2009年2月
2009年2月27日
ED28形という電気機関車のこと
こんにちは。滝澤@会社です。
この冬一番二番の寒さになるという予報のもと、雨が降り始め、
その雨が雪になりました。幸いにも雪は積もることなく雨になり、
今もポチポチ降っていますが、雪が降るんだから寒いはずだわ。
こんな寒い日は気持ちまでもが荒んできますが(笑)、拙宅の
末っ子小僧は高校受験の結果が出て、無事に桜が咲きました。
家に一人でも受験生が居ると、本人は勿論ですが、周りも
気が気ではありません。まあ、やれやれひと安心です。
閑話休題。
2日ほど前にアップされた『レイル・マガジン』の
名取編集長のブログ
は、静岡県の遠州鉄道に今も籍を置く英国製の古典電気機関車ED28形が
ネタになっていました。名取編集長は確か以前もこの機関車をネタにしていたような
気がするので、もしかするとED28がお好きなのかもしれませんが、それはともかく、
僕も実はこの、高足ガニのようなスタイルの機関車が好きです。
現在は浜松駅から立派な高架線で西鹿島を目指す遠鉄線ですが、ずっと以前は
東海道線に沿ってひと駅分走ったかと思うと、その駅でスイッチバック状に行き先を変え、
民家や畑の中をズルズルと線路が延びてゆくスタイルでした。しかもスイッチバック状の
駅構内では国鉄線との貨車受け渡しも行なっており(即ち、貨物営業をしていた)、
構内にはいつも2輌ほどの電気機関車が待機していたものです。そこに、ED28形は
いました。時には遠州西ケ崎にあった車庫で、その姿を堪能したこともありました。
当時の遠鉄には確か3輌の電気機関車が在籍していましたが、やはりED28形は
唯一の舶来機、元国鉄機という素性が魅力的で、手元に残る写真のカット数は
一番多いんです(いずれご覧いただこうかと思います)。
さて、名取編集長のブログは、その翌日だったかに
京都の高橋さんから届いた意外な事実
がネタになりました。京福電鉄に貸し出されていたと思しき国鉄ED28形の写真が
アップされたのです。大変貴重な情報をお寄せくださった高橋さんに感謝です。
当時は国鉄機だったED28形は静岡県の岳南鉄道にも貸し出されたことがあり、
もしかすると比較的貸し出し易い国鉄の電気機関車だったのかもしれませんが、
その結果、貸し出すよりも譲ってあげるよ…ということになり、2輌揃って私鉄に
生き永らえることとなりました。1輌は山形の山形交通。もう1輌は滋賀県の近江鉄道。
山交のカマはそのまま一生を終えていますが、近江のカマはその後遠州鉄道に
移籍して貨物輸送のエースとして活躍し、今も西ケ崎駅構内の保線用車輌の側線に
その姿を見ることが出来ます。現在の遠州鉄道は貨物営業を廃止して久しく、3輌
あった電気機関車のうち2輌は廃車になりましたが、結果的に舶来機のED28形のみが
残されたというのは個人的には嬉しいことです。遠州鉄道さん自身も、このED28形の
貴重さを理解しているのかもしれません。
↓完成して随分と時間が経つ、うちのED28形(遠州鉄道仕様)16番模型。
もうそろそろ塗ってくださいよ! と言っているので、西武E52を塗ってから
ブルーの遠鉄色に塗って仕上げたいと思っています。
↓こんな列車に仕立てて走らせたいと思います。ワフは、水島臨海鉄道にいた
鋼製ワフがモデルです。
2009年2月26日
立場をわきまえて発言しろよな!!
お晩です。滝澤@まだ会社です。
もうそろそろ看板にするつもりですが、その前に拙ブログに届いた
コメントをご紹介しておかねばと、PCに向かっています。笑。
まずは秋田のdododoさんからのコメントです。
●まったく同感でございます。
結局自民党にしろ民主党にしろ、党利党略のみで動いていることは明白。
誰一人、国民に関心を向けている先生なんていやしませんよ。
極端かもしれませんが、一昔以上前。
収賄問題も多々ありましたが、地元利益優先で動いていた先生方の方が、
まだ国民寄りだったのかもしれません（爆）。
角さんが懐かしいなんて言ったら、叱られますかね（笑）
dododo
dododoさん、ありがとうございました。
相変わらずの不景気風。頼みの綱の政治屋は、度重なる
失態や失言続きで頼りになるどころか、どうしようもありません。
昨日なども、潜水艦と練習船の衝突を引き合いに出した沈没話や、
13人も死刑台に送り込んで死神といわれただとか、デリカシーの無い
ことを平気で口にするおっさんどもが続出してニュースになりましたね。
ま、そんなデリカシーのカケラも無いヤツに血の通った政策が実行できる
はずも無く、全くアタマに来ます。今ここでこういうことを言って良いものか、
自分が不用意に発した言葉が人の心にどう影響するか…なんてことを、
良い歳をしているくせに判らんなどは言語道断。自分の立場もわきまえて
発言しろよな!! と、誰か言ってやってくださいよ。
なんか最近、こういう人が多いと思いませんか?
●すぎてつでございます。こんばんは。マヌ34ですか～。懐かしいですね。
私は山梨の田舎育ちなので、EF13牽引の客車列車はちょくちょく乗ってました。
冬になるとEF13の次位にモクモクと煙を吐いたマヌ34が連結されていたのを
覚えています。残念ながら幼稚園～小学生だったので、自分で写真を
撮れてはいません。夏場は、まだスイッチバックだった笹子駅の構内に
4～5両つながって休んでいた姿も記憶しています。
甲府客貨車区所属でしたっけ？（西コフ表記でした）。なんでもボイラーは
B6用のお古だったとか。マヌ・ホヌ・スヌの「ヌ」は「ぬくぬく」のヌなのだと
親父から聞いたことがあります。ホンマかいな？
すぎてつ
↑すぎてつさん ありがとうございました。そうですか、山梨でEF13＋マヌ34の
列車にお乗りになったりご覧になったりしていたんですね。出番の無い夏場は
確かに疎開留置もされていた面々ですね。
暖房車を意味する記号『ヌ』は、おっしゃる通り、温もりのヌ、ヌクヌクのヌ という
のがアタリのようですよ。
…ということで、2つのコメントをご紹介して、
今日はこの辺でごきげんよう、さようなら。
『足で集めた珍品堂』、こっそりと開店しました!!
