« ETC車載器設置!! | トップ | ETCお試し、無事終了。 »
2007年09月30日
電気は頓珍漢で。笑
こんばんわ。日中にETC車載器の取り付け作業を行っていたことは先ほど書き込みましたが、
イグニッションOFFでも車載器の電源が入った状態になるのは何だあ?? と書きましたら、
早速にコメントをいただきました。
●B滝さん兵庫の75 1200L片山です。ETCのメーカーにより2種類の配線があります。
1つめは配線が2本のタイプです(ACCとGND)2つめは配線が3本のタイプです(ACC,BAT,GND).
GNDはアース、ACCはエンジンがかかっている時に+12V、BATは常時+12Vです。
配線に書かれている記号と説明書を見て接続してください。どちらのタイプもエンジンOFFの時は
ランプも消えます。エンジン停止時にランプが点灯しているのはETCのACCの配線を赤カブのBAT(常時+12V)に接続されているからです。ご確認願います。
77LEを新車で購入し10年乗って手放しました。1年前1オーナーのタイプ1を手に入れました。
OBAKA生活10+1年です。もちろんETCも自分で取り付けました。
↑片山さん、ありがとうございます。今回取り付けたのは配線2本のタイプです。
で、1本はアースで間違いなし、そしてプラス側になる1本ですが、本来はACCに接続
するところが、イグニッションのON/OFFに関係なく通電しているBATに接続してしまった
ことになりますね? プラス側は、ここで良かろうと思った箇所に分岐を付けたのですが。
しかし、イグニッションOFFでも車載器に電源が入ったままってのは多分困ったことだと思うので、
配線をやり直さずに…の状態ならば、車載器の電源コードをその都度抜き差しして対応すれば
良いでしょうかね?! お恥ずかしいことに、電気はさっぱり頓珍漢です、笑。
●別に常時につながなくても動きますよ。
常時は抜き忘れ警告に使ってるだけと思います。たぶん。
何社かのETC付けましたがいつも全部まとめてキーONです。
ソケット付けてシガーライターから電源採ってます(笑)。
片山様、今晩は。以前お話しした白のLE乗りです。
またお店で会いしましょう。
↑77LEさん、こんばんわ。ソケット付けてシガライターから電源取るって方法がありましたね。
使う時はソケット挿し込むやり方ですね、一考してみます。
投稿者 滝沢隆久 : 2007年09月30日 00:04
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://www.hobidas.com/blogmgr/mt-tb.cgi/22360


