
多く、ロボットだけをコレクションする人が少なくないという理由も理解できます。
僕がガキの頃は、ロボットという呼び方がされることは珍しく、“人造人間(じんぞうにんげん)”って
言われてましたよ。やっぱ、'50～'60年代は空想科学の全盛時代でしたね。
投稿者 滝沢隆久 : 12:59 | コメント (0) | トラックバック
2007年06月20日
夏日だわ。
あぢ～ぃっ…まんま夏のようなお天気の東京。雨はいったい何時降るんでしょうか。
↓なので、いきなりの拾い物画像で恐縮ですが、夏気分で行きたいと思います。笑。
※画像は、一応、クリックで大きくなる仕組みであります。
さて、エンジンオイル関連の書き込みに関して、複数のコメントをいただきました。
ご紹介したいと思います。
●度々スイマセン irontail88デス
オイル交換について、もうちょっとお話させてください。
決してB滝さんやその他の関係者様たちにケンカを売っているわけではありませんので^^;
単純に言えば、最近の新しい車のオイル交換は15000kmごとだとか良く聞きますが
それは極々限られた条件に見事にハマった場合の事。
でもほとんどの場合はシビアコンディションという物に該当致します。
(どうぞシビアコンディションという言葉でググッてみて下さい)
ホコリの多い地域を走るとか、一回の走行距離が極端に短いとか、アイドリング放置が多いとか・・・
まあ色々条件はありますが、ほとんどの方はもれなくシビアコンディションに当てはまるはずです(笑)
その場合は交換サイクルは通常時の半分になってしまいます。
つまりエンジンの使い方次第ではオイルは長持ちもすればあっと言う間に劣化もするという事です。
賛否両論ありますが、超コンパクト設計な最近のエンジンオイル通路は極狭デス。
ちょっとした事ですぐに詰まってしまいます。
オートマオイルなんて一時期は永久交換不要なんて言っていましたが、そんな事をしたら
見事に壊れています。オイルはある意味生鮮食品？みたいな物です
使っていなくても酸化して劣化します。
大事な愛車をいたわる意味でも、マメにチェックする習慣を是非ともつけて下さいませm(__)m
↑Irontail88さん どうもありがとうございました。ケンカを売るだなんてとんでもない、
感謝感謝ですよ。
●Ｂ滝さんこんばんわ。私もirontail88さんの上記の意見には賛成です。
最近の車のオイル交換サイクルについてですが、これにはかなり問題点があると思います。
基本的なエンジンの構造が全く変わっていないのに、何故15000ｋｍや２万キロ以上を
推奨しているのでしょうか・・・？
そもそも、エンジンの基本構造そのものは誕生当初から同じ基本構造のはずなのです。
実はあるオイルメーカーで、10万キロオイル無交換テスト（継ぎ足しのみ）を実施したところ、
結果は10万キロまでは無交換でも何事も無く走行できたそうです。
しかし、10万キロを超えたある時点でエンジンは突然臨終し、再起不能となったそうです。
つまり20～30万キロ以上も走られては新車が売れないので、新車購入サイクルを早くして
貰いたいという、意図があるのでしょう。
エンジンやオイルについての詳しい説明は「パワーハウス・アクセル」さんのＨＰにも詳しく
解説されています。実はこの記事もそちらを参考に書かせて頂きました。
↑赤福さん ありがとうございます。おっしゃる通りですね。旧いクルマも新しいクルマも、
そのエンジンの基本には変わりが無いのに、新しいクルマは10万キロ以上もエンジンオイルを
交換しなくてもOKだなんてのは、あまりに話がうま過ぎます。ま、新旧を問わず、
クルマを大事に末永く使いたいのなら、定期的なメンテナンスは欠かせないということですね。
●すぎてつでございます。またまた夜更けにこんばんは。
今日は渋谷でガス爆発事故があったとか。深いところから持って来る温泉井戸は天然ガスの
濃度が高いとか。←ホントに危険なんだそうですね。
しばらくぶりにブログを拝見しました。岳南鉄道の話題（←いいなぁ！私もそろそろ出かけましょう！）
とか、エンジンオイル交換の話題とか・・・。
で、私の場合、先代2台のビートルでも、ほかのクルマに乗った時期でも、「オイル交換は5000km
ごと！」と決めていました。その理由は、3000kmではもったいない（=劣化がそれほど進まない）10000km以上ではいつエンジンが死ぬかわからずアブナイ、普通にチョイ乗りと遠出をほどほどに
している人は、「まあ、中間を取って5000km、オイルもそこまでは使えるかね」という
当時行きつけだったGSの整備士さんのコメントをいまだ信じ込んでいる？からであります。
まあ、いままでこれでエンジンが壊れたことは一度もなく、あながちハズレてはいないかな・・・と
思っています。
オイルが15000km以上も保つ事例なんていうのは、オイルだけの品質試験か何かのデータを
鵜呑みにしたか何かの結果だと思います。やっぱり、88サンのおっしゃるように、今の車でも
アブナイと思いますよ。
↑すぎてつさん お久しぶりです。クルマのエンジンオイルってのは、人間の体に例えると
血液みたいなもの。使うだけ使って交換もせず、継ぎ足すだけで済むとしたら、クルマは
アッという間にご臨終ですわ。まあとにかく、空冷VWに乗っている方は、これからの時期は
特にエンジンオイルの質、量などに気を遣いましょう。
●すごいですね。ここまで壁一面の収納＆展示ができるスペースがうらやましい・・・。
しかも部屋という部屋に・・・！
ちなみにうちのミニカー達は価値も数もハナクソ程度です。
↑ちゃんこさん こんにちは。価値も数もハナクソ…大いに結構ですよ。集めている本人が
楽しいと思えれば良いのです(人に見せたりするわけでもないし)。人それぞれのレベルで、
コレクションを楽しんでゆけば、自ずと道は拓けます(って、怪しい宗教の謳い文句みたい。笑)。
投稿者 滝沢隆久 : 15:58 | コメント (1) | トラックバック
2007年06月19日
驚き桃の木!!