こんばんは。滝澤@会社です。
今回は、ちょっと面白い話題にて失礼いたします。笑。
ご自宅に居ながらにして鉄道模型や各種鉄道アイテムのご購入が楽しめる
『鉄道ホビダス・ダイレクト』。皆さんはもうご存知だと思いますが、この程、
極めてエンスージァスティックな模型アイテムを取り扱う『足で集めた珍品堂』という
新しいコーナーが出来ました。このコーナーは、とっくの昔に絶版となってしまった
製品や、なかなか手に入りにくい製品、あるいは古い模型製品のレストアに役立つ
各種パーツなどを並べる、文字通りの珍品堂なんです(笑)。
扱う商品はパーツ類などを除いて大半が1点もので、とりあえずの担当者である
僕自身も、果たして何が出てくるか全く判らない状態でえらいこっちゃ…なんですが、
まずは ★ ここをクリック ★ して冷やかしにおいでください。
↓下に掲げた画像は、これから珍品堂に並ぶ予定の古い模型製品です。
ちょっとだけご説明をしておくと、日東科学教材というメーカーが1964年に
発売した16番の国鉄5500形蒸気機関車。珊瑚模型店が1980年代初頭に
製品化するまで、この形式は日東製品しか存在せず、多くのファンが
探し求めていたもの。砂鋳物的な雰囲気の先台車とテンダー台車が
今となってはご愛嬌ですが、真鍮製の車体はリベットが手打ちであり、
エッチング技法なども一切使われていない素朴な味わいの製品です。
カツミのDH13型モーターをテンダー内に収め、ジョイントで機関車の
本体の動輪へと動力を伝えるテンダーモーター方式です。
長いこと“幻の”という形容詞が付いて語られてきた日東の5500形。
僕自身も実際に手で触れるのは初めての逸品です。いゃあ、こんなものが
今もちゃんとした状態で残っていたなんてのは奇跡的ですね。
↓お次の模型も、日東科学教材の製品で、近鉄のビスタカー3連完成車体です。
これも5500形に負けず劣らずの珍品で、綺麗な塗装済みの車体は魅力的です。
台車はカツミ模型店が発売していたKDタイプを使用すべく指定がされていました。
この近鉄ビスタカー3連も、近々珍品堂に並びますよ。
その大半が1点もの、長いこと人知れず眠り続けてきた古い模型ばかりです。
モノによってはいわゆるプレミア価格になってしまうかもしれませんが、
意外にも安価でお買い求めいただけるものも少なくないはずです。
まあとにかく、こんなものが未だにあるんだなあ…という野次馬感覚で
『足で集めた珍品堂』を気にしていただければと思います。
2009年2月24日
あの本が、出来ました!!
こんにちは。滝澤@会社です。で、で、出来ましたぁっ!!
出来たとは言っても、昨日ネタにした西武鉄道E52形電機の模型の話ではありません。
かねてより編集制作を進めてきた
『模型鉄道でよみがえる 昭和の鉄道と暮らし～エコーモデル・その世界』 という本です。
本日、取次ぎ店に無事納められたようですので、早いお店では明日にも、お買い求め
いただくことが可能になります。正式な発売日は27日の金曜日です。
この本は、16番(1/80スケール、16.5mmゲージ)の鉄道模型を楽しんでいる
レイアウト指向のモデラーさんには是非ご覧いただきたい内容です。
実際にご覧いただくのが良いと思うので詳細は書きませんが、
表紙の画像をチラリとお見せしておきたいと思います。↓はい、これです。
『鉄道模型趣味』という専門誌を古くからお読みのモデラーさんならば、
阿部敏幸さんという方が作られたストラクチャーのアクセサリー製作記事や
地方私鉄車輌をテーマに選んだ機関車や貨車などの製作記事をご記憶
かと思います。それらのアクセサリーや車輌は、阿部さんが製作していた
『城新鉄道』という日本型のレイアウトのためのものでしたが、その
レイアウトは専門誌への発表記事未完のまま、70年代の初頭に取り壊されて
今はもう、見ることが出来ません。
作者である阿部敏幸さんは、16番鉄道模型専門店“エコーモデル”の
ご店主で、現在のエコーモデルがコンセプトに掲げる“昭和の情景”は、
阿部さんがアマチュアの時代からずっと大切に守り通してきたもの。
ここにご紹介する本では、その城新鉄道の情景や車輌などを
大判の誌面を通してご覧いただくことが可能になります。
↓車輌紹介のページの一例。右ページは、あの名作・DC20形が
掲載されています。このDC20形は、現在、エコーモデル製品として
キットを購入することも可能ですが、ここに掲載のモデルは、阿部さんが
1970年代に自作された作品です。
…ということで、東京板橋の本蓮沼にあるエコーモデルのファンの方、昭和の情景を
懐かしく思える方、地面系鉄道模型が大好きな方などなどの皆さんに、この本を
お勧めいたします。税込価格2,400円です。
2009年2月23日
西武鉄道E52形、完成間近!!
国鉄の旧型電気機関車のうち、ED10形から始まるED級は諸外国からの
輸入機あり、国産機あり、デッキ付き／デッキ無し、先台車あり／無し…などなど、
バラエティ豊かな面々が勢揃いしており、それらを1形式ずつ模型にして
手にするのはなかなかに興味深いことです。僕的には好きな形式がいくつも
あり、我が家の模型戸棚の中にも色々な形式が並んでいるんですが、
ずっと以前からカタチにしたいと熱望していた形式が、やっと戸棚の中に
加わりました(まだ完全ではありませんが)。
国鉄の電気機関車としては珍しいスイス製のED12形です。屋根上に載った
大きなエアータンク、前方に突き出た車体の庇、大径の動輪など、いかにも
ヨーロッパ製といったスタイルが魅力的です。実物は戦後間もなくに国鉄から
西武鉄道に2輌揃って払い下げられ、長いこと同社の貨物列車牽引機として
活躍してきました(形式E51の51、52です)。E51は動輪のスポークに亀裂が
入ったため休車となり、その後廃車解体となりましたが、E52は最後まで
任務を全うし、現在は他の電気機関車と共に横瀬の車庫で大切に保管されて
いることは周知の事実。ここにご覧いただくのは、ED12形の西武鉄道版、
E52形のキットを組んだものです。ここ最近、空き時間を見てはボチボチと
組み立てを続けてきたものですが、台車の組み立てがほぼ完了したので、
車体と合体させて写真を撮ってみました。
車体は、エアータンクのセッティングと車体ハシゴが取り付け未着。
台車ではデッキの車体側手すり取り付け未着、側受け未着、
ギアボックスカバー未着…といったところですが、作業的にはあとちょっと。
この機関車の模型は塗装してこそ見栄えがするもの…なので、完成後は
あまり時間を置かずに塗装をしてフィニッシュさせたいと思っています。
組んでいたキットが完成する…というのは嬉しいものですが、今回ばかりは
長いこと欲しいと思っていた形式の西武バージョンなので、嬉しさもひとしおです。
2009年2月22日
超嬉!! 熱烈感謝の中華柳麺!!
こんにちは。@自宅です。
今朝早く、宅配便が届きました。ん? 何が届いたのかと見てみると、
ややっ?! ラーメンです!! 送り主は、新潟のカルマンギア乗り・ミドリガメさん。
実は今日22日が、僕の誕生日だということを覚えていてくださり、
ラーメンをど～ん!! と送ってくれたのでした(超嬉!! 熱烈感謝)。
新潟古町とある醤油ラーメンで、雰囲気的にもなかなか美味しそう!!
で、今しがた買い物から帰って来たうちのカミさんが、ナルト巻きと
ピスタチオをプレゼントに加えてくれました(笑)。ラーメンにはやはり
ナルト巻が入らないと間抜けですし、ピスタチオも一度食べ始めると
止まらなくなるくらい好物ですし。後でケーキも作ってくれるらしいです。
四捨五入すると、あらま?! な歳なので目出度くも何ともないのも正直な
ところですが、ま、来年の誕生日を元気で迎えられるようにラーメン食って
つなぎたいと思います次第(笑)。ミドリガメさん、嬉しいプレゼントを
ありがとうございました!!
2009年2月20日
rainy day
雪になるかも…なんて予報にちょっぴり期待したんですが雨でした。
♪ちぃ～ん!! でもこの時期の雨は、空気の乾燥を抑えてくれるので
タマには良いものです。が、しかし冷たい!! 寒い!!
