http://www.hobidas.com/comm/blog/ ホビダスオフィシャルブログのおもちゃ・模型についての最新記事 ja ネコ・パブリッシング ネコ・パブリッシング Copyright (C) 2010 NEKO PUBLISHING All Rights Reserved. 2012-05-27T21:58:05+09:00 http://toy.hobidas.com/blog/editor/archives/2012/05/post_1716.html トヨタ86を運転する機会に恵まれました。 もし自分がモータージャーナリストの立場であれば、 情報の受け手に対して、とにかく客観的で普遍的なレポートを 心掛けねばならないのでしょうが、まぁここではあくまで 「いちクルマ好き」の立場で発言しちゃいます。 峠やサーキットで走ったわけじゃないので 街乗りだけの印象ではありますが、ひと言で言うと 「想像以上に楽しかった」です。 現在を納車待ちの皆さんをうらやましく思うほど! 2012-05-27T21:58:05+09:00 http://toy.hobidas.com/blog/marumochi/archives/2012/05/_fiat500_83.html マルモチ（フィアット500改）は、本日59.3km走行。 給油6.0l、燃費は9.88km/lでした。 1速、2速を3500rpmまで回転を上げてシフトアップすることも大事だと思いますが、アクセルの踏み加減にて信号待ち時のアイドリングが左右されることが判明！ 要するに、必要以上にアクセル開度が高いと、プラグがくすぶることが判明しました。 アクセルペダルを踏み込むよりも、軽くアクセルに軽く触れる感覚でペダルをホールドした走り方の方が加速が良く、プラグもカブらないようです！ ●最新号のモデル・カーズの購入はこちら ホビダス取り扱いビンテージ・ミニカーに限り以下アドレスにて直接購入が可能ですので是非ご覧ください！ ●ヴィンテージ・モデル誌上販売はこちら 毎月1日発売の「くあんと」で"みんなでミニカーの話しをしよう！　丸餅博士のミニカー広場"を連載中です！　是非ご覧ください！ ●最新号のクアントの購入はこちら ●カーマガジン旧車長期レポートのブログもご覧ください！ 2012-05-27T20:25:39+09:00 http://toy.hobidas.com/blog/marumochi/archives/2012/05/5th_car_magazine_classic_weekend.html 本日TOYO TIRES ターンパイク　大観山TOYO TIRES　エリアF駐車場にて、5thCar MGAZINE CLASSIC WEEKENDが開催されました。 晴天にも恵まれ、駐車場スペースが足りなくなる程の大多数の読者の方々に来場頂き大変盛況でした。 初対面にも係わらず、多数の来場者の方々と大変楽しいクルマ談義に花が咲き、とても貴重な時間を満喫させて頂きました。 私の小さなダイジェストレポートにも係わらず、毎号読んで頂いている読者の皆さんは、丸餅の近況状況を把握して頂いており、とても感動しました。 所有する車種は違っていても旧車をこよなく愛する共通の趣味を謳歌することの素晴らしさに改めて感銘しました。 今後共何卒宜しくお願い致します。 TOYO TIRES ターンパイクの登りは殆ど2速、4000rpm、40km/h、下りは3速4000rpm、小田原厚木道路、東名高速はアベレージ4速4000ｒｐｍ＋αにて巡航した結果とても良好な燃費結果を達成しました。 本日の走行152km、油温90~120℃、給油11.42l、燃費は13,30km/lでした。 ●最新号のモデル・カーズの購入はこちら ホビダス取り扱いビンテージ・ミニカーに限り以下アドレスにて直接購入が可能ですので是非ご覧ください！ ●ヴィンテージ・モデル誌上販売はこちら 毎月1日発売の「くあんと」で"みんなでミニカーの話しをしよう！　丸餅博士のミニカー広場"を連載中です！　是非ご覧ください！ ●最新号のクアントの購入はこちら ●カーマガジン旧車長期レポートのブログもご覧ください！ 2012-05-26T18:54:39+09:00 http://toy.hobidas.com/blog/editor/archives/2012/05/post_1713.html 　　 今日はまだ薄暗いうちからごそごそ起きだして、 箱根の"TOYO TIRESターンパイク"の頂上にあるFエリア駐車場で開催された 第5回カー・マガジン読者ミーティングに参加してきました。 午前6時台の山頂は、まだ霧に覆われていましたが、 陽が昇るにつれ次第に晴れて来て、参加した皆さんの撮影や 「じゃんけん大会」が行われる頃にはすっかりいいお天気に。 参加していただいた皆さん、 お疲れさまでした&ありがとうございました! 2012-05-26T18:53:38+09:00 http://toy.hobidas.com/blog/trucks/archives/2012/05/post_419.html 岡山までお邪魔した折に撮らせて戴いた岡三物流の鈴蘭丸さん。 