B滝のOBAKAブログ　"ビートル大盛り、麺固め”: 雨の中、鉄ちゃん行き

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2008年04月18日

雨の中、鉄ちゃん行き

こんばんわ。@自宅です。
昨晩からの雨は今朝になっても降りやまず、風も強くなり、これはもう
台風並みの悪天候。そんな悪天候の中、クルマで静岡に出掛けました。
水曜日から金曜日まで仕事の代休を取っていた弟が、今日は静岡の
岳南鉄道に鉄ちゃんしに行く…というので、ではタマには兄弟鉄するか! と
一緒に出掛けたというわけです。
ボクも昨晩で仕事がひとつ片が付いたので、今日はお休みをいただきました。
さて、こんな悪天候の日に鉄しに行くとは酔狂な…でしたが、幸いにして
沼津、富士あたりまで行くと雨は小降りになり、そして雲が切れてきました。
やっぱ、普段の行ないがモノを言いますなあ(笑)。
↓岳南鉄道の比奈(ひな)駅です。駅に来てみると、茶色塗りのED402が待機中。
そこに、岳南江尾行きの7001がやってきたので、電気機関車と電車の顔並びを
こんな感じで撮ってみました。

↓吉原駅発比奈駅行き、朝一番の貨物列車を沿線で狙うべく待っていたのですが、
何と朝一番の列車はウヤ(運休)でした。よって比奈駅に先回りして前に掲げた
写真などを撮って時間を稼いでいると、朝二番の列車がやって来ました。
牽引機は赤塗りのED403で、ワム80000形を20両以上連ねての登場です。

↓ED402、ED403共に比奈駅構内で貨車の入れ替えを行ない、お昼になると
しばしの休憩に入ります。赤塗りのED403が良い場所に停まったので
ちょっと長い目のレンズで引っ張ってみました。ED402は昭和40年、このED403は
昭和41年の日本車両製。比較的新しい感じのスタイルですが、もう2両共に
40年選手となります。ちなみに今日は、川崎造船製の古豪、ED50形は
岳南富士岡駅の車庫の中で昼寝中でした。また、富士岡駅構内の側線に
留置されたままのED29形は、さらに風化が進んだ感じで再起は絶望的かも。

↓ここ最近は、どこもかしこもコンテナ車(コキ)ばかりで貨物列車の撮影は
全然面白くない…と、コンテナには魅力を感じないボクは個人的に思っています。
けれどその昔、黒い有蓋貨車が全盛の頃には、茶色くて目新しいワム80000形
(ワムハチ)もあまり好きにはなれない形式でした。ところが、黒い有蓋車の大半が
姿を消し、有蓋車＝ワム80000形だけになってみるとワムハチは希少価値? が出てきて
わざわざワムハチが見られる場所へ出掛けたりしているんですから現金なもの。
ここ岳南鉄道では、コンテナ車も入線してきますが実はワムハチの天下。
それも、走行性能向上版となるブルーのワムハチが多く見られます。茶色の
ワムハチは次第に数を減らしている? 感じで、今日は数両を確認したのみ。
…ということで、ブルーのワムハチ(ワム380000番代)の前で記念写真です。笑。

以前も書きましたが、電気機関車牽引による貨物列車がほぼ毎日運転されている私鉄…
今となっては大変貴重なものになりました。ここ岳南鉄道は、何度出掛けても
魅力的な鉄道です。