ここんところちょっと気持ちが荒(すさ)み気味なので、寒さが余計に腹立たしい。
で、何か温まるものは無いかと無理やりこじつけて、↓この画像です。笑。
知っている人は知っている暖房車。あの、ほんわかとしたヌクヌクさは
今となっては味わおうと思っても難しく、遠く忘却の世界にあるもの。
うちの模型鉄道ではしかし、今も現役で活躍しているわけであります。
ED57形電気機関車＋スヌ31形＋旧型客車…の列車画像ですが、
僕自身が味わったことのある暖房車は、東京新宿からEF13形に
牽引されて信州を目指していた普通列車に連結されたマヌ34形。
あの新宿駅構内で石炭をバカスカ燃やして煙を出しまくっていた
マヌ34形は、冬の時期の東京都心で蒸気機関車の香りを
嗅がせてくれた稀有な存在だったと今も思います。
さぁて、仕事すっかね!!
2009年2月19日
腹立たしいことおびただしい!
こんばんは。@会社です。
そろそろ週末が近付いてきてます。時間の流れは全く速すぎます。笑。
特に今月は誕生日がある月なので、一気に歳をひとつ重ねてお墓が近づきます。
ここんところ帰宅時間が遅いので、家に帰ってから観るテレビと言えば
深夜のニュースばかりなんですが、それにしても連日報道されている
政治の大混乱というかテイタラクは腹立たしく、緊張感も責任感も何も無しの
アホ馬鹿状態。日本のみならず世界経済がこんな状態なところ、各国の
経済担当大臣が集まって色々な協議を行なった例の会議の後の記者会見は、
呂律の回らん酔っ払い親父が出てきてあのザマです。風邪薬を飲みすぎて
意識朦朧としたなんて言ってましたが、もしそうだとしても、いい歳をした大人が
風邪薬を沢山飲めば早く治ると思っていたなんてのは無知過ぎます。笑。
ま、結果的には引責辞任をせざるを得なくなりましたが、一方では近々政界を
引退しようという人が現総理に関するいろんな発言をブチかまして物議をかもし、
内紛状態になっているのを見たりすると、生活困窮状態にある国民のために
一肌も二肌も脱がなきゃ! とは、誰も思っていないことが良～く判って呆れます。
100年に一度の経済危機なんていわれて久しいんですが、結局のところは
このまま時が解決してくれるかのような流され方、他力本願で、春を迎え、
そして初夏になり…なんてことになるのでしょうか。
果たして、その時期になった時に大赤字や業績不振に喘いでいる沢山の企業が
ちゃんと存続しているのかは全く判りませんね。収入が減り、仕事が無くなり、
毎日の暮らしにも困ってしまう人たちが日本中に溢れてもなお、そうした人たちの
ところには税金を払いなさいという通知がちゃんと届けられもしますなあ……。
…今回は、本来このブログの話題になど全く似つかわしくないことを
書き飛ばしてしまいました。どーもすみまめん。
2009年2月17日
機関車は『外車』が面白い
こんばんは。滝澤@会社です。
編集を続けてきた本の担当分原稿を印刷所に送って、スッカラカンに
身軽になりました。あとは本が刷り上ってくるのを待つばかりです(笑)。
ここでもう一度、本のタイトルをお知らせしておきます。
『模型鉄道でよみがえる 昭和の鉄道と暮らし～エコーモデル・その世界』
というタイトルです。中身は見てのお楽しみ…って、そんなんじゃ判らない?!
ま、27日には書店に並びますので、ぜひご覧いただき、お買い求めください。
そう言えば昼飯ついでに立ち寄った書店では、『Ane Can』が3号続けて
完売! という表示がありました。いいですね～、『昭和の鉄道～』も
そんな完売御礼にあやかりたいと思いますので、笑)、読者になってくださる
皆さん、どうぞよろしくお願いいたします。
↓さて画像。最近、新規に開拓した中華屋さんに凝ってまして、この、
チンジャオロースー麺にハマっています(笑)。なので、本日の昼飯もこれ。
最悪の体調になってしまった例の風邪引き以降、中華麺が美味しく
感じられなかったんですが、めでたく復活しましたよ。嬉しいな～♪
さてさて、コメントがひとつ届いてましたのでここでご紹介です。
●ここではお久しぶりです。が、毎日訪問させて頂いております。
輸入電機の魅力というものは子どもの頃はよくわからなかったのですが、
いまこの歳になって分かってきました。いや、このブログを訪問しているうちに
分かってきたのかな？
いろいろと影響を与えて頂きこゝろより感謝いたします。
ところで、この機関車の汽笛はどんな音がしたんでしょう？
蒸気機関車みたいな汽笛がついてますね。また、「八」という
のがいいです（＾＾） ドイツなのに。
「八王子」をドイツ語で直訳読みするとアハト・ケーニヒ・キントですね。
重々しい響きです
↑ドイツの機関車がお好きな 栗原大輔さん からのコメントです。
いつもありがとうございます。旧国鉄に在籍していた輸入電気機関車は、
さすがに国鉄籍のものは実見したことがありませんが、私鉄に払い下げられた
ものは、西武鉄道でED10形、ED11形、ED12形を、近江鉄道でED14形を、
それぞれ良～く見ております。また、私鉄籍として誕生して国鉄に買収され、
国鉄籍となったものの、改めて私鉄に払い下げられたものとしては、
三岐鉄道・弘南鉄道・松本電鉄でED22形を、遠州鉄道でED28形を、
実際に目にしています。国鉄に比較的最後まで活躍していたED17形、
ED18形、そしてED19形は何故か縁が無く見てはいません。
さて、栗原さんがコメントを寄せてくださったのは、国鉄ED57形の模型画像を
ご覧になってのことと思いますが、このED57形はドイツ製の機関車で、
後にED24形という形式に変更になってもなお、終始八王子機関区に在籍して
中央線の貨物列車牽引に活躍したものです。1960年代始めの頃に廃車と
なってしまったので勿論見たことはないのですが、いかにもドイツ製という無骨な
スタイルに魅せられて、ずっと以前に中古模型屋さんで拾い上げてきたものです。
ドイツ製の電気機関車は比較的数が少なく、国鉄ではこのED57形のみ。
一方、私鉄に目を転じてみると群馬の上信電鉄のデキ1形、千葉の銚子電鉄の
デキ3形などが、嬉しいことに今も現役でその姿を留めています。
輸入機関車は、それぞれに製造国やメーカーの個性が如実に現われており、
現存あるいは過去のものを含めて本や雑誌でその姿を眺めてみるのは
なかなかに興味深いことだと思います。昨今の鉄道には画一的な車輌ばかりが
増えているような気がするので、余計にそんな思いにかられるんでしょうね。
2009年2月16日
最後の編集作業、ほぼ終了。
こんばんは。滝澤@会社です。
長いこと手掛けていたムック本の編集作業は、今日、ほぼ終了しました。
明日、ちょっと残った細々したページを印刷所に入れてしまえば、完全手離れ。
やっと肩の荷が下りた感じです。昨秋異動した現在の部署は編集部ではないので、
この部署に在籍する限り本の編集は本来の業務ではありません。
これから先のことは判りませんが、とりあえず「最後の編集」を終えたな～という実感。