中山看板の文字で彩られたボデーは以前スーパーグレートに載っていたもの。伝統の宇野港カラーも、グラプロに違和感無く似合っています。 ※画像転載禁止 ●モデル・カーズ・トラックス9 ●￥1,800（税込） ●2012年6月4日発売予定 　　　 　　　　 　　　 　　　 ●スケールトラックスVol.07 ●￥1,600（税込） ●2012年2月29日より発売中　　　 　　　　　　 2012年5月の記事一覧 デコトラの記事一覧 2012-05-25T17:57:39+09:00 http://toy.hobidas.com/blog/trucks/archives/2012/05/20125.html 先日の静岡ホビーショー会場でも展示があったアオシマの新製品の1つ「祖國防衛」は今月発売だそうです。￥5,040。何だか心配になるパッケージですが、スタイル的には思いのほかバランス良く纏まっているのは黒幕O氏のお陰!?　 深箱平ボデー（中間柱なし）は初代大型デコトラが復刻されたとき以来、駿河の哥麿風ハイルーフは1990年代以来？のパーツです。一方、拡声器は渡月丸でセットされた最新のパーツで、いろいろと使えそうな内容。1/32スケールの回転灯もパーツ化してほしいです。 ※モデル・トラック・コンテスト2012は応募を締め切らせて戴きました。多数のご参加ありがとうございます。発表はモデル・カーズ195号で掲載予定です。 また、「街道レーサー・モデリング」の作品募集の方は5月25日締め切りとなっていますので、応募を考えている方はお急ぎ下さい。多数のご応募お待ちしています。 ●モデル・カーズ・トラックス9 ●￥1,800（税込） ●2012年6月4日発売予定 　　　 　　　　 　　　 　　　 ●スケールトラックスVol.07 ●￥1,600（税込） ●2012年2月29日より発売中　　　 　　　　　　 2012年5月の記事一覧 情報の記事一覧 2012-05-25T17:52:41+09:00 http://toy.hobidas.com/blog/editor/archives/2012/05/post_1712.html とある大学の学食に、とある「裏メニュー」ってのがありまして、 それは正規のメニューには載っていない、とあるメニューを格安で提供してくれる というもので、苦学生たちと学生食堂のおばちゃん(orおじさん)との間の あうんの呼吸のもとにのみ存在するものでした。 しかし昨今はツイッターやフェイスブックの例を持ち出すまでもなく、 高度な情報化社会。いつの間にかその「裏メニュー」の情報が 「ねぇねぇ知ってるぅ??　これってボリューム満点で格安ぅ〜!!」なんて ネット上で広まって、その存在がすっかり白日の下にさらけ出されて、 ついには学校側が「学食の正規メニューに載っていないものを提供する事は まかりならん」とその「裏メニュー」を禁じてしまったわけであります。 まぁ、私はその学食を利用することは無いので 具体的には損も得も無いのですが、一般論としては いやはや、なんとも無粋な話だと思った次第。 2012-05-25T00:21:51+09:00 http://toy.hobidas.com/blog/marumochi/archives/2012/05/265.html 今週末の26日土曜日に、第5回カー・マガジン読者ミーティングが開催されます。 丸餅（フィアット500改）も参加予定です。 大まかなタイムテーブルですが、 8：30　開場 8：30－11:00 来場者記念撮影、及びミーティング 11：00 ジャンケン大会、終了後に参加者全員での記念撮影 の予定です。 ジャンケン大会の景品は想像以上に!?素晴らしいアイテムが揃ってきているようです。 それに、これまでにカー・マガジンにて取材させていただいた車両も、 数台、会場へ来ていただけるようです。 イベント会場までのルートなどは下のURLからご確認下さい。 ●コチラへも情報をアップしています。 アンケートへご記入の上、 当日ご持参いただければ、もれなく愛車との記念ショットを撮影していただき、 カー・マガジン6月26日売りへ掲載させていただきます。 ●イベント当日も用意してありますが、事前記入がグッとラクです。 ●丸餅博士のミニカー博物館 のブログも是非ご覧ください！ ●最新号のモデル・カーズの購入はこちら ホビダス取り扱いビンテージ・ミニカーに限り以下アドレスにて直接購入が可能ですので是非ご覧ください！ ●ヴィンテージ・モデル誌上販売はこちら 毎月1日発売の「くあんと」で"みんなでミニカーの話しをしよう！　丸餅博士のミニカー広場"を連載中です！　是非ご覧ください！ ●最新号のクアントの購入はこちら ●カーマガジン旧車長期レポートのブログもご覧ください！ 2012-05-24T22:21:19+09:00 http://www.hobidas.com/blog/j-tipo/desktop/archives/2012/05/mpc_super_vette.html さて、ついにZingers Seriesも残すところ3台となりました。 