●いやぁ、Tさん宅強烈でしたね、そして帰りの渋滞も。カメラマンより
↑今、ブログのコメントを確認したら、Mカメラマンからこんなコメントが入っていました。
先日の日曜日、次号の『ガレージのある家 10』(7月28日発売予定)の実例取材のため、
Mカメラマンと共にTさんというホビイストのお宅にお邪魔してきたのですが、そこで僕らが
目にしたものは!! お宅の中の部屋という部屋に造り付けのガラスキャビネットがあって、
その中にはブリキの自動車が元箱と共に綺麗にディスプレイされていたから大仰天!!
大小さまざまな、年代モノのブリキのおもちゃ、実に約1000点!! Tさんが、前々からそれらを
集めていたことは知っていましたが、そのほぼ全貌を目の当たりにして驚きました。
どんなふうに凄かったのかは、『ガリレージのある家 10』をぜひご覧ください。
↓画像はTさんちのブリキ自動車コレクションの極く極く一部。
これで一部ですからね、僕んちのVWミニカー・コレクションなんてのはハナクソですわ。
※画像クリックで大きくなります。とりあえず大画面で見てみると良いですよ。
投稿者 滝沢隆久 : 18:37 | コメント (1) | トラックバック
露天風呂に浸かって唸る(笑)
うへぇ～っ、む、蒸し暑い～っ。明るい曇り空の今日は、蒸し暑くてジト～ッとした
不快な陽気です。ザブ～ン! と山の中の温泉の露天風呂にでも浸かれば、スッキリと爽快に
なることでしょう(願望)。ま、週の半ばからは雨降りだそうなので、それまでは傘や長靴は
不要ざんすね。
さて、せきねれいさん からコメントいただきました。
●最近のVWって本国だと30000kmだそうです、オイル交換サイクル。
日本では15000km設定。最近のクルマにビックリしています！
そう。最近のクルマは、ことほど左様にメンテナンスという言葉とは無縁なんですね。
だから、そうした楽ちんグルマの感覚で空冷VWに乗り始める人も実は多い。
勿論、空冷VWってのは懐が広いクルマなので、ビギナーでも気を遣わずに乗れる。
問題は、そこから先です。気を遣わずに＝メンテナンス不要ではないのですよ。
最低限度のことはオーナーがちゃんと面倒を診てあげないといけない。
昨日から話題にしているエンジンオイルの管理なんてのは、必須なわけです。
現代のクルマ感覚で空冷VWに乗っている人にすれば、なんか面倒だし判らないし…と
ついつい億劫になるのも判りますが、面倒なことだと思わずに習慣にしてしまえば、
実は愛車がより身近な存在になって来るはず。僕がVWに乗り始めた30年前は、
ネットなんかは勿論ありませんでしたが、今は詳しいことを人に聞くのも簡単でしょう。
VWサイトのBBSとかブログとかは、星の数ほどありますからね。勿論、VW専門の雑誌もね。
↓今日の画像。秋田でも青森でもない。うちのそば(横浜市青葉区)のローカル風景だす。
この辺りは360度バッチリの田圃。夜はカエルの大合唱で凄いですよ。
投稿者 滝沢隆久 : 16:38 | コメント (3) | トラックバック
2007年06月18日
VWのオイル管理の話、続報。
●Ｂ滝さんこんばんわ。
お台場に行ってこられたのですね。水上バスでアクセスするというのも、
楽しそうでいいですねぇ♪お姉さん画像もＧＯＯＤです！
ビッグサイトには遥か昔、年末の某イベントで行った様な・・・（爆）
たまにはお台場をのんびりと歩くのも結構楽しいですね＾＾ヾ
臨港線が現役の頃に訪ねてみたかったです。
汐留駅には行ったことありませんが、何故か子供の頃から知っていました。
実は既にあの頃から貨物の鉄道図鑑を眺めていたので、かなり怪しい子供だったと思います（笑）
裏山に林鉄でも無いものかと、当時本気で思ってたやばい子供でした（爆）
↑赤福さん お晩です。先週金曜日は、お台場行ってました。お台場って場所は、
個人的には“潤いの無い人工的な無機質なところ”だと思っていて好きではなく、
特別に用事でも無い限り足を向けることはありませんのですよ。まあ、仕方なしってやつ。
