先日書いたとおり、IFCシャシー専用のポストが低いタイプのCOX製ガイドを入手したので、目論んでいたレストレーション・メニューを加えました。
まずボディを外して、くだんのガイドを交換。今までのポストが長いものでは、ポストにラバー製Oリングを嵌めて軽く固定していただけですが、今回のものでは、ポストにプラ製キャップを嵌めてタッピング・ビスで締め込みました。ガイドの取り付け位置も今までより一段後ろ（車両中心寄り）に変更。これでフロントスポイラーを取り付けると、ちょうどガイドが隠れて見えなくなるというワケです。実質的なホイールベースの短縮化にもなったわけなので、コーナリング性能の向上を期待！
次にモーターの交換。今までは黒いカンの非常に古いタイプのFT16に、第三世代以降の新しいFT16のエンドベルを移植した折衷式モーターを使っていましたが、なんと今回は、新品の第三世代FT16に交換！このモーターはよく回るらしいので楽しみです。そして最後に、かねてよりの懸案であったフロントスポイラーの装着。ボディと共色でないのがちょっと残念ですが、コンパウンドで磨いてから、無塗装のまま、ボディに接着しました。
これで当初から考えていたレストレーション・メニューは全て盛り込むことができました。新しいモーターとスポイラーを装着してのパフォーマンスを試してみたくてウズウズしております！
コメント (4)
台がイイネェ。このキャラマークが何気に刷り込まれてるTシャツなんか、着たいネェ。
投稿者: 突然ガブリ!! | 2008年05月02日 21:57
日時: 2008年05月02日 21:57
完成おめでとうございます。
おいおい そんなに回るモーター付けてコントロールが難し
くなっちゃいますよ！(大丈夫ですか？
折角付けたスポイラーを破損しないように攻め過ぎないで楽
しんで下さい。(でも、レースになったら熱くなって「そん
なの関係ねえ！」てな事になるのでしょうが。)
投稿者: おやかた | 2008年05月03日 00:19
日時: 2008年05月03日 00:19
ひさびさに覘いてみると。
http://www.progcovers.com/motor/nivelles730415.jpg、http://www.progcovers.com/motor/nivelles730923.jpg。
ベルギーです。1973年。
劇画。
投稿者: ToniJoLightnin' | 2008年05月06日 17:54
日時: 2008年05月06日 17:54
「突然ガブリ!!」さま、どーもです。
ねぇ、このＴシャツ作りたいんですよねー。いつか作りたいものの1つですね。
「親方」どの、どーもです。
うむ、確かに。テストしてみたらすごい回りますよ。クラッシュ以前に、トラクションかかった瞬間にクルマがバラバラになっちゃたりして…。
「ToniJoLightnin'」さま、しぶい！カッコいいですね。ベルギーという国はフランスに似ているようでありますが、実は明確に異なる文化を持っている、とベルギー・マニアの知人が言っておりました。面白いモノを作るんらしいですよね。ベルギーも。
投稿者: ヤマダマ | 2008年05月07日 11:01
日時: 2008年05月07日 11:01