毎月１回、ヴィンテージスロットカーのミーティングに参加させて頂いていることはしばしば書いておりますが、先週末もそのミーティングがありまして、なんとお題は「チータ大会」でした。言うまでも無く、最近のメインであるCOXチータラチャとCOXのマグシャシー・チータ、加えて同じくCOX1/32チータの3つを持って参加してきました。
参加車両は、やはりCOXが多かったですが、ストロンベッカーも何台かいて、チータ・フリークの自分としては大変楽しい時間を過ごすことができました。写真はその折、他のエントラントの方から譲っていただいたスロットカー用パーツです。
モーターは余分に持っていたCOXチータラチャ用リアホイールと交換して頂いたFT16Dです。FT16Dには1960年代当時から既に何世代かあったらしく、写真のものはエンドベルの丸いモールドが大きい第三世代のものとのこと。くだんのチータラチャをレストアした折、シャシーのモーターマウントの穴が大き過ぎて、手持ちのFT16Dを固定できず、以前から付いていた壊れたモーターのエンドベルをFT16Dに移植してマウントした旨、書きましたが、なんのことはない、どうやら元から付いていたモーターは、FT16Dの第三世代のものだったということのようです。つまり今回頂戴したこのモーターは、そのまま現在のシャシーに搭載できるわけで、大変喜ばしいです。第三世代のFT16Dは非常に良く回るらしいので楽しみにしています。
黒いパーツは、チータラチャのフロントに標準装備されるスポイラーです。本来はボディと共色なので、グリーンメタのものが欲しいところですが、なかなか単品で出てくるシロモノではないので、何色でもいいからというつもりで探していたところ、幸運にも譲っていただけました。
これでスポイラーを取り付け、モーターを新しいのに交換すれば、今回のレストア・プロジェクトは一応完成を見たと言って良い状態になると思います。ところが、なんとスポイラーを仮組してみたところ、ガイドのポスト部分と干渉してしまうことが発覚。チータラチャをはじめ、COXのIFCシャシー車種は、ポストが短く（低く）、かつセルフコントロール用の輪ゴムを通すフック付きの専用ガイドを使用しているのですが、現在の私のシャシーに付いているものは、フックは付いているものの、ポストが高いものだったのです。
というわけで、ポストが低いIFC用ガイドが見つかったら、スポイラーを取り付け、モーターを交換しようと思っております。
コメント (2)
共演、楽しみにしておりますです。
投稿者: P.Pink | 2008年05月01日 09:34
日時: 2008年05月01日 09:34
P.Pinkさま、どーもです。
いや～。どうなんでしょう。
ワタクシのCheetarachaは、
誌面を飾れるようなクオリティはないのですがね…。
後ろのほうで小さめに載せるかんじかなー。
投稿者: ヤマダマ | 2008年05月01日 17:11
日時: 2008年05月01日 17:11