それでもねえ、水上バスに乗ってみたりして、ちょっとだけ楽しんだ節もありますよ(爆)。
さて、芝浦界隈の臨港線。僕は昔、線路がある時分に行ったことがありますが、
その時も既に、臨港線が廃止になって間もない頃で、列車が走っていた頃を
自分なりにイメージして、枕木の上を歩いた記憶があります。
●B滝さん こんばんわ。久々にお邪魔致しまする
確かに空冷エンジンにとってオイルはかなり重要な要素です。
空冷なのに油冷と言ってもいいほどオイルは重要です。
それ故にオイルレベルのチェックはもちろん最低限のメンテナンスなのですが、
足りないなら足す…それだけですとちょっと問題があります。
足りないよりは足りてるほうがいいのは解りきっていますが、
足し足しで10000kmも走られたらたまったものではありません！
オイルは使用条件にもよりますが概ね3000kmごとの交換をオススメします
足し足しで走行していると汚れがドンドン堆積されていき、オイルがヘドロだらけに
なってしまいます。
特にオイルタペットを使用しているメキビーインジェクション車は あっと言う間にガチャガチャ音を
発生させてしまいます。最悪はオイルの吸い込み不能による焼き付きにも繋がりかねません。
定期的な確認・交換をして、愛車をいたわってあげて下さい。
長々と失礼致しましたm(__)m
あっ、最近の国産車でもオイルの通路が非常に小さい穴の為、
オイル管理不良によるトラブルが最近特に急増しております。
(ガチャガチャという異音やマフラーからの白煙噴出)
空冷に限らずオイルはしっかりと管理したいものです(ーー;)
↑irontail88さん ご指摘ありがとうございます。
先ほどの書き込みにはちょっと言葉が足りなかったようで、エンジンオイルを継ぎ足し&
継ぎ足しで交換もせずに走ることは、絶対にいけません。あくまでも規定の走行距離に
なったらオイルを必ず交換し、日常的に量を確認することが空冷VWオーナーの義務。
クルマを壊しちゃっても良い!! という方は言うことを聞かなくてもOKですが(爆)。
まあしかし、冗談抜きで、空冷VWのオイル管理は大切ですよ。
irontail88さん、早くあそこでラーメン食いたいですわ。
↓はい、オマケの画像。ブリキの赤カブ。ドライバーが乗っかっているバージョンは
珍しい…らしいです。あ、このオモチャ、僕が持っているわけではありません(泣)。
しかしビートル、実物がオモチャみたいなクルマなので、こんなふうにブリキのオモチャに
なってさえ、実車を彷彿とさせてくれるのが面白い。
投稿者 滝沢隆久 : 20:02 | コメント (1) | トラックバック
オイルの量に気を遣え!!
1965赤カブ@会社です。もう夕方ですわ。
さてさて、今、空冷VWを所有し日々稼動させている皆さんに、ちょっとだけ余計なお節介。
空冷VWはメンテナンスフリーではなかろうか?! と思うくらいに維持が楽です。
何より空冷がゆえに、エンジンの冷却水を診る心配は無し。VWに必要な水は、
洗車の水とウインドーウォッシャーの水のみ…ってくらいですからね。
そんな、メンテフリーにも近いクルマなので、例えばファンベルトの張りを診るとか、
エンジンオイルのレベルを診るといったことも、もしかしてやっていない人が居るかも?!
で、ここでの結論!! 走り出す前に、クルマを水平な場所に置き、エンジンオイルの量を
必ず確認しましょう。レベルディップに記された上の線と下の線の間にオイルの量が
記されているのならOKですが、万一下の線に限りなく近いようなら、あるいは線をさらに
下回っていたなら、オイルを継ぎ足して規定の量にすること。
遠出をする場合は、途中で必ず量を確認し、不足していたら足すこと。これを怠って、
オイル量が不足したまま走り続けると、あなたのVWのエンジンはオーバーヒートして
間違いなく一巻の終わりになります。これから暑くなる時期。空冷VWのエンジンは、
規定の量が入れられたエンジンオイルで冷却していることを肝に銘じてください。
↓エンジンオイル量を確認するディップスティックがドコにあるか判らない人…居ませんよね?