しばらくしてから、気分の切り替えを兼ねて代休しようかとも思っています。
ここでコメントをご紹介します。
●すぎてつでございます。こんばんは。メールアドレス変わりました。金曜日の晩から
妙に暖かくなって、眠くもあり、動き易くもあり・・・
で、今日は機関車2両の走行テスト・・・でしたが、レールを磨いてなかったので
準備に一苦労。もうひとつのレイアウトセクションは使ったポイントが老朽化
（もう20年弱使いまわししてるので・・・汗！）して、敷設し直しが必要かも？
近々、新しいのを買いに行かないと。
ビートルの方は、インジェクションエンジンのバキューム系ホースを2本、新品と
交換しました。あと2本、交換が必要ですが、まあぼちぼちやっていきます。
冬はゴムや樹脂は硬くなりやすいので、手入れのときにも古いエンジンは扱いに
注意が要りますね～。
↑すぎてつ さん、こんばんは。コメントありがとうございました。
インジェクションのバキュームホースを交換されたとか。インジェクションでは
なくても、キャブに通じているホース類が老化するとひび割れてエアが漏れ、
エンジンは本来の調子が出なくなります。そのホースが例えオリジナルでも、
旧くなったものはパーツとして成立しないので、潔く交換してしまうのがマル。
僕も、うちの赤カブでは消耗パーツに限っては、どしどし新品に交換してます。
この前も、出かけようとして走り出したら、どうもプラグが1本死んでいるような
走行フィール。寿命が来たかも?? と、手持ちの新品ボッシュに4発すべてを
交換したところやはりプラグでした。このところずっとNGKを使用してきましたが、
しばらくの間はボッシュ製で走ります。
2009年2月15日
ドイツ製の電気機関車
↑夕方近くまで無我の境地? でやっていたハンダ付けが終了し、模型戸棚の整理を
したついでにこんな機関車の写真を撮ってみました。
この機関車は、僕の部屋の模型戸棚の中のヌシのように長いこと鎮座している
国鉄のED57形(後のED24形)です。ご覧のように、どこから見ても古めかしい。
それもそのはずで、国鉄電化当初、欧米諸外国からサンプルで輸入した
外国製の電気機関車のひとつ。このED57形はドイツより輸入され、八王子の
機関区に在籍して中央線の列車牽引を行なってきたもの。形式がED24と
なってからも中央線で活躍し、廃車となりました。
先ほどまでハンダ付けで組み立てていた西武のE52形はスイス製の機関車で、
そうしたものも含めて模型戸棚の中を見てみると、イギリス製のED17形、
アメリカ製のED11形、ED14形、さらせにスイス製のED54形などがひしめき合い、
まるで国際見本市のような様相を呈しています。笑。
日曜日の晩はなんかヤですね。
こんばんは。@自宅です。
今の今まで、ハンダごてを握って模型の組み立てをやってました。
僕にとって、ハンダ付けは無心になれる瞬間でして、たとえば1時間ほど
一生懸命にやっていれば、モノがちゃんとカタチになります。
組み立てをやっていたモノは、昨日画像をアップした西武鉄道のE52形電機。
ほとんどカタチになってはいたものの、まだ細部のパーツが未取り付けだったので
そんなものをくっつけてました。笑。ただし、まだ二つばかり取り付けていない
パーツがあるので、それは次回のお楽しみということに。
さぁて、明日16日の月曜日は、今手がけている編集作業が大きく前進する予定。
早いところ手離れさせないと、まだまだやることが山積みなのでてぇへんですわ。
2009年2月14日
昼寝して目覚めたら夕方だった笑。
こんばんは。きょうは再び登場っ!! そんなに何回も出てこなくてもいいぞ…って、
思ってんじゃねえぞこのやろー。…あ、どーもすみません。昼寝後なんで
ボーッとしてまして(笑)。
で昼飯後、横になりながら、今仕掛っている西武電機E52の今後を、どうするか
段取りをつらつら考えていたりしましたら、そのまま寝てしまいましてねえ、
やっぱり春がすぐそこまで来ていることを実感しましたよ。
西武電機E52形は、車体がほぼ、ここまで完成してます。↓
↑往年の所沢車両管理所のような光景。E71形(もと国鉄ED10形)と並ぶE52。
バシッと完成させて塗装をし、こんなふうに並べたいものです。かんじんのE52は、
まだ、台枠の補強板や窓上の水切り、ホイッスルなどが未取り付けですが、
まあ自分的には、かなり短い時間でここまで漕ぎ付けられたものだと感心してます。
とにかくE51形の51、52は大好きな機関車なので、大ドジを踏まないよう注意して
今後の組み立てを行ないたいと思う次第。進捗しましたらまたご覧いただきます。
ではここて゜、早速届いたコメントをひとつ。
●いいですねーチョコ 娘３人もいるんですけど今年はチョコナシの予感です。
ハミングバードにガーナ似合いますね。私は押入れから国産モーリスを
引っ張り出しても何チョコが似合うのかなー？
それから家の商売用「フラット４」このたび電柱と仲良くなり廃車となりました・・・・・
フラット４でもインプレッサですけど 今年はさいさき悪いんです。
↑LC10 さん、ありがとうございます。ターギーは国産モーリスとのことですが、
僕もモーリスは愛用しています。手元にある1本はグリップが丁度良い感じで、
しかも鳴りが良く、オールドながら超お気に入りなんですよ。
おうちのフラット4が電柱と仲良しに…とはお気の毒でしたね。
幸先が良くないとおっしゃいますが、ならばどこかのお寺か神社にお出かけになり
お参りしてくることをお勧めします。気持ちの問題なんですが、それだけでも
ずいぶんと気楽になりますよ。
2月14日、つれづれのブログ
こんにちは。@自宅です。
昨日はものすごい風が吹き荒れ、それが春一番になったと報じられました。
明け方は風に加え雨も物凄かったようですが、爆睡してたので知りません。笑。
で今日は、頭のテッペンから芽が出て来そうなくらい暖かな陽気です。
とりあえず今日だけは、おお～っ、春が来たべな～と思いますね。
部屋の中にも日差しがバッチリと差し込んできていて、うちの猫犬は
↓ こんな感じで日向ぼっこの真っ最中です。年がら年中呑気なヤツです。笑。
うちのカミさんは午前中から出掛けてしまったので、いつもはラパンが停まっている
ガレージ前がガランとしました。なので久しぶりに、ビートル2台並び・おバカ画像を
撮ってみたりして。↓ これでプライスカードでも掲げれば、ビートル屋さんですね。
↓ さて今日14日はバレンタインデーですが、拙宅ではバレンタインもさることながら、
カミさんと長男坊、2人が誕生日ということで、話題はどうしてもそちらへ流れます。
で、今日から何日か後には、僕の誕生日がやって来るので、2月は祭りです。笑。
バレンタインデーということで、カミさんがチョコレートをくれました。
極々フツーの板チョコですが、実は僕にとって、こんなフツーの板チョコこそが
最高のプレゼント。こ洒落たチョコや飾り立てたようなチョコは、あんまり
口に合わないからです。なので日頃から、チョコは100円の板チョコだべさ、と
騒いでいるのですが、カミさんに言わせると、僕の味覚が貧乏なんだとか(笑)。
でもいいです、めでたく板チョコをゲットしたんですから。
この際だから気取って、ハミングバードの上に置いて写真撮ってみました。
久しぶりに引っ張り出したターギーです。やはり暖かくなってきて指が
なめらかに動き出すようになってくると、ターギーだべさ! という気持ちに
なりますね。
2009年2月13日
豊島屋の『鳩サブレー』
こんばんみ。@会社です。
先般より編集作業を繰り返してきた『昭和の鉄道と暮らし～エコーモデル・その世界』は、
いよいよ週明けに大団円を迎えそうな気配がしてきました。単純に嬉しいです。
思い返せば、今回の編集作業は長い道のりでした。…いやいや、でした、と過去形で
書くのはまだ早いかもしれません。なんてったって、編集作業が完全に終わった
わけではありませんからね。笑。
ただし今回手掛けてきた本は、冗談抜きにお勧めの内容。前にも書きましたが、
模型鉄道がお好きな方で、特にジオラマやレイアウトなどの地面系を模型趣味の
中心に据えている方でしたら、発売日27日にはとにかく書店さんに出向き、
お手に取ってご覧になってみてください(お買い求めをいただくとなおさらよろしい)。
閑話休題。ひとつ前の拙ブログでは、京都への修学旅行をネタにしました。
それに絡んで、早速にコメントをいただきましたのでご紹介しておきたいと思います。
●おおっ！京都修学旅行うらやましいデス☆
中・高とも修学旅行が京都だったワタクシのおススメとしては…
・先斗町歌舞錬場そば、お茶屋を改装（したと思われる）ラーメン店
・木屋町の高瀬川水面が臨めるイタリアンレストラン
・三条大橋たもとのス☆ーバックス
（ココから見える鴨川と東山36峰は絶景デス♪）
とくにラーメン店は絶品ですよ（はぁと）って食べ物ばっかりですね、スミマセン(^^;)
お嬢さんの修学旅行が思い出深い旅となりますやふに…
↑きゃーりー お姉さんからいただきました。さすがに食べ物情報ばかり(笑)。
帰ってからしかと伝えておきますので、どうもありがとうさんどす～。
娘の京都行きを羨ましがる親父は、前にも書きましたが鎌倉行きを画策してます。
昼飯を食いに出たついでに、鎌倉のガイドブックをついつい買ってしまいました(笑)。
実に僕にとって鎌倉は、ガイドブックなど全く不要の地。なぜなら、卒業論文の
テーマを『鎌倉の仏教美術』なんていう抹香臭いものにしたぐらい好きな場所
だからです。寺という寺、谷あいに穿(うが)たれた“やぐら”という墳墓、その他
路傍の石仏に至るまでをつぶさに観察研究し、今思い返しても超素晴らしい
レポートに纏め上げたのですから(原稿のコピーをとっておくべきだった、と後悔)。
しかしまあ、そんな鎌倉も、この前出掛けたのはン年以上も前のことですから、
ガイドブックを頼りに観光客をしてみるのも良いかな…と思っているところです。
ところで鎌倉には、色々な美味しい名物がありますが、僕的には↓コレが好き!!
豊島屋さんというお菓子屋さんが作って売っている『鳩サブレー』です。
類似品は世の中に多々あれど、これはやはり元祖に間違いない! と思うくらい
美味しいお菓子です。さらに 詳しくは★ ここをクリック ★ してくださいまし。
もし、僕にお菓子をくださるのなら、
湖池屋のポテチ(のりしお味)、品川巻きのお煎餅、銘菓ひよ子、そしてこの
鳩サブレー にしてくださいまし。
…ということで、ハッと気が付けば週末金曜日ですね。
皆さんには、良い週末をお過ごしください。
2009年2月12日
舞妓はん
こんにちは。昨11日は建国記念日ということでお休み。
皆さんはゆっくりされましたか?
今日は春が来たかのような暖かさで、昼飯食いに出るのも楽でした。
このまま暖かくなってしまえば嬉しいんですが、まだひと山ふた山の
寒さがやってきそうな感じですね。一応は覚悟しておかねば(笑)。
閑話休題。うちでは長女が3月に修学旅行で奈良・京都に出掛ける予定で、
買ってきた京都のガイドブックがテーブルの上に置かれています。日頃から、
京都へ行きたい…と病気のようにつぶやいている僕は羨ましいったらなくて、
そんなガイドブックをチョロリと見ては河原町や三年坂のあたりを夢想しています。
ここ最近の修学旅行は、日程のどこかにグループで寺社などを見て回る
自由見学の日が設定されているらしく、どこを見て回ったら良いか?! などと
相談を受けたりもしてますが、京都なら八条口模型やマツモト模型に行け!
などとアドバイスするわけにもゆかず(当たり前ですが。笑)、河原町のあたりや
祇園の界隈は必須だぞ! とムニャムニャ言う程度でしかありません。
祇園といえば最近は、舞妓さん体験をさせてくれるお店が多くなっているようで、
上から下まで完全に化けさせてくれて、写真も撮影し、その辺を歩かせてもくれる
…というコースに人気が集まっているとか。一種究極のコスプレのようで、
やってみたら面白そうですね。さすがに修学旅行の自由見学では難しそうですが。
一例としては、 こんなお店 で変身体験が出来るわけです。
…ということで、京都は遠いので、近々、鎌倉辺りに出掛けて銭洗弁天さんに行き、
ご利益をたぁ～んと預かってこようと思う次第。そういう不純な動機はイカンですかね?!
閑話休題。鉄道ホビダス・ダイレクト では、
近日中に“お宝放出コーナー”という見逃せないコーナーがオープンする予定です。
何が出るかは、出てのお楽しみで、しかも一点モノが大半。買い逃して悔しい～!
なんていうものも少なくないので、ぜひ覗きに来ていただければと思います。
↓画像は、お宝放出コーナーに出品予定の“井笠鉄道1号蒸機”完成品です。
乗工社の9mmナロー製品で、軽便模型ファンなら必携のコッペル機!!
メーカーによる完成品に、シンガーフィニッシュを施した特製品です。
さてさて、コメントがひとつ届いていますので、ご紹介しておきましょう。
●ラ～メンがまだ喰いたくないとは・・・今般の風邪は本当にたちが悪いです。
私も三日三晩寝て出社したものの、立ち眩みが酷くて昨日は早退しました。
ようやく今日なって本調子に戻りつつあるってな具合です。
風邪は万病の元と言いますから無理しないで下さいまし。
特に食の嗜好が変わったときは要注意ですよ。
尤も、お姉～ちゃんの嗜好は変わっていない様子なので、一安心ですが（爆）
↑秋田の dododoさん からのコメント。僕の風邪と入れ替わったかのような状況で
風邪を引かれたそうですが、もう大丈夫ですか? 今年の風邪は本当にクソ野郎で、
いろんな症状に見舞われます。加えて僕ら自身は歳と共に体力などが落ちてますので
治りがますます遅くなる…という最悪な状況。参りますね。
尤も、おねーちゃんの好み? はdododo師匠に負けず劣らずですんでご安心を。爆。
2009年2月 9日
海鮮丼が食いたい!
@会社です、こんばんは。
昨日はちょっとカラダを休めることが出来ましたが、今日は朝から再び酷使。
おかげでまあ、先般皆さんにお知らせした 模型鉄道のレイアウト をネタとした
ただいま編集中の本の校正やら幾らか残っている原稿書きなんかを
次から次へと片付けることが出来ています。物事何でも、最後のツメの部分が
手間隙掛かるもの。頂上一歩手前で足が一瞬遅くなる…みたいな感じですね。
さてさて、前回の拙ブログは堀口デザインの堀口さんを肴にさせていただいて
書き込みをしましたが、早速に堀口おぢちゃんが食い付いて来ました。
こういうノリ、個人的には好きですね(笑)。
●オーッ！こりゃニンニク注射3本もんですなぁ。元気になるどころか
倒れちゃいますよ。でもこんな方とデュエットでドライブしたいものです。エヘヘ。
↑とまあ、何ともお気楽なコメントが返ってきました。さすがは堀口さん。
デュエットでドライブを…とありますが、彼は今、旧いアルファロメオの
デュエットをレストア中。『カー・マガジン』の長期レポートで、進捗状況が
時たまご覧いただけますが、旧いイタリア車、アルファロメオとくれば、
レストア作業は一筋縄ではゆかないのが定説。彼のアルファも見事に
そのツボにハマり、大変な作業が日々繰り返されているようです。
で、昨日アップしたビキニのおねーちゃん画像を堀口さんは見て、
「こんな方とドライブしたいものです、えへへ」などと親父モード全開。
確かにねえ…でも鼻血ブー(旧いっ!!)間違いなしでしょ。画餅ということで、
せいぜい夢想してくださいましな。笑。
話は変わって、さて画像。
どこぞの海鮮丼屋さんちの画像を拝借しておりますが、何か今、こんな
サッパリ系な食べ物をいただきたい気分です。まだ脂っこいラーメンは食べたいと
いう気があまり起きないのも正直なところで、ちょっとまずいな～という感じが
しています。どうも、先般の風邪引き以降今ひとつラーメン系の食い気が戻らず、
その食い気が戻るまでは完全に完治していないような雰囲気がしています。
気のせい?! かもしれませんが、早く小池さん復活とゆきたいもの。
今般の風邪引きには、ほとほと参りました。
2009年2月 8日
おぢちゃんに労わられました(笑)
こんばんは。@自宅です。
冷たい風が吹いた冬晴れの日曜日でした。出掛ける用事がなくはなかったんですが、
先日の風邪を完璧に治してしまおうと、終日じっとしていました。
風邪なんか薬飲んで一晩寝れば、アッという間に退散するぜ…と思っていたのは
すでに遠い昔のことになったようで、やはり年々、体力が落ちてきて治りが遅くなって
きているような気がします。いゃあ、ジジイの道を一歩ずつ…って感じですね。笑。
で、ジジイと言えば思い出す～～堀口デザイン事務所の大将、堀口さんから
コメントをいただきました。
●おじちゃん大丈夫？もう歳なんだから心配しちゃいますよって、オイラもだけどね。
この仕事は過酷であるにも関わらず、自分でコントロールしきれないところがありますよ。
普段から努めて自分の身体、労ってあげましょうね。
ところで注射1本で怠さが緩和されるのってなんかヤバクない？調子悪い時のために
何の注射かオイラにも教えて。なんかほんとにヤバイ書き込みになってしまいました。
ご自愛ください。
いやはや、おぢちゃんがおぢちゃんに労わられてしまいました。老老介護のような?!
あ、くだらん冗談はともかく、ご心配いただきありがとうございます。
しかし改めてコメントを読み直してみると、～注射一本でダルさが緩和されて～とあります。
う～ん、おぢちゃんが言うように、なんかヤバイ薬でも打ってしまったかのような…笑。
お医者さんが、ニンニク臭さを感じるかもしれませんよ…言ってましたので、多分、
ニンニク注射ってのがあるのかどうかは知りませんが、それだと思います。
この注射は、速攻、効きましたよ。ま、薬物に頼るカラダの調子!! ってところでしょう。
堀口さんも、どうぞ健康第一で。タバコの吸い過ぎにはご注意あれ。笑。
ご心配をいただいた御礼として、元気が出る?! 画像を貼っておきまする。
2009年2月 7日
近刊予告!! 『昭和の鉄道と暮らし』
こんばんみ。土曜日の晩だというのに@会社です。
今日は午前中から殆ど定時に出社し(足は赤カブです)、編集作業の追い込みに
掛かっている本の原稿作成とページ作りをやっとりました。休日出勤なので、
部署にはあと3人ほどしかおらず、電話も掛かって来ないので仕事は捗る捗る!!
捗る…とは言うものの、結局はこんな時間にまでなっちまいましたが(笑)。
先日来、シコシコと編集作業をやっているのは、
「模型鉄道でよみがえる 昭和の鉄道と暮らし～エコーモデル・その世界」という
タイトルに決まりましたムック本です。今月27日に発売となる予定ですので
鉄道模型、特にジオラマやレイアウト、加えて“三丁目の夕日”的な昭和の情景が
お好きな方には自信を持ってお勧めしたい1冊です。
タイトルに～エコーモデル～とありますように、この本は、東京板橋にある
16番(1/80、16.5mmゲージ)鉄道模型の専門店「エコーモデル」の世界を
丸々1冊としたものでもあり、同店のご店主・阿部敏幸さんがアマチュアの頃に
製作されていた「城新(じょうしん)鉄道」という固定式のレイアウトを話の起点に
据えてもいます。「城新鉄道」は、今から50年近く前の1961年に製作が開始され、
1975年頃まで阿部敏幸さんのお手元にあったレイアウト。
『鉄道模型趣味(TMS)』という専門誌には、1966年から1970年代初頭の頃まで、
断片的に紹介されておりましたので、同誌を古くからお読みの方にはお馴染みの
レイアウトではあります。…まあ、ここで薀蓄を色々と垂れているよりも、実際に
本をご覧いただいた方が話が早いと思いますので、どうかご期待くださいますよう。
↓この画像は、「城新鉄道」のために阿部さんが自作された有蓋緩急車ワフ。
1969年の作品で、車体は紙と木、下周りは真鍮などの金属で構成されており、
車体の標記は手書き!! 触ると手が黒く汚れてしまいそうな雰囲気に塗装され、
さらに錆びや風化、泥ハネ汚れなどのメイクアップがしっかりとされているのが
お判りかと思います。このワフ以外にも、機関車、客車、気動車など、40年以上も
前の名作がカラーでドド～ン!! と登場するページがありますので、車輌工作派の
皆さんにも喜んでいただけるのではないかと思っています。
さてさて、未だ病み上がりの親父状態なのにここでこんなことをしてて
良いのかっ?! なのですが、仕事なのでしょうがない(笑)。なので皆さんから
いただいたお見舞いコメント他をご紹介しておきたいと思います。
●あらあら体調悪いようですね。
今の時期インフルエンザも色々な種類が流行ってる様ですので、
おかしいな？と思ったら診察は必須です。
仕事も忙しいでしょうがお互い身体が資本です。
お大事にしてくださいませ。
↑ビートル@あるじ からいただきました。
●初です!!いつも楽しく拝見させてもらってます!!
空冷VWヤングオーナーズクラブBUG YARDの び と言います。
過疎が進行しててやばいですがいつかすごいクラブになることを願いつつ
頑張ってます!!携帯サイトやってるんでよかったら覗いてみてください!!
http://hp7.0zero.jp/132/vw1975t1/
↑び さん、ありがとうございました。今後ともどうぞよろしこ。
●インフルエンザでもなく、快方に向かって何よりです。ウチの娘も今日は
37℃台の熱が出て寝込んでます。ひょっとして・・・。（食欲はあるらしい。笑）
このところ朝の冷え込みがユルイようで、私の血圧も余り高くならずに済んでます。
暮れから先月はちょっとクスリを飲んでました。風邪の方は、毎日マスクをかけて
出かけているので今のところセーフ！です。
体調が悪いと良い仕事もできませんから、せわしいとはいえ仕事も赤カブ号も
あまり飛ばさないように。ウチの会社の別の事業所ではただいまインフルエンザが
蔓延しているそうです。学校ならとっくに学級閉鎖になっているくらいの人数の由。
危ない危ない・・・。
↑すぎてつ さん、ありがとうございました。
●大旦那ちょいと回復してきましたか。
でもラー麺はもすこし我慢がよろしいかと。お腹も休ませてあげましょう。
風邪は万病の元お歳でもありますのでお大事にどうぞ。
↑ビートル@あるじ から、再びのコメントです。
●ラーメン健康法とは流石「麺師匠」（爆）
猫さんから出版したらいいかもです・・・
さて私事、昨晩あたりから体調が・・・
先ほど病院で簡易検査しましたが、反応は出なかったものの
限りなく怪しいとか・・・現在３８度越え～
土日が無駄になりそうです（悲）
↑dododo さんからのコメントですが、何々?! 今度はdododoさんが病気に?!
とにかくお大事にどうぞ。
●Ｂ滝様。回復に向かっておられるようで幸いです。
んが！ラーメン健康法はいくらラー麺大王のＢ滝様でも
今回ばかりはメッ！
健康第一！おいしく麺するには健康あってこそ！
作ってくれた人に失礼ですぞ
dododoさんもコメントしてますが
この際「Ｂ滝がお勧めするラー麺」を猫から出版しては
いかがですか・・・。
↑ツカちゃん さんからのありがたいコメント。叱られちゃいました(笑)。
でも、まだラーメンは美味しくないので、風邪が完治しているか否かの
定規には、食べて見ることでなりますな。ほへ。
…さてさてすみません、仕事にケリが付いたので、今日はこの辺で
会社を出たいと思います。赤カブの暖房をバッチリ効かせて帰ります。
2009年2月 5日
お見舞いありがとうございます。
こんばんは。今日は@会社です。
今朝目覚めてみると、カラダのダルさは完全には抜けておらず、
何も急用が無ければもう一日寝ていたい…と思ったほど。
まあしかし、熱も無く喉などの痛さも今回は無いので、よっこらしょっ! と
ボロいカラダを引きずって出社しました。ただし出社の途中で、昨日は
休診だった掛かりつけの医院に立ち寄って、診察を受けてきました。
幸いにもインフルエンザではなかったのでひと安心。カラダのダルさを
緩和する薬を処方してもらってきたので、今まで飲んでいた薬と併用で、
さらに薬漬けになってしまいました。笑。早速その薬を飲んでみたところ、
これまた即効性のようで、ダルさは殆ど解消されて楽になりました。
今回の不調は風邪のよう。熱が出ない、喉なども痛くならない…のは
良かったものの、ダルさは最悪でした。お腹にも風邪菌が来たようで
腹具合もなかなかよろしい(笑)。ま、今晩ぐわっと寝込んでしまえば
明日はさらに快方に向かうものと思います。
健康体というか快調の時は何にも感じませんが、ひとたび不調に
なってしまうと、不調じゃない時のカラダのありがたさが如実に
感じられるものですね。
因みに、昼飯はラーメンにしてみたんですが、何と!!
いつもは美味い美味いと完食してしまうラー麺が脂っこく感じられ、
あまり美味いものじゃありませんでした。食べるラー麺の味でも、
健康状態が良く推し量れます。明日は美味いだろうか?!
2009年2月 4日
今日は休みにして寝てます
こんにちは。@自宅です。
昨日は、立っているのも辛いだるさで、さすがにお医者さんのところに
駆け込み、注射を打ってもらい薬を出してもらって帰ってきました。
注射は即効性があったとみえて、だる気は殆ど解消しましたが、
今日は大事をとって仕事は休みにし、薬を飲んで寝ています。
インフルエンザかどうか診断をしてもらわなかったので、そこが
唯一の不安材料。で、かかりつけのお医者さんに行こうかと先ほど
思ったんですが、今日水曜日は休診日でした。
さて、ありがたいことに、コメントが届きましたのでご紹介します。
●dododoです、大丈夫ですか？
我が職場でもインフルエンザが大流行・・・
くれぐれもご自愛下さいね。
（と言いつつ、パソコンのディスクトップが・・・）
↑dododoさん ありがとうございました。
ご心配をいただきつつ、PCのデスクトップ背景画像に目をとめてくださるとは
さすがの師匠!! 年が改まったのでサンタねーちゃん画像はもう変更しないと
ならないのですが、忙しさにかまけて(笑)。
●カオルでございます。う〜んそのけだるさ、気になりますね〜。こちら大阪では
先週からインフルエンザＡ型に続いてＢ型も流行中です。Ｂ型はＡ型と比べて
あまり発熱しませんので、微熱が１２時間以上継続する場合は…身の潔白を
証明するためにも…医療機関に行って迅速キットで感染の有無だけでも確認して
おく事をお薦めしますヨ(^^) お大事に〜m(_ _)m
↑カオルさん ありがとうございます。あまり発熱しないインフルエンザも
あるんですか?! それは知りませんでした。B型っていうんですね。
僕はBに間違いないな?! ん? バカなこと言ってる場合じゃありませんね。
実は明日、今手がけている本のための撮影が予定されており、何日も
休んでいる場合じゃないんです。もし休むと仕事の段取りが遅れて
編集作業が滞り、2月26日の発売日が全く危うくなる!!
もしそうなりゃ、僕のような崖っぷち親父は辞表ものですわ。
とにかくしっかり寝て治します。
●Ｂ滝様 ツカちゃんです。
痛々しいお手が見ているこちらまで痛くなりそうです！
お身体大丈夫ですか？
愛知県(東三河)も一部学級閉鎖するほど、インフルエンザが流行しております。
くれぐれもご注意ください。
Ｂ滝さまの身体から、鬼は～外、福はー内！
↑ツカちゃん さん、ありがとうございます。すみませんねえ、痛そうな画像で。
掌の甲に刺す注射針はとても痛いです。普段、そんな部位に刺すなんてことは
あまりありませんから。しかし痛さでは、胸のミゾオチに刺す骨髄注射の方が
100倍痛いです。笑。そうそう、昨日は節分、豆まきの日でした。ツカちゃん宅でも
鬼は～外! 福は～内!! をなさいましたか?
…ということで、これからしばらく寝ますです。
2009年2月 3日
満身創痍、薬漬け!!
今しがた、近所の医者から帰ってきました。
どうにもカラダがダルくてたまらず、昼飯よりも医者でしょうということで、
医者に出掛けたんです。幸いに熱はありませんが、どうにも本調子ではないので
問診などの結果、注射を打ちましょう! と相成りました。注射は血管注射!!
検診時の採血なんかでも、いつもエライことになるほど血管が浮き出難く、
今日も両腕、さらに腕の先…と、4箇所に針を刺すもダメ。結果的には、
右手のひらの甲に刺す!! これが、場所が場所だけに痛いのなんの!!
薬も貰い、満身創痍で帰社してきたところを、隣席のO君に撮ってもらったのが
上の画像です。我が身を呈してブログねた!! 偉いなぁ～と、いつもならば
くだらん冗談のひとつふたつを吐き出すところですが、今日はさすがにだめ。
注射によって、少しはダルさが緩和されたかのような気がしますが、
気のせいかもしれません。
2009年2月 2日
寒風が止んでホッとしてます。
こんばんわ。@自宅です。
夕方から東京の神保町まで出掛け、明日撮影予定の本を探してきました。
幸いにも神保町には古書店がわんさかありまして、乗り物関連専門店も
何軒かあるので、そこに突撃して目的の本を入手することが出来ました。
明日は午前中に、それらの本を含めたいろいろを撮影してから出社です。
さて、昨日は土日の2日間をかけて組み立てていた模型電気機関車の
車体画像をネタにしてアップさせていただきましたが、早速鉄の皆さんから
ありがたいコメントを頂戴しました。
●すぎてつでございます。こんばんは。この週末は雨と強風で閉口しました。
1月・2月は模型工作には厳しい季節ですね～。16番、HOゲージは大きくて
作り易そうですね。ウチのは1/150なので、そろそろ視力的にキツイ（涙）ことに
なって来てます。先日はいったん作ったEF13凸とEF52の曲線通過性能（R280）を
改良するためにちょこっと台車周りを修正…てなことをやってました。
試運転はまだですが。暖かくなったら、ED18型・ED19型でも作ろうかと思っています。
もうだいぶ前に買い込んでおいて、今まで手付かずでした。飛行機プラモも数十機！も
買いだめしてしまって（すぐ作るつもりがこれまた手付かず・・・汗）、さあどうしましょ？
といった状態です。陳列ケースに入るのかな～？世の中不景気だし、こういうストックも
取り崩して楽しみましょう。
●おぉ～やっていますね。
Ｎとは違って質感等が本格的で羨ましいです。
草創期の電気は魅力的な造型が多いですね。
私が東京在住の頃、南武線や青梅線には旧電がまだ活躍していました。
通路中央に掴まり棒があった７２系・茶電や、デッカー仲間のＥＤ１６など、
懐かしく想い出します。
今時これらの車両が走っていたら・・・想像するだけで凄いことです。
↑最初のコメントは すぎてつさん からのものですが、すぎてつさんも
旧国鉄のオールド電機がお好きとみえますね。EF13の凸型、EF52、
ED18に19なんていうラインナップはかなり渋いです(笑)。組み立てると
コメントされていますので、それらはもしかするとワールド工芸の製品ですか。
僕も同社の真鍮エッチングキットを何度か組んだことがありますし、
今も何輌かをストックしています。組み立ては手間暇かかりますが、
それだけのことはあり、繊細かつ緻密な模型に仕上がりますね。
1/150スケールは、ちょっとくたびれてきた眼には辛い? かもしれませんが、
頑張って組み立ててください。やはり自分で組んだ車輌は愛着が湧きますから。
二つ目のコメントは、秋田の dododoさん からのものです。
この時期の dododoさん は、ご自宅のお部屋でN車輛を走らせて楽しんで
おられます。最近は何を走らせてますか? 機関車牽引の旧型客車画像を
mixiで拝見しましたが、なかなかの雰囲気!! 僕も最近、旧型客車模型を
イジっているので、興味津津であります。
さて、東京在住の時代は青梅・南武線の旧型車輛をご覧になっていた?
73系電車やED16なんかが、まだ走っていたら大変なことです(笑)。
というか、走っていて欲しいなあ…と、僕も時折思ったりしますよ。
ということで、ただ今組立中の西武鉄道E52型電気機関車…
早く完成に近付けたいと思いつつ、いやいや焦りは禁物だと、葛藤の真っ最中です。
手持ちのE51型と共に、旧国鉄のED12型の西武払い下げ機仕様の組み立ては、
まだまだ先のことだと思っていたんですが、ひょんなことから組むことになりました。
まだ出来上がってもいないのに、E51とE52とが並んだ姿をイメージしてニンマリ。
その昔の、西武鉄道所沢車輛管理所(電気機関車の車庫)が懐かしいです。
所沢にあった電気機関車車庫は、フラリと訪ねても気安く見学させてくれた
今となっては素晴らしい鉄道現場でした。訪ねた経験のある方も多いことでしょう。
浅間山の火山灰
おはようございます。2月2日の月曜日です。
今朝出勤のために家の玄関を出てみると、玄関先に停めてあるラパンの
色が変わっていました!! 灰色っぽくなっているのです。
実はこれ、昨晩だったかに噴火した浅間山の火山灰が積もったもの。
風に乗っかって横浜にも降灰があったと、ニュースで報じてました。
噴火は小規模なものらしいんですが、こんなに遠くまで灰が届くとは、
すげえなあ～という単純な印象です。笑。
出がけだったので写真は撮らずじまいでした。
…その昔、子供の頃に大きな噴火をしたことがある浅間山。
思い返すとその時は、東京の降灰は相当なものだった記憶があります。
それが何年のことだったのか、記憶にはありませんが、もしかすると
浅間山の山麓を、軽井沢から草津温泉まで結んで走っていた草軽電鉄が
まだ健在だった頃だったのかもしれません。
だとするとその時は、草軽電鉄は運休したのかな?
2009年2月 1日
自室にひきこもってハンダ付け三昧。
こんばんわ。昨日今日と久し振りのOFF。2日間とも風が物凄く冷たくて、
さすがは2月だわな～という感じでしたので、自室にひきこもり、2日ともに
こんなことをやってました。↓ ↓
模型作り…であります。自室の一角に工作机がありまして、ここが鉄道模型の
組み立て製造工場というわけです。通りに面して窓が開いているので、画像でも
チラリと見えていますが、玄関先のビートルが工作しながら見えるという具合。
この右手にガレージがあって、裏の扉も開けておくと、赤カブも見えます。笑。
さて工作ですが、昨晩から始めて、先ほどまで何だかんだとやってました。
2日間を掛けて工作に熱中していたものは、これです。↑
実はかねがね、西武鉄道に在籍していた旧型電気機関車の模型を
すべて作り倒す…という遠大な計画を練っていまして、既に小型機などは
何輌か完成させているのですが、旧国鉄から払い下げを受けた3形式は
まだ完成には至っていませんでした。いずれもED級ながら、もともとが
国鉄機ですので、小型機よりは気合いを入れて取り組まないと…と思い、
長いこと気分が乗ってくるのを待っていたような気がしています。
形式で言うと、ED10、ED11、そしてED12です。中でもED12は旧国鉄がスイスから
2輌を輸入して使用していた機関車で、戦後間もなく西武鉄道に払い下げられて
同社のE51型51、52となったもの。僕個人としては、このED12(特に西武仕様)が
大好きなので、西武の機関車としていつかは気合入れまくりで組もう! とE51型の
キットをひと箱、温存していたのです。
ところが最近、そのキットとは別に、ひょんなことから西武鉄道E52型のキットが
手に入ってしまい、51、52の2輌が作れることになってしまいました。
お安いキットではないのでそこそこの散財。えらいことになったと途方に暮れましたが、
モノは考えようで、長年の夢が実現出来るチャンス到来と捉え、ではE52型から
組み立てることにしたのです。う～ん、失敗は出来ないぞ(笑)。
実は、池袋から西武線に乗って通学していた大学時代に西武の電気機関車は
ほとんど毎日のように目にしており、特にE51型が見られた日は得したと
お気楽に思っていたくらいですから、先ほどまでの組み立て作業は最高の気分でした。
↑この画像は、ほぼ完成した車体と、自分で撮りだめた資料の写真とを並べて
良い気分! な1枚です。写真はE51のものですが、もちろん、今作っている
E52のものも、うちにはわんさかあるのです(笑)。
↑一部のパーツは未取り付けながら、ほぼカタチになったE52の車体です。
屋根上に2本の大きなエアータンクが載り、その屋根は庇状態で大きく
前方に突き出ます。ヨーロッパ生まれの独特のスタイルが特徴です。
早く完成させて、塗装をしたいものです。
…ということで、さすがにくたびれました(笑)。ひと風呂浴びてのんびりします。