手掛けたにはSUPER VETTEこと、C3コルベットベースのZingers。 ボディ単品で見ると、惚れ惚れするくらいいい形をしているのですが、これがZingersとして素組すると、Zingersの中ではブッチギリにカッコ悪い。 ↓の写真はネットで拾った、素組（黄色い成型色なので初版だと思います）の作例。 おーカッコ悪いぜ～。 完全に「エンジンお化け」と化しています。どうにもフロントが重そうで、それを補うためか、リアにでっかいウイングが付くのですが、これまたカッコ悪い。 だいたいコルベットにHEMIっていうのもどうにもシックリこない。 で、よせばいいのに、またまたやってしまいました。 まず、エンジンをSUPER VAN（A100のZingersね）の、ヒルボーンインジェクション風のファンネルが屹立したChevy Small V8に換装。 そして高すぎるフロントの車高をガツーンと下げてみました。 うーん。カッコいいぜ～。 アタマデッカチ感も無くなって、これならリアウイングも不要でしょう。 あとはエグゾーストをどうするか。 A100の横8本出しパイプもいいけど、もうひとひねり欲しいなあ。 で、思いつきました。その対策は。 もう、完全スケールモデルのノリ。超マニアックです。 ちなみに、今回の改造によって、不要となったHEMIエンジンと、フロントカチ上げ用のビームアクスルとリーフスプリングは、そのままSUPER VANに使ってしまう作戦。 部品は無駄にしない、リサイクル精神。 でも、そもそもSUPER VANも、あの出で立ちでChevy Small V8はNGでしょう。 HEMI積みのA100 SUPER VAN、考えるだけでワクワクするわい。 さあ、どんどん面白くなってきました。 たぶん、近々、Zingers、ウカイ商店に入庫しますが、 欲しい人いますかね？　一個2200円くらいになる予定。 by ウカイ 2012-05-24T11:20:30+09:00 http://toy.hobidas.com/blog/editor/archives/2012/05/post_1711.html 今度の26日土曜日、箱根の"TOYO TIRESターンパイク"の頂上にあるFエリア駐車場で開催される第5回カー・マガジン読者ミーティングに参加する事になりました。まぁ参加というか、「姉妹誌編集部のお手伝いスタッフ」的なポジションでありますが、いずれにしても久しぶりの「セブンでハコネ」なので楽しみです。都合のつく方は、ぜひ安全運転で現地までお越し下さい。 2012-05-23T23:02:41+09:00 http://toy.hobidas.com/blog/editor/archives/2012/05/post_1710.html 今年もクルマの税金を納める季節ですね。 私の乗っている旧いセブンは「エコじゃない」という事で 一般よりも若干多めの金額を納めさせていただいております。 一台のクルマを四半世紀にわたって大事に乗り続ける事も ある意味ではとてもエコだと思うのですが、そこはそれ。 まぁ、地球上の全ての人が「クルマを買うペースは25年に1回くらい、 しかもそれは中古車で...」なんてことになったら、 多くの自動車メーカーさんは商売上がったりでしょうからねぇ...。 2012-05-22T23:42:39+09:00 http://www.hobidas.com/blog/quanto/staff/archives/2012/05/no28351_1.html 　 　 　 現在発売中のくあんと6月号 （283号／5月1日発売）8-9ページ 「今月の気になる#001」に掲載しております 「仮面ライダー新一号ジャケット」について、 お詫びがございます。 　 2012-05-22T16:42:07+09:00 http://www.hobidas.com/blog/j-tipo/desktop/archives/2012/05/mpc_super_semi_2.html 完全締め切り突入で、バタバタしつつ、寝る前に30分ほど模型タイム（ビョーキですね・・・笑）。 で、スーパーセミもだんだん形になってきました。 最初はカッコ悪いな~、と思っていたスーパーセミですが、だんだんイイ感じになってきました。 スーパーセミの一番メンドクサイところは、ヘダース。 色々な作例を見ても、ここがキッチリきまっている作例は少ない。 ヘダースは2ピースなんですが、これが合いが悪い。 普通に接着すると、エンジンブロックにささる4本のパイプが横一直線に並ばない。 （たぶん意味がわからないと思います。作った方以外は。。。） で、もともとののダボとダボ穴を無視して、パイプの並びを優先して瞬着でつけてしまいました。 結構強引に。 そして、もうひとつ。これは事前にリュウさんからインフォメーションをもらっていたので、先に対策したのですが、普通に組むとヘダース後端とタイヤが干渉してしまうんです。そこで、後輪の接着位置を、指定よりも少し後ろにセットバックさせて（ロングホイールベース化ですね）クリアランスを稼ぎました↓。 さらに、実はとある部分の再現に困って、やや座礁していたスーパーセミだったのですが、色々な模