もし知らなかったら、詳しい人に聞く、ショップで聞くなどすること。
長距離走行、普段乗りを問わず、スペアのエンジンオイルは必ずクルマに積んでおくこと。
投稿者 滝沢隆久 : 18:16 | コメント (1) | トラックバック
岳南鉄道の電気機関車ガイド
皆さん、こんにちは。1965赤カブ@会社です。
新しい週が始まりまして、また一週間頑張らなあかんな～と思うお昼前であります。
週末は静岡方面に出掛けていましたが、自分的にはなかなか実りのあるお出掛け
だったと思っています。
さて昨日取り急ぎのアップをしましたが、富士市にある岳南鉄道を訪ね、同社の
電気機関車をひと通り見てきたので、簡単にですが、画像などをご覧いただこうと
思います。
●最初の画像は、ED40型電気機関車です。岳南鉄道には、この形式が2輌あります。
昭和40年に日本車輌で2輌が製造され、松本電鉄が梓川水系ダム工事のための
貨物列車牽引に使用した機関車です。ダム工事が完成後の昭和46年に岳南鉄道が
譲り受け、紙輸送の主力機関車として使用し続けています。2輌あるED40型のうち、
画像のED40 3は平成17年に車体色を従来の茶色から赤系の色に塗り替えられ、
ED40 2と共にほぼ毎日稼動しています。
●次は、岳南鉄道唯一の凸型車体の電気機関車ED501です。昭和3年!! に川崎車輌で
製造され、上田温泉電軌(現在の上田交通)、三河鉄道→名古屋鉄道を経て、昭和45年に
岳南鉄道に移籍となったもの。同型の機関車は、西武鉄道に2輌、小田急電鉄に2輌、
活躍していましたが、既に西武も小田急も機関車は廃車・解体となっているので、
このカタチの個体は岳南鉄道でしか見られません。
●こちらの機関車は予備車輌として保管されているED29型です。岳南鉄道唯一の古典機で、
昭和2年に日本車輌で製造され、豊川鉄道で活躍を開始。昭和18年に豊川鉄道が国鉄に
買収されると国鉄ED29型として飯田線で使用されました。国鉄では昭和34年に廃車となり、
同年、岳南鉄道入り。以来貨物列車牽引や貨車入換に使用されてきましたが、貨物量の
減少により予備機関車のポジションに就き、現在に至っています。岳南富士岡駅構内に
留置されています。
●以上が、岳南鉄道に在籍している電気機関車のすべてです。その昔は、さらにいくつもの
個性的な電気機関車が名を連ね、それをして「電気機関車王国」と呼ばれていたことも
ありました。そんなふうに考えると、僅か3形式4輌のみとなった同社の機関車陣容は
寂しくも感じられますが、さらに今後も、末永い活躍を祈りたいと思います。
↓さてオマケ画像。岳南鉄道の比奈駅構内にて、ワム80000型と赤カブ。
昔は「なんでぇ、ワムハチかあ。フィルムが勿体無いから撮らないよ」なんて悪態をついていた
ワム80000型有蓋車ですが、何とJR線に残る最後の有蓋車となった今、姿を見られるうちに
一応ちゃんと記録しておく…なんて思うようになったのですから隔世の感。
…ということで、岳南鉄道電気機関車ガイドを終わります(笑)。
同社のホームページでは、電車などの紹介もされていますのでご覧くださいまし。
★岳南鉄道★ ←クリックしてクリック(爆)。
投稿者 滝沢隆久 : 11:28 | コメント (0) | トラックバック
2007年06月17日
行ったぞ、岳南鉄道に。
こんばんわ。午後6時過ぎに取材から帰宅しました。静岡の清水から東名高速に乗り、
赤カブは快調・順調に走ってくれましたが、途中、秦野中井～厚木間で事故発生とかで、
約20kmほどの渋滞表示が出て♪ちぃ～ん! まったくよ～、ドコのバカが事故ってんだよ! と
腹たつのり…でしたが、ズルズルと渋滞の列を進むうちに事故処理は終わったらしく、
やがて厚木を過ぎて速度を復旧しました。そういうわけで、帰り道の渋滞で1.5時間のロス。
さてさて、先週末のブログでも書きましたように、行ってきました! 岳南鉄道!!
岳南鉄道は、東海道本線と接続している「吉原駅」から「比奈駅」までの間に
貨物列車が運転されており、大昭和製紙関連の貨物ヤードがある「比奈駅」では、
ほぼ終日、貨車の入れ換えを行なう電気機関車の姿を見ることが出来ます。
なわけで、とにかく寄り道をせずに「比奈駅」に直行してみると…おおっ、いましたいました!!
