戦前型ベースのストリート・ロッドたち (ホビダス編集長・山田剛久の「スピード☆キング」日記)

**画像はポップアップします**

　引き続き、Hidden Pagoda氏撮影の画像で、『5th Annual West Coast Primer Nationals』というイベントの模様をお届けします。

　プライマー・フィニッシュのRat Rods系が大勢を占める中、1970年代のレストロッド風や、1960年代のショーロッド風のクルマも混ざっていますね。全く趣向が異なるので、エントリーが無いのでしょうが、ボイド～チップ・フューズ系のハイテック・ロッドは影も形もありません。

　ホットロッディングの流行・潮流は門外漢から見ても興味深いものです。例えばPTクルーザーがハイテック・ロッドのトレンドから生まれた市販車だとすれば、今後しばらくするとラット・ロッズにヒントを得た市販車のフィニッシュが生まれても不思議ではありません。

　しかし日本では、北米の改造車趣味のトレンドが自動車産業に及ぼすささやかな影響など、殆ど誰も気に留めていないでしょうね。ちょっと残念です。

投稿者: T. Yamada | 日時: 2007年09月06日 11:55

コメント (4)

hide32:

ヤマダマさん、こんにちは
Hidden Pagoda氏のストリートロッド画像凄くいいですね！
カスタムデザインのチョッパーにしろロッドしろ、バイクや自動車をこんな風に改造してもいいんだという発想が昔からあったというのが衝撃的です。まさにアメリカの文化ですね。私は北米の改造車趣味のトレンドが自動車産業に及ぼすささやかな影響は気になっている一人です！屋根を切り詰めて車高を低くみせるチョップトップデザインテイストは今高級車の常識になっていると思います。

投稿者: hide32 | 2007年09月07日 13:21

日時: 2007年09月07日 13:21

ヤマダマ:

hide32さま、いつもありがとうございます！
カスタム面白いですよね。
プライマーフィニッシュの戦前型ベースのホットロッドは、実際に間近に見ると、子供の頃、大型トラックを眺めた時に感じたような畏怖の念を感じます。一見小さく見えるけど、意外にデカイ。1/24の中に1/20が混ざったような違和感と共に（これアメ車共通の感じだと思いますが）、デカイ骸骨みたいな迫力というか…。よく、こんな恐ろしいクルマに乗れるなと尊敬しちゃいます。

投稿者: ヤマダマ | 2007年09月07日 16:17

日時: 2007年09月07日 16:17

High-Boy:

オ～、メチャ低いのが１台ありますね（＠＠）
股下何センチの世界じゃないですか。
でも、こんなクルマを一度でもイイから乗ってみたい！
って、いうか運転出来るのでしょうか・・・
無理な姿勢で筋肉痛になりそう（笑
でも、こんなクルマが大好きな私です（＾＾）ｖ

投稿者: High-Boy | 2007年09月08日 06:34

日時: 2007年09月08日 06:34

ヤマダマ:

High-Boyさま、こんにちは！
低いですねー。というかほぼ地面に着いてます。
カッコいいけど、こんな薄いボディだと巨漢ドライバーは
入れそうにないですね。

投稿者: ヤマダマ | 2007年09月08日 14:52

日時: 2007年09月08日 14:52