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2007年11月09日
どこかに居るぞ、旧いVW!!
こんばんわ。週末金曜日になりました。毎度の常套句ですが、今週も早かった!
明日と明後日は天気が崩れるそうです。既に黄昏の空は、泣き出しそうな雰囲気です。
さて、早速ですがコメントを2つ後紹介したいと思います。
●こんばんは。本日2回目の書き込みです。
『ALWEYS 続・三丁目の夕日』はご覧になりましたか?
不覚にも私は1作目同様ボロ泣きしました。なぜか、20代後半から涙もろくなりました。
歳のせいでしょうか? 舞台が昭和30年代前半なので、一桁ナンバーの車がいっぱい登場しますね。
ビートルも結構な数スクリーン上に登場しましたよ。
さて、私の車両の件ですが、貴誌の21号梁瀬特集で、53年1月に梁瀬の展示会がBSビルで
開催とあります。私の車両はVWミュージアムから取り寄せた出生証明によると53年10月17日に
製造されて、11月2日に工場出荷と記載されてますので、53年の梁瀬展示会にはまだ
製造されてませんね。貴誌によると、梁瀬は54年に大阪でも展示会を開いているので、
それが54年の何月に開かれたのか貴誌には記載されてませんが、
もし、1月とか2,3月という54年でも早い時期ならば、そこで展示された車両（貴誌に写真あり）が
私のものである可能性は高いかもしれません。
当時海運にどれだけの日数かかったんでしょうかね? 53年11月2日に出荷されたということは
12月に日本上陸でしょうか? それとも54年1月でしょうかね?
↑ヒロシさん ありがとうございます。再度、LPVWs21号に掲載の梁瀬自動車の展示会の
写真を確認してみました。確証は掴めませんが、1954のプレートが掲げられた幌型、
可能性はありますね。あの当時、セダンよりも価格が高い幌型がそう何台も入荷していた
はずもなく、例えば1、2台の輸入であれば、右から左へとお客さんが付くことも無かったはず。
いゃあ、この件に関しては、色々と想像を逞しくしてしまいますね。
●おはちわです。最近、寒さが身に染みてきました。
会社から東京タワーがはっきり見えるなんてうらやましいです。
小さい頃に1度行った様な記憶がありますが定かでなく、何度も行きたいと思いながらも、
いつも遠くから眺めて終わってしまい早ウン十年・・・
そんな私の部屋には、小さな東京タワーの模型が置いてあり、夜にはライトアップしております。
ガレージから窓越しに見えるように設置してるためコーヒーを片手に、一日の疲れを癒すのに
一役かっています。たまに、娘がゴジラ化して東京タワーと戯れています・・・
『ALWEYS 続・三丁目の夕日』見に行きたいのですが、時間が取れそうに無いので
レンタル開始まで待つことにします。
↑ツカちゃんさん ありがとうございます。東京タワーって、以前、モスラが卵を産み付け、
ゴジラが壊しちゃったはずなんですが、いつの間にかちゃんと修復されてます(笑)。
将来的には、第二東京タワーの建設なんてのも予定されているようですね。
↓さて画像。もう20年近く前に博多のフラット4さんに出掛けて、当時、大将の平岡さんが
所有なさっていた1952年式スプリット・ビートルをドライブさせていただいた時の画像です。
博多の街の高速道路を駆け上がり、海ノ中道の方にドライブしたことを今も鮮明に
記憶してます。公道をスプリットで走ったのはこの時が最初の経験でしたが、この個体は
すこぶる調子が良くて、リアの視界に注意を払うことと右左折時に他車の確認を行なうことを
普段以上に留意する…を心掛けるだけで快適に走ることが出来ました。ただの5としか
記されていない大昔のナンバープレートが誇らしいこのオールド・ビートルは、
東京の高田馬場の袋小路に行き倒れていたもので、弊社の大将・笹本が偶然にも発見し、
その後フラット4の小森さんがレスキューをして蘇らせたという幸運な個体です。
その昔は、「何処で旧いワーゲンを発見した」「田舎の納屋から出てきた」などという話を
かなり多く耳にしたものです。そうした話を聞くにつけ、まだ人知れず眠っているVWが
日本のどこかにはあるに違いない…と思って興奮したものですが、情報が瞬時に行き渡る
現代でもなお、そんな情報の網に引っ掛からないクルマが実はあるのです。
まだどこかで、発掘されることを待っているVWがあるはず…そう思うとワクワクします。
投稿者 滝沢隆久 : 2007年11月09日 17:48
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