2輌が在籍するED40型のうち、塗色が従来の茶色から赤系に塗り変わったED40 3が
茶色ブルーのワム80000型(通称ワムハチ)を押したり引いたりしている真っ最中でした。
ところで昨日は、本来はこの比奈駅で貨車入れ換えに精出しているはずのED501型の
姿が見えませんでした。ED501型は川崎造船製の古豪電気機関車。まさかとは思いましたが、
一応念のため、隣の「岳南富士岡駅」の車庫を覗きに行ってみると、車庫内に無事、
その姿を見ることが出来ました。どうやら全検だったようで、綺麗な状態で留置されていました。
↓はい、これが赤系の塗装になって雰囲気が華やいだED40 3。この岳南鉄道に来る前は、
信州は松本電鉄でED40 2と共に貨物列車牽引に活躍していた車輌です。
さてさて、今日は、７月末に発売予定の『ガレージのある家 10』の取材のため、
静岡市のTさん宅にお邪魔をしていたのです。Tさんは実に、ティントイ・コレクターでもあり、
新しく建ちあがったガレージ＋ホビー・ハウスには、何と1000点以上ものティントイ(自動車)が、
素晴らしいミュージアム状態でディスプレイされていました。その様子には圧倒されまくり。
詳しくは、『ガレージのある家 10』をご覧いただきたいと思いますが、Tさんのホビールームで
ショーケースに収められたティントイ自動車たちをひとつひとつ見ていたら、その中に
下の画像のモデルを発見!! 頭の中が一気に沸騰しそうになりました(笑)。
このティンのメッサーシュミットは、バンダイというメーカーの“赤函(あかばこ)シリーズ”という
ティントイ自動車のひとつ。このシリーズにメッサーがあったのを知っていましたが、一度に
2台が並ぶさまを目にして平穏無事でいられるはずもなく(笑)、興奮してしまいました。
全長約20cm以上、プラスティックのキャノピートップ仕様で、実車以上に実車らしい(?)
ことに感心感心。画像にはありませんが、シリーズに加えられていた4輪のタイガーも
Tさんコレクションにはちゃんとありました。
～明日からまた、新しい一週間が始まります。ま、ぼちぼち頑張ります(爆)。
投稿者 滝沢隆久 : 21:33 | コメント (1) | トラックバック
2007年06月15日
ちょちょいと「お台場」に行ってきた。
こんばんわ。花キンの晩です。明日・明後日がお休みという方は、休み前の今晩が
一番楽しいですよね?! 雨の予報もどこかへ消えてなくなり、外遊びも良さそうです。
さてさて今日は、午後から電車でお台場に出掛けてきました。お台場にある国際展示場、
即ち「東京ビックサイト」にて今日から日曜日まで開催される「オートサービスショー」を
チラリと覗いてきたのです。これは一体、何のショーなのかというと、自動車の整備、修理に
関する設備、工具、道具、用品などの展示会。プロフェッショナルを対象としたショーでは
ありますが、勿論一般客も入場可能です。広い会場をザザッと覗いてきた感じでは、
自分で愛車のメンテナンスをやる! なんていう方や、メンテナンスの道具や設備に興味のある方
などにはなかなか楽しいショーだと思います。会期中のみ実施の、工具・用品などの
格安販売会もありましたよ。←見逃せない!! です。
↓はい、正面に見えるヘンテコなカタチの建物が「東京ビックサイト」であります。
↓ビックサイトの正面入り口に掲げられたショーの大看板。
↓カンジンのショーの模様をお見せしようかと思いましたが、ここはやはり、お約束の
コンパニオンのおねーさん画像が良いでしょ! 会場にお越しいただくと、もっと沢山の
おねーさんが見られます!(…って、何のショーなのか判らんようになっちまったわ。笑)。
↓さて、東京ビックサイトから都心方向に出るには(その逆も)、①りんかい線(鉄道)を利用する
②新交通システムゆりかもめを利用する ③路線バスを利用する ④水上バスを利用する
といった方法がありますが、今日は天気が良かったので、久しぶりに水上バスで
芝浦の日の出埠頭に出るコースを選んでみました。これが思った通りの大正解!!
僅か20分程の海の旅ですが、船に乗る…という非日常を味わうことが出来ました。
いつもは赤カブでスイスイ～ッと走り抜けているレインボーブリッジを、今日は海の上から
見上げました。皆さんも、時間に余裕があったら水上バスに乗ってみることをお勧めします。
↓お台場発の水上バスが着いたところは、東京港・日の出埠頭。ここから徒歩10分ほどで
JRの浜松町駅にアクセス出来ますが、その前にちょいと「トワイライトソーン」覗きをば。笑。
この画像は竹芝埠頭を背に、日の出埠頭の海側にある倉庫群を左に見たところです。
その昔の、この辺りの様子に詳しい方でしたら、画面左側の倉庫の右手、コンクリートの舗装の
部分に鉄道の引き込み線があったことをご存知かと思います。即ち、この画像を撮影するために
僕が立っている辺りには、線路があって、現在の汐留の辺りから分かれた貨物線がずるずると
延びてきていたのです。今はもう、貨物線の痕跡を見つけることが難しいものの、線路が
あった時代からの建物のいくつかは残っているので、昔の様子を知っているならば、
その建物を定規にして当時の風景をイメージすることは可能です。
…ということで、東京湾ベイエリア界隈の簡単なレポートでした。
皆さんには、良い週末をお過ごしください。
投稿者 滝沢隆久 : 22:28 | コメント (1) | トラックバック
梅雨前線、ちょっとお休みか?!
