VESPA(ベスパ) カテゴリー
2006年9月25日
ベスパの続き
こんにちは。1965赤カブです。
9月25日の月曜日…う～ん、月曜日ってのは何となく点火プラグがカブリ気味ですね～。
実は先週22日の金曜日は代休にして3連休なんかにしていたもんですから、
余計にエンジンが掛かりにくいのであります。1953年式のビンティッジなんでね(笑)。
というわけで、キャブレターにガソリンを垂らして無理やりエンジンを始動させて
はい、今週も頑張るべ。
で、画像は先週の続き。久しぶりにベスパ50Sを引っ張り出してお掃除を行ない、
近所をひと回りする感じのドライブをしていたら、バイクで出掛けていたうちの小僧が
帰ってきて自宅前に停めたので、親父はその前にベスパ並べて停めて、はい写真っ!!
バイクは前後のウインカーやリアのフェンダーを交換したりしてなにやらゴソゴソと
やっている風ですが、ま、バイク買ったら乗るのもいじくるのも楽しいよな～。
バイクはカワサキのなんちゃらという250ccのやつです(興味の無い親父。爆)。
久しぶりに乗ったベスパは調子が良いので、今日はベスパで出社も…なんて思ったものの、
やっぱ電車で安楽に出社してしまいましたとさ。笑。
2006年9月23日
久しぶりにベスパ動かしました
こんにちは。朝からさわやかな陽気です。心配されていた台風は、今のところ
直接の影響はなさそう。ま、あっちに行ってくれればそれで良し…ですかね。
さて今日は、久しぶりにすっとこベスパを引っ張り出してお掃除をしました。
夏の間はずっとガレージの中で昼寝してましたので、エンジン掛けるったって
キックしてもダメダメ。で押しがけ大会でやっと掛かるという感じでなかなか大変でした。
しかしまあ、一度掛かってしまえば今度はブインブインとうるさいや(笑)。
で、ボディに溜まったホコリを雑巾掛けしてから、ガソリンタンクの中を覗くと、
ひと夏ずっと動かしてなかったので、スッカラカン。で、ちょいと近所のスタンドまで。
事前に2サイクルオイルをタンク内に注入してからレギュラー満タンの一丁あがり!!
このガソリン高のご時世ですが、すっとこベスパのタンク容量は多寡が知れてますので、
満タンで415円ほど。 ま、こんなもんでしょ。
しかし陽気が良くなって来ると、こんな50ccでも気持ちの良い走りが楽しめます。
ちょいと近所をひと周りしてくっかな～。
皆さんからのコメント紹介は後でね。
2006年8月 8日
ベスパの不思議な症状の原因は…
それってオーバーヒートですよ、多分。原因は①燃料パイプが古くなってヒビが入ったため、②ガソリンフィルターの容量が小さい、③燃料パイプそのものが細い 等が原因です。パイプ類を交換すると直りますよ。それと、もし勝手にエンジン回転数が上がり続け、キーをＯＦＦしてもエンジンが止まらないときは、マフラーの排気口を靴の底で塞ぐと止まりますよ。
↑たなかさん からの有難いコメントが届きました。
先日、うちのベスパ50Sが走行中に突然エンジンの回転がブイ～ンと上がってしまうという
症状を見せたので、どなたかお判りになる方がいらしたら教えてください…と書き込んだの
ですが、それに対してのコメントです。へぇ～。オーバーヒートですか。
そういうことってのもあるんですね。早速調べてみます。たなかさん、ありがとうございました!
ちなみに、たなかさん もベスパにお乗りなんですか? メルアドを拝見すると、
VWにもお乗りかと?! またぜひコメントしに来てください。
ところで、台風7号というヤツが紀伊半島から東海地方の辺りに上陸しようと窺ってます。
台風が来ている…なんて知りませんでしたので、何だかアッという間に近づいてきた
感じですね。今朝、カミナリのゴロゴロという音で目が覚めましたよ。
コースにあたる地方の皆さんは、先日の長雨の影響もあるでしょうから、充分に
ご注意ください。…って書いておきながら不謹慎ですが、台風が来るって、
ちょっとばかりワクワク・ドキドキしませんか? ガキの頃、雨戸を閉めて懐中電灯を
用意して…という非日常的な状況にワクワクしたので、それを引きずってるようです。
東京は今、西の空が怪しげな夕焼け空になってます。雨は降っていません。
さ、台風が来ると大変なので、早く帰りましょう! 帰りましょう! そうしましょう!
…って、忙しいからまだ帰れねえじゃねぇか!!
2006年5月 6日
おバカのベスパ
おはようさんです。土曜日になりました。
さて、うちに伊太利亜のすっとこどっこいスクーター「ベスパ50S」が来て、
かれこれ1年ほどになりますが、走行距離は然程延びていません。
ここ最近では、免許をとった長男坊主が乗る機会が多く
乗らないよりは乗ったほうが良いかと思っているところですが、
やはり…というか、乗り手が変わったからなのか、不調です。笑。
エンジンはちゃんと掛かります。勿論、ちゃんと走れますし止れます。
ところが走行中に、エンジンの回転が勝手に上がることがあるのです。
アクセルを明ける作業は手動ですし、電子制御なんてものも全く
無関係なので、ワイヤーか何かが引っかかって戻らない状態なのかも…
話を最初に聞いたとき、そんなバナナ…いや、そんなバカなと思いましたが、
先日長男坊主が実際に目の前で乗って見せてくれ、その症状を
ちゃんと引き出してくれました。笑。
このブログをご覧のベスパ乗りの皆さんの中で、その辺に詳しい方が
いらっしゃいましたら、その原因と対策とをお教えくださると嬉しいです。
やっとバイクの季節になったので、こやつでトコトコと走る感覚を味わいたいものです。
2006年4月11日
ベースッパ大発見!!
皆さん、こんばんわ。只今の時間、会社のデスクからの書き込みです。
締め切り目前の剣が峰状態、たった今原稿を1本書き終えたので、
ちょっと小休止でブログしてます。
さて皆さんは、先日、国産の50cc原チャリスクーターに被せて雰囲気を味わう
“ベースッパ”の書き込みをご記憶ですか? そのふざけたネーミングから
お分かりのように、ベスパのビンティッジタイプをモチーフとしたもので、
1970年代末頃にちょっとだけ話題になったパロディ・アイテムです。
その“ベースッパ”の本物実物をお持ちの方から、興味津々の画像が
届きましたので、皆さんにもご覧いただきたいと思います。
↓これがFRP(だと思う)で出来たベースッパ。ユーザーによる加工が必要で、
当時は確か、キット状態でも販売していました。
※画像はクリックで大きくなります。
↓これが、発売元の“乗り物館”の雑誌広告。ベースッパというネーミングが
どこにも見当たりませんが、確かにこれが、ベースッパ。
↓別の雑誌広告。ここではベースパとなっていまして、キット、完成車輌共に
価格なども確認出来ます。ちなみに発売元は現在ありませんので、欲しくても
手に入りません。ヤフオクなんかに出てくるかしら?!
いやぁ、世の中には貴重なものをお持ちの方がいらっしゃるものです。
VW乗りのKさん、本当にありがとうございました。今後ともよろしくです。
