VW1200CABRIOLET カテゴリー
2007年11月16日
赤カブ大復活!! 嬉し～
こんばんわ。1965赤カブ@会社っ。
昨日、拙宅を出る間際に発覚した赤カブの“バッテリーあがり”らしき症状ですが、
多分この症状ならば、もう長いこと酷使してきたバッテリーでしょ…と推理して
バッテリーを手配。今朝、真新しいボッシュのシルバータイプを赤カブに装着して
イグニッションをちょっと捻ってみたら、その瞬間にエンジンはブァオオ～ン!! と目覚め、
めでたく一件落着となりました。やはり交換時期をとっくの父ちゃんで迎えていたわけ。
これで、タイヤもバッテリーも交換したので、またしばらくの間は大丈夫だと思います。
あ～良かったっ!!
冒頭の画像は、1963年始めにリリースされたVW1200CABRIOLETのカタログ画像の一部。
おっさんが運転席に座った赤カブの真横写真が掲載されています。
おっさんじゃなくて、おねーさんが良いのになあ…と思いますが、実は表紙には
おねーさんが運転席に座ったアイボリーの幌型写真が大きく出ているのでした(笑)。
…さてさて、今日は金曜日です。皆さんは良い週末をお迎えください。
おいらは仕事だぁね。
投稿者 滝沢隆久 : 20:13 | コメント (0) | トラックバック
2007年11月15日
死んでしまいました…♪ちぃ～ん!!
こんにちは。只今出社です。
今日はもっと早く会社に来ているはずだったんですが…ちょっとしたハプニングが
赤カブに発生して手間取ってまして、こんな時間になってしまったというわけです。
で、いったいどういうことが起こっていたのかと言うと…
よしっ、今日も元気に出発だあ!! と赤カブのスターターを回すと、クウクウ…クウ…静寂。
そうです、バッテリーが上がってしまった時の、あのイヤ～な感じ…。
この秋に、赤カブはタイヤを交換しました。そのタイヤは何と8万kmも走ってしまっていて
いくらなんでももう流石に寿命でした。で、そう言えば次に交換時期を迎えているものは
少なくとも5年は使用し続けているバッテリーだわな～と思っていたのですが、今日、
そのバッテリーが死んでしまったのでした(泣き笑い)。メンテナンスフリーのバッテリーは、
その寿命が尽きる直前までは元気に起電していて、もうアカン! となった時に死ぬぞ…と、
前々から話にゃ聞いていたのですが、どうやらその日が今日だったようです。
幸いにも出掛け先ではなく、自宅ガレージで死んだので良かったんですが、
とりあえず赤カブをガレージから押し出して後ろ向きにした赤ベンツの前に横付けし
(赤ベンツのデカいバッテリーはリアのラゲッジスペースの下に鎮座しているのです)、
赤ベンツのバッテリーにジャンプコードを繋いでジャンピングを試みてみましたが、何とパー。
いくら何でも普通はこれでスターターが回るもの…ですが、パー。
もしかしたらジャンプコードの接触が良くなかったのかもしれませんが、とりあえずは
深追いをせず作業はこれでお仕舞いに。パスモを胸に、最寄り駅にトコトコ向かったのでした(笑)。
ところで、拙宅のガレージはフロアが道路側に向かって下がる傾斜したフロア。
クルマを出す時は転がり出るので良いのですが、バッテリーがアガった赤カブを再び
ガレージに押し込むのはとんでもなくひと苦労…。家からカミさんを呼び出して押すのを
手伝ってもらい、なんとか押し込むことが出来ましたが、ご覧のようにお尻隠して頭隠さず。
午前中から大汗大会をしていたので、今日の僕の起電力はへろへろ。電圧は7V位ですかね。
赤カブがお不動様では困るので、まずは寿命が尽きたバッテリーを新しくすることにしました。
ここだけの内緒話が、バッテリーだけの問題ならばこれで解決するはずですけれど…。
↑今にも元気に走り出しそうなアカカブですが…今日はこんな状態で留守番ですわ。
投稿者 滝沢隆久 : 12:34 | コメント (1) | トラックバック
2007年10月21日
来週に備えて赤カブを綺麗にした
こんにちは。1965赤カブ@自宅です。
今日は秋晴れでしたね。VWsジャンボリーが開催される来週の日曜日も
こんなお天気であってほしいものです。で、今日は午前中、赤カブの洗車ワックス大会を
やってました。使用したのは、例のザイモール。シャンプーで車体を洗い、水分を拭き取ってから
下地ワックスを塗り込み、それを拭き取ってから最後の仕上げワックスをぬりぬり。
午前中たっぷり掛かっての作業でしたが、その甲斐あって赤カブはピカピカのツルッツル!!