おーい、こんにちはあ!! 1965赤カブ@会社です。
朝、目覚めてみたら超良い天気じゃないですか!! 昨晩はじゃんじゃん降りで、
「明日もぐずついた空模様」なんて天気予報では言っていたのに、良い方向で
裏切られました。スカッ! として気持ちの良い青空が大きく広がっています。
今日は、出社前に行き付けの美容院で髪を切り(やっと時間が取れました)、
それから渋谷に出てカメラ屋でパーツなどを買い物してきたんですが、
朝っぱらから渋谷は活気がありますね。そういえばハチ公前の広場には、
以前もこのブログでアップしましたが、東急電車・昔の5000系の車体が
ドド～ン! と置かれていて、休憩所か何かになってます。あれ、本物なんだそうですね。
東急電車・昔の5000系とは、丸っこいボディの緑色の電車(アバウトな説明で御免)。
一世を風靡した有名な電車です。
↓で、画像。別に意味はありませんが、週末に鉄ちゃんをやろうと思っているので、
その前座ということで、「横浜中華街」に行く電車を渋谷の駅ではい、パチリ。
ということで、皆さんからのコメントをご紹介しておきたいと思います。
●ん?!、静岡方面?! 三島、吉原、(新)静岡、金谷、(新)浜松あたりでょ?!
と思って読み進んだら、やっぱり!!でしたね。天気がぁ………恵まれると良いですね!
↑AMBITIOUS JAPAN!さん ありがとうございます。やっぱり読まれてましたか?!(笑)。
天気はどうにか大丈夫みたいですわ。
●ピンクの掲示板に画像を貼り付けたいとおもい、何度もトライしているのですが無理のようです。
ココには画像ははれないのでしたね。残念！ またそのうちに。
↑おばチャマさん どんな画像を貼ってくださるおつもりでしょうか。まさか、エロいおねーちゃんの
画像じゃないですよね? えっ?! そーじゃない?! う～ん…だったら却下(爆)。
●はじめまして、少し前に、このブログを見つけてからいつも楽しく拝見させてもらってます。
以前木更津にD５1を見に行きがてらBUG BOXさんに寄ったとき「赤カブ」をちらと見かけましたが
オーナーさんには挨拶出来ず、空冷VW新米の私としては「VW乗りには笑顔で挨拶」を心がけて
いるので、それ以来ずーと心のどこかでしこりになっています。もしかして滝澤さんの「愛車」
だったのでしょうか？
今回はつい「岳南鉄道」の文字に反応して初コメントです。
もう30年以上前ですが、小学生の頃は「鉄ちゃん」と「スーパーカー少年」だったので、何度か
行きました「岳南鉄道」当時は貨物より私の目当ては確か「5000系」でしたが。
運転士が線路沿い歩いてる人と無駄口たたいてるようなのどかな路線でした。今はどうでしょうか？
「ホビダス」には昔夢中になった「スーパーカー」「鉄道模型」「スロットカー」など、危険なアイテムと
キーワードが溢れているので、これからも用心しながら楽しませていただきます。
↑papabusさん いらっしゃいませ。これからもどうぞよろしくお願いいたします。
VW乗り＋鉄の方ですかあ…危ないなあ(笑)。さて、木更津のバグボックスさんで見たという
赤い幌型は、どうもうちのではなさそうです。その時期はバグボックスさんにお邪魔してないので
別のオーナーさんのクルマが入場していたのでしょう。ま、どこかのイベントやショップさんで
お会い出来ると思いますので、機会がありましたらぜひお声をお掛けください。
●実は最近、あちこちで鉄ちゃん徘徊をしております（笑）
撮るのは一応メジャー系なのですが５００系は勿論、先週は久々の客車列車も撮ってました＾＾ヾ
関西線に貨物が復活すれば撮りたいなぁ＾＾；
場所や撮り方は全然知らないのですが、普段見れない列車が来るとわくわくするものですね♪
↑赤福さん お元気ですか。週末に予定している岳南鉄道での鉄…この鉄道にはもう、
何回も足を運んでおり、どこがどうなっているのかもバッチリ知っているのですが、
やはり電気機関車が貨車をズラリと引っ張って駅に進入してくる様子は、何度見ても
ワクワクします。今回は、赤く塗り替えられたED40という機関車を、もっとちゃんと撮影し
見てきたいと思ってますので、バッチリ撮れたらここにアップしますよ。
投稿者 滝沢隆久 : 12:33 | コメント (0) | トラックバック
2007年06月14日
週末、チョイと鉄ちゃんを。
朝からどんよりとブ厚い雲が垂れ込めて、その雲間から
ポツリポツリと雨粒が落ちてきています。関東地方も
いよいよ入梅ですね。今朝のニュースでは、
梅雨入りが遅く、しかも明けるのも早い…と。雨の降り方は
局地的に豪雨の恐れもあるとか。何のこっちゃ、そんな降り方って熱帯雨林みたいじゃないの?! ま、これからの時期には
外ロケ取材が立て込んでくるので、上手く梅雨の晴れ間を
縫ってロケをブチかましたいものではあります。
さて今週末は静岡方面に取材に行く予定なのですが、久しぶりに
行きがけの駄賃とばかり、鉄ちゃんをやろうと思っています。
何を撮るのか? って…僕が東海道本線を行く列車を撮るはずもなく
実は富士の裾野を走る岳南鉄道というローカル私鉄を覗いて
来ようという魂胆なんです。この鉄道は、列車が走る距離こそ
少ないものの、その沿線には富士界隈に多く盛業中の
製紙会社がいくつもあって、それらの会社で作られる紙の輸送を
昔から盛んに行なってきました。要するに、貨物列車が走る! と
いうことで、そのために電気機関車を4輌も保有し(1輌は予備)、
