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2008年1月25日
岳南鉄道ED40型電気機関車
こんばんわ。ご覧の皆さんの中に、東急の田園都市線を通勤通学などで利用されている方は
いらっしゃいますか? 昨晩は、人身事故と線路の支障というWパンチで、電車の運転が
約2時間ほどストップしました。それも、帰宅時間帯にです。ボクは二子玉川駅で足止めを
食らいました。うちの長男坊主と長女も足止めを食らいましたが、携帯で連絡を取り合い、
二子玉川駅で落ち合うことが出来、それからしばらくして運転再開された電車にすし詰めと
なって帰宅することが出来ました。いゃあ、駅で待っている時は寒かった～。おかげで、
どうやら風邪ひいてしまったらしいです。泣き笑い。
さてそんな中、今日は静岡の富士まで仕事に出掛けました。で、仕事がハネてから、
ここまで来ているのに見てゆかないのもナニでしょう…と岳南鉄道にチョイ立ち寄り。笑。
以下は撮りたてホヤホヤの画像です。相変わらずヘタクソ写真ですが、さあどうぞ。
画像はクリックすると大きくなります。
↓岳南(がくなん)鉄道の比奈(ひな)駅はヤードのある駅。この駅には貨車入換のため、
同社の電気機関車が何かしら1両は待機しているはず…さて今日は…
おおっ! ラッキーなことに、ED40型が2両もいるではありませんか!!
↓まずは比奈駅で入場券を購入し駅の構内に立ち入らせてもらいまして…
茶色のオリジナル塗装のED40 2を撮影。この機関車は、昭和40年・41年に、長野県の
松本電鉄が安曇ダム建設資材輸送用に日本車両で新製したもの(ED40 2、40 3)。
松本での資材輸送が終了して不要になり、昭和46年に2両揃って岳南鉄道に譲渡され
ました。以来、岳南では貨物輸送の主力機として大活躍を続けています。
製造から数年落ち状態の個体を譲受した岳南鉄道。良い買い物だったに違いありません。
↓こちらはED40 3。僚機と共にずっと茶色の車体でしたが、何年か前に、赤とクリームの
2トーンにリペイントされました。車体には、大昭和製紙の文字が記入されています。
茶色も魅力的ですが、赤い2トーンも目新しく、模型の機関車のような雰囲気も醸します。
↓作業開始の時間が来て、まずED40 2が単機で大ヤードへ向かう様子。
モーターの重々しい唸りが目の前をゆっくりと通り過ぎてゆきます。
↓続いて赤いED40 3が、ブルーのワム80000型をズラリと連ねて大ヤードへ。
車体の色が違うと、同じ機関車でも雰囲気がかなり変わることがお判りいただけるでしょう。
↓そして目の前を、♪タンタンタンというジョイント音を響かせてワムハチの車列。
こんな光景が日常として繰り広げられている岳南鉄道。ホンのちょっとの訪問でしたが、
電気機関車が貨車をゴロゴロと転がしている私鉄!! は、今どきとても貴重な存在です。
岳南線内の貨車ですが、コキ車も入線してはいるも、ここではまだまだワムハチの天下。
今日はトビ色のワムハチは見掛けませんでした。みんなブルーのだけになったのかな?
投稿者 滝沢隆久 : 2008年1月25日 18:05
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