まあしかし、疲れ果てました(笑)。
↓画像は洗車＋ワックスがけ作業中の図です。ワックスがけの作業中に、ボディモールが
浮いている箇所を発見したので、新しいクリップとブーツでしっかりと嵌め込んでおきました。
洗車やワックスがけの作業は面倒なものではありますが、ボディの隅々を観察する
良い機会です。小キズを発見したとか、モールやラバーの劣化などを見つけたとか、
愛車のちょっとしたダメージを見つけることが出来るので、コンディション確認の良い
機会だと考えて作業をすると良いと思いますね。
さてさて、以下はコメントご紹介コーナーです。
●いつもありがとーございます♬
コマーシャルして頂き、感謝＝シェシェです。
自宅のGARAGEが待ち遠しい今日この頃です。
またのご来店楽しみにお待ちしています。
↑hiko3298さん です。そう、先日髪を切っていただきに出掛けたいつもの美容院の。
hiko3298さんというハンドルネームからも察しがつきますが、ミニクーパーにもお乗りです。
で、ただいまご自宅に英国風味のガレージを建設している真っ最中だそうで、完成したら
取材をさせていただこうとお願いしているのです。きっと雰囲気のある、素敵なガレージが
出来上がることと思います。こちらこそ、楽しみにしているざんす。はい。
●dododoです。私も今日髪を切りに行きました。昔は枝毛を誇っていた我が髪も、今では
すっかりか細く密度が無くなってきています。いや～寂しい限りです。
私の行っている床屋さん、車やバイクが趣味で、ミニカーが店内狭しとレイアウトされています。
実物のバイクも２台ほどフロアーに。
その床屋さん、今までエスティマ乗っていたんですが、今日訪ねたらビックリ！！
何と車を買い換えていました・・・ただ買い換えただけじゃないんです。その車は、
ベンツRクラス！！！！！ 羨ましいやら、呆れるやら・・・です。
↑秋田のdododoさん です。こんにちは。いやあ、羽振りの良い床屋さんですねえ。
ぜひともあやかりたいと思います。笑。
そういえば今日は、岩手の金ヶ崎の方面までVWイベント参加でお出かけのはず。
あとでお帰りになってから、どんな様子だったかお聞かせいただければ嬉しいです。
さてさて、時刻は午後５時。西の空は茜色になってます。深まり行く秋ということで、
日暮れも早くなり、ちょっぴり寂しい感じもします。今日の晩御飯は何にしましょうかね。
投稿者 滝沢隆久 : 16:32 | コメント (2) | トラックバック
2007年10月05日
復調の赤カブ。あ～嬉し。
皆さん、こんにちは。1965赤カブ@只今出社の会社です。
良い天気ですね～。夏が戻ってきたかのような感じですが、日陰に入るとス～ッと涼しいのは
湿気が少なくなってきているからでしょう。まさにカブリオレ日和なんですが、陽射しが暑いので、
今日は幌を上げてます。
さて先日、プラグ交換してから走行フィーリングが今ひとつ…と書きました。勿論、エンジンは
ちゃんと爆発しており、クルマは走れるんですが、どうも力不足な感じ。ハイギアなまま、
ダラダラした坂道を登る時など、いつもならそのまま行けるものが、ギアを一段落とさないと
カラカラとノッキングを起こしてしまう始末。気持ち悪いったらありません。なので、以前から
赤カブとの相性バッチリ! だと思っているNGKのプラグを、先ほど出がけに取り付けてきました。
結果は? 元通りの快調さを取り戻しましたよ。あの不調は何だったんだろうか? な感じ。
ま、使用するプラグは好き好きがあるのでどなたにもお勧めできるものではありませんが、
僕の場合はコレしかない! ですわ。あ～良かった。
↓冬場になったら4番にするとして、通常はこの5番を取り付ければ、赤カブは元気。
さて、モノはついでにご覧いただく新シフターはこれ。もう皆さんは先刻ご承知の定番シフター。
別に今さら…ってアイテムですが、うちの小僧の'74にも取り付けてあるので、使いやすさは
これまたバッチリ。1段～4段まで、全てのポジションが確実に入らないと気持ちが悪いので
本体をボルトで仮留めしつつ、スッとギアが入る位置出しをしっかりとやって取り付けました。
この手のシフターの特徴は、バックギアが入れ易くなること。おぢさんには楽ちんです(笑)。
シフター上端の黒いタマがちょっと無粋かも? なので、フラット4さんで売っているカスタムの
タマ(ウッド製)に替えようかと思ってます。
↓ハーストタイプ・クイックシフター・スタンダード。お値段5,800円(昔は高かったですが)。
このシフターを始め、各種のCOOLなタイプはフラット4さんで売ってます。
★ここをクリック★ ←フラット4さんちのサイトにブッ飛びますよ。
投稿者 滝沢隆久 : 12:19 | コメント (3) | トラックバック
2007年09月23日
赤カブのメンテナンスやってました。
↑ややっ?! 赤カブのリアバンパーが無くなった!! ホイールがクロームに変わった途端、
Cal-Lookに目覚めたのか?! う～ん、なんとなくそうとも言える怪しい画像(笑)。
ナーフバーでも取り付けっとしましょうか? 爆。うんうん、もしかするとカッコいいかも。
これは、かねてから実施している“ボロくなった箇所の修復作業”のひとつでありまして、
リアバンパーのブラケットがボディ側のフェンダーに挿し込まれる位置に付く、
ラバーのグロメットを交換している図です。グロメットはいつの頃からか破れていて、
ボディにピタッと密着しなくなっていたのです。で、そのグロメット、新品パーツを入手したので
一旦バンパーをすっかり取り外し、めでたく交換と相成った次第。これでひと安心です。
ここまで作業を行ったのでモノはついでとばかり、バンパーブラケットもNOSのNEWに交換し、
装着することにしました。さらについでに、走りまくって交換時期を迎えた点火プラグも交換し、
今日以降の爆走に備えることに(笑)。今日は涼しいので、こんな作業は比較的楽です。
そうそう、先ほどガレージ前でこんなことをやっていたら、あざみ野にお住まいだという
Kさんという方が通り掛かりに立ち寄ってくださり、しばしVW談義に花を咲かせてしまいました。
VWの所有経験がおありだというKさんは、VWのカブリオレが欲しいんだそうで、
今なら埼玉深谷のBOBコーポレーションさんに1967年式が、世田谷のFLEXオートさんに
1963年式他複数台数のFOR SALEカーがありますよ! と入れ知恵して差し上げました。笑。
これをご覧の皆さんも、もしカブリオレが欲しいとお思いならば、両ショップのサイトで
ぜひ確認してみてください。
投稿者 滝沢隆久 : 13:32 | コメント (1) | トラックバック