訪れるファンの目を愉しませてくれてもいます。
ま、取材のついでのチョイ覗きなのでちゃんとした写真が撮れるか
どうかは??? ですが、ブログ用にも撮りますので、皆さんにも
ご覧いただこうと思ってます。お楽しみに。
↓さて画像。梅雨が終われば「夏!」ってわけで、いただきものの
画像なれど「気分は、まんま夏!」なビーチのおねーちゃん画像。
目の保養などしていただければ幸いでございますな。笑。
投稿者 滝沢隆久 : 15:32 | コメント (4) | トラックバック
しゃあない、神頼みですわ。
はいはい、こんばんわ。赤カブ@自宅です。
そろそろ歯を磨いて寝るか…ってところで、OBAKAブログを覗いてみたら、
お馴染みの 赤福さん がコメントを寄せてくださってました。いつもどーも毎度! です。
●しかしホンマに酷い世の中ですね＞-＜
金持ちはどんどんお金が溜まって、我々は幾ら働いても悪くなるばかり・・・
しかも貧乏な人からは更に増税ですからねぇ。
せめてワンちゃん写真で和ませて頂きます＾＾ヾ
因みにうちの愛犬「りきちゃん号」も毎日元気ですよ（笑）
＞しかも貧乏な人からは更に増税ですからねぇ。
↑この状態をして「搾取」と言いますね。時代劇の悪代官よりも始末が悪い。
そ～だっ、一揆じゃ一揆っ!! 百姓一揆じゃ～。あ、すみません、つい興奮を(笑)。
…と、ボヤいていても何も始まりません。そこで我々庶民は、神頼みという手段に
打って出ることにしたいと思います。↓はい、画像。浪花のビリケンさんに
登場していただきますよ。さあ皆さん、ビリケンさんの足の裏をスリスリと
さすってあげましょう。良いことがおまっせぇ。
※このビリケンさんは、通天閣の下の新世界の串カツ屋さんちのビリケンさんだす。
投稿者 滝沢隆久 : 00:30 | コメント (0) | トラックバック
2007年06月13日
ニュースを見る度に頭に来るね
●ベスパたなかです。
滝澤さん、○イブドアの○リエモンが言っていたじゃないですか。
「気を付けないと悪い人に騙されるぞ」って。あれは本当だったんですね。
善人ヅラして、本来インチキがあってはならない事柄において、堂々と不正が行われる現状は、
まったく頭にきます。滝澤さんに同感です。
では、自分は何が出来るのだろうか、と考えると、気持ちが暗くなります。社会に対する信頼感が
無くなり、将来が良くなるような予感もしない今の世の中は、どこかが決定的に間違っているように
思います。
考えてみると、すごい閉塞感ですね、いまの日本って。僕が滝澤さんの年齢になった時、この国は、
自分はどうなっているのか。全く想像が出来ません。これって相当マズイですよね。
↑ベスパたなかさん がコメントをお寄せくださいました。このコメントのように
得体の知れぬ閉塞感にさいなまれている方は、恐らくたなかさんだけではなく、
物凄く多いんじゃないかと思いますね。昨今のニュースを振り返ってみると、
お金に関連する不正やインチキな事件が多いのも、良く考えてみれば今の世の中の
体質を如実に現しているような気がします。どうしてこんなになっちゃったんでしょうか。
「お金は、稼ぎ方よりも使い方に於いて、その人の人格が出る」という言葉がありますが、
最近は、稼ぎ方にも人格や体質がバッチリ出ているような気がしてなりません(笑)。
「儲けることがいけないことですか?」と、記者会見で豪語した人がいましたが、
儲かるならば何をやっても良い、不正だろうがゴマカシだろうが、みんなやっていることなので、
発覚しないよう立ち回ればOKだわ…万一発覚しちゃったら、へへっ、どーもすんません! と
謝ればいいのよ…みたいな感覚が上から下まで蔓延している。
人の噂も75日って言うくらいだから、少しばかり大人しくしていれば、また次の事件が
発覚して、自分に降りかかった火の粉はあっちに飛んで行くよ…ってなもんです(笑)。
さて、水曜日の晩。週の半ばの日が終わります。
今しがたニュースを見たら、九州と四国が梅雨入りになったそうです。
今週末はロケ取材を予定しているので、う～ん、大降りにならねば良いなあと、
一応、照る照る坊主なんかを作ってみるか…と。
↓画像は、拙宅の居候です。世の中がどんなことになろうとも、食べることと寝ること、
そして遊ぶことのみを一生懸命考えている呑気なヤツ。カミナリの音が怖いという
臆病なヤツでもあります。いいねえ…ワンコの呑気な暮らしぶりは。笑。
投稿者 滝沢隆久 : 19:35 | コメント (1) | トラックバック
デタラメ、インチキが横行して感覚が麻痺しそうだ
東京は今日も夏空が大きく広がってますが、明日あたりから天気が崩れ始めて
いよいよ“梅雨入り”になるらしいです。拙宅脇の田圃のカエルの大合唱も、
昨晩はかなり大きな声が響き渡ってました。カエル野郎たちは梅雨入りが近いことを
もう知っているのかもしれません。
さて、こういったブログで政治や宗教の話題はしない・触れないことが不文律ですが、
それにしても最近は、出鱈目(デタラメ)の極みなことが次々と報道されるにつけ、
この日本は「バレなきゃいいや」といった感覚でインチキが日々行なわれてきたことが
良く判ります。なので、ちょっとだけ…。
学校を出て社会に出て一生懸命に働いて、毎月の給料から天引きで、あるいは自発的に
納付を続けてきた社会保険の積み立て。それはみな、現役をリタイヤした時に備えての
老後の生活保障なわけです。それがどうですか?! 納付してきたはずの記録が無くなっていた!
