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2007年09月30日
ETCお試し、無事終了。
こんにちは。９月最後の日曜日は雨になりました。
こうして、ひと雨ごとに秋は深まり行く…でございますね。
さて昨日赤カブに取り付けたETC車載器ですが、先ほどETCカードをばゲットしたので
第三京浜の都筑インターから港北インターまで走り、早速お試ししてきました。
料金は50円。車載器はちゃんと作動していたのでゲートもピョンと開き、ゴキゲンです。笑。
で、自宅ガレージに舞い戻り、電源を改良しました。即ち、昨日77LEさんがコメントを
してくださったように、電源の取り出し口をシガーライター部分に変更し、車載器を使わない時は
ソケットを抜いておけるようにしました。なぁ～んだ、最初からこうすれば良かったんだあ。
ソケットには3Aの管ヒューズも入っているので大丈夫でしょう。
…この方法なら、赤ベンツにも車載器搭載可能だわな～と、調子に乗ってます(笑)。
さて、お昼ご飯が済んだら、午後は何をすっかなあ。
投稿者 滝沢隆久 : 2007年09月30日 12:29
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コメント
すぎてつでございます。こんばんは。
今週末は、最初の天気予報より崩れて冷たい雨になってしまったですね～。ETC取り付けされたんですね。付けると便利なETC、イマイチフンギリがつかないのは、よその国では通行無料になるはずの高速道路、なんでわが国では？なんて、しょうも無いことで二の足を踏んでしまってます。今日雨の中を走っていたら、ダッシュパネル裏の送風ファン（ナナヨン号のように、1300・1500cc系のボディには付いていて、1200LEは実は1300系のボディです。1200LS系には付いてないですね。）がちぃ～ん？な状態に！今日は雨なので、また週末にいったんファンを外して点検しようと思います。去年我が家に来てから分解掃除したときに、軸受けと配線の絶縁がちょっと？？な状態だったのは気づいていたのですが・・・。完全にアウトな場合は、ETC用電源に転用するか、中古パーツをゲットして復元するか・・・。私の場合はフツーにフツーの状態で満足なんですが・・・。
投稿者 すぎてつ : 2007年09月30日 22:17
赤カブもETC搭載ですね。
高速が無料にならないのなら、少しでも安い料金で払うってのも
考え方によっては有りかなと青カブにも12Vバッテリー載せて
ETC使っています。
＞車載器を使わない時はソケットを抜いておけるようにしました。
それで問題ないです。
が首都高速等ではONのままにしておいた方が良いです。
乗り継ぎ区間とかありますのでね。
また東名、関越、東北等で長距離の場合は忘れないようにすれば
入り口の後は出口手前までOFFでOKです。
で、載せ換えれば赤ベンでも使えますが、厳密に言うと
車載器の登録が赤カブの仕様での登録ですから車載器は
車種が変わったら再登録の必要があります。
（サイズは違えど車種は同じ普通車ですけど）
軽自動車で登録した車載器をトラックが使って摘発され
たりもしてます。
なので取り外し簡単なのは車を入換えた時に付け替えが便利って考えが正当になります(^^;
なので車載器はそれぞれの車に必要でカードは１枚あれば
差し替えて使用がOKです。
うちでも青カブとVOLVO850で車載器積んでカードのみ共用してます。
配線はシガーライターの配線自体をKey OffでOffになる
端子（ワイパー等）から取る事も可能です。
その場合シガーライターをライターとしても頻繁に使う
ようならヒューズの容量変更もした方がいいでしょう。
ではでは、もてぎで．．(^^)v
PS.
青カブは床を応急処理として水漏れ用のシール剤を
内側と外側から塗りたくってガレージで休息中。
黒いシールなのでシャーシーブラック塗らなくても
良さそうでペニャ．．からペコってくらいの硬性に
なり取りあえずは12月の車検まではoKかなと(^^;
投稿者 ビートル＠あるじ : 2007年10月01日 10:55
