B滝のOBAKAブログ　"ビートル大盛り、麺固め”

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2009年12月22日

『なめくじ』見たのは1回っきり…

皆さん、こんばんは。@会社です。
今日は22日…サンタのおぢちゃんは今頃、どのあたりを飛んでいるのでしょうか。
うちにはちゃんと来てくれるかなあ…出来れば途中で恵比寿さんと大黒さんを
ソリに乗っけて来てくれると嬉しいんですが。笑。
さて、ここんところ休日の勤務が多くなってしまった関係で、ハンダ付けがちょっと
ご無沙汰気味です。いかんいかん、腕が鈍ってしまうではないか…
ってか、最初から鈍る程の腕なんかないだろー! と突っ込みが入りそうですが、
ここんところ引き続いているハンダ付けのお題は、HO(16番)の蒸気機関車です。
得意の貨車や電車、電気機関車などとは異なって、ひとつひとつの作業工程が
変化の連続。いゃあ、蒸機の組み立ては気が休まる暇がありません。

そんな状況の中、ふとしたキッカケでD51形機関車のことを考えてました。
D51形…デゴイチ。誰もが名前を聞いてご存知の、いわば蒸気機関車の
代名詞のような形式ですが、未だ国鉄線上にデゴイチが健在だった当時、
あまりにありふれた形式だということで、撮影に出掛けてもカメラを向けず
ただ見ていただけ…なんてこともありました(まあ何と贅沢な。勿体無い)。
そんなデゴイチですが、全部で1115輌もの数が作られた仲間のうち、
極く初期のグループ(1～85、91～100)は、煙突とドームが流線型の
カバーに覆われた特異なスタイルを持っていました。その形状から、
『なめくじ』と呼ばれて親しまれたグループです。
(『なめくじ』と言ったって、植木鉢の底やジメジメしたところにいらっしゃる
イカの塩辛の親戚のようなヤツじゃありませんよ。笑)。

さて機関車デゴイチ……に話を戻します。
あまりにありふれていたので撮影をしなかったこともある…と前述しましたが、
実は『なめくじ』のデゴイチだけはちゃんと自分の目で見たことがとても少なく、
そんな悔しい思いを晴らすべく、これから完成模型を買うかキットを作るかする
のならば、『なめくじ』にしたいと思ってもいるのです。
僕が実際に見た『なめくじ』は、何と東京都内の新小岩機関区に在籍していた
D51 21号機ただ1輌。この機関区に21号機が居るのを事前に調べ、アポなしで
機関庫にお邪魔してみたところ、居ました居ました!! 薄暗い機関庫の中に、
D51 21というナンバープレートを掲げた巨体が休んでいたのです。
で、喜び勇んで機関車にカメラを向け、ストロボを光らせてシャッターを切った。
確か中学生だったB滝小僧は、それで大満足。ニコニコしながら帰ってきたものです。
で後日、現像が上がったネガを見てみると、真っ暗な中にD51 21という
ナンバープレートの文字だけが浮かび上がったコマがそこにはありました(笑)。
悲しいかな、三脚を据えて長時間露光をする…という知恵は無かったんですね。
そんなわけで、実際に見た『なめくじ』はそれ一度きり。写真も阿呆なカットだけ。
そんな残念な結果を、今もなお悔しさと共に引きずっているのであります。笑。

しかし思い返してみると、当時の新小岩機関区は鷹揚な現場だったんですね。
中学生の小僧が突然お邪魔してみても断られること無く、『おい坊主、気をつけて
写真撮れよ』ってな言葉ひとつで立ち入らせてくれたんですから。
実は新小岩では、機関区に隣接する新小岩工場の方が興味津々でした。
新小岩工場は当時、国鉄貨車の検修を行なう現場で、工場の入り口の辺りの
側線には、様々な形式の黒貨車がひしめきあっていたものです。
そんな貨車たちにも遠慮がちにカメラを向けましたが、もうちょっと奥の方へ…と
足が自然に動いてしまい(笑)、叱られる直前のエリアまで立ち入ってしまったのも
今となっては時効のお話。ちゃんとお願いしたら入れてもらえたかもしれませんが、
実はそんな鉄道の現場経験をお話し始めたらキリがありません。

さて、トップの画像は、ただいま“鉄ホビ・ダイレクト”で販売中のD51形なめくじ。
1/87スケール、12mmゲージの実物を凌ぐ出来栄えの完成品です。
興味のある方は、売り場を覗いてみてくださいまし。
★　1/87　D51なめくじの売り場へ直行　★

投稿者 滝沢隆久 : 2009年12月22日 19:35

コメント

投稿者 dododo9388 : 2009年12月22日 22:11

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