手書きの台帳の記録をコンピューターに入力した時にミスった! しかもその台帳を破棄した!
呆れてモノも言えません。皆から預かったお金をしっかりとプールすることは勿論ですが、
誰々からいつ、どれだけお金を預かったかを確実に記録するのが仕事でしょうに!
銀行に例えて言えば、定期預金記録を無くしちゃったようなもの。記録が無くなっちゃったから
預金の払い戻しは出来ません、♪ちゃんちゃん!! ってなわきゃいかんだろ!!
その対策として一昨日あたりから電話による相談や問い合わせの受付が始まりましたが、
今朝のニュースを見ていたら、その電話での対応がこれまたお粗末。恥の上塗りですね。
僕も転職経験があり、もしかすると苗字のタキザワが、滝沢か滝澤のどちらで記録されて
いるかも気になるところ。そうした人の記録がどうも怪しい…ということを聞いたりすると、
これは早急に社会保険事務所に確認しに出掛けないとヤバイかもしれません。
今までは遠い世界のハナシだと思っていた年金なんてものが、徐々に身近なものに
なりつつあるのです。複雑な感覚ではありますね。
…しかし…、年金も危うい、介護も某社がインチキなことをしでかした…加えて色々な
税金もジワジワと増加傾向、社会的格差も広がる一方、景気は相変わらず良くない
(世情に関係なく好景気なのは極く一部)…と、こうした状況を考えてみると、なんか、
この国の将来は(というか、自分らの将来は)真っ暗けのような気がしてなりません。
↓重くて不愉快な話題になってしまったので、今日の画像も馬鹿馬鹿しいものを選択!!
投稿者 滝沢隆久 : 12:36 | コメント (1) | トラックバック
2007年06月12日
円盤パン…って知ってますか?
こんにちは。1065赤カブ@会社です。
赤カブをブワ～ッと走らせてきましたが、今日の第三京浜(上り)は空いていて走り易く、
ウインドー越しに広がる夏空を見ながら、ホンの一瞬、真夏の頃にワープしました。
第三京浜を降りて目黒通りに入ると、しばらくしてからグレーのボディにホワイトルーフの
クラシック・ミニと付かず離れずの走行。いつも書いてますが、大通りを行くクルマの群れに
旧いクルマが1台でも2台でも混じっていると、トゲトゲした気持ちが癒されます。
さて、昨日書き込みをした 『蛞蝓』 という漢字。読めましたか?!
これは 『なめくじ』 と読みますよ。で、赤の'57さん がコメントをくださいました。
●蛞蝓、最近見なくなりましたね～。
子どもの頃、ウチのお風呂は懐かしの五右衛門風呂でした。
底板と呼んでいた丸い板を沈めて入っていました。
そこには時々、いましたね～。
ありがたくお塩で清めてさしあげてましたが…。
↑赤の'57さん ありがとうございました。最近見ませんか?! 拙宅の庭には
結構居ますよ。植木鉢をひっくり返すと、底のあたりに、ナメクジ君やダンゴムシ君が!!
あの～、ナメクジ君を集めてビンに入れておくと、イカの塩辛みたいですね(爆)。
うわっ、自分で書いて気持ち悪くなりました…すみません。
閑話休題。フジパン というパンのメーカーがあります。
僕の隣の席の タカヤブさん が教えてくれたのですが、このパン屋さんが、懐かしいパッケージの
復刻バージョンを出しているそうで、その中のひとつに“円盤パン”というのがあって受けました。
同社のホームページを見てみると、いろんなパンがラインナップされていますので、お暇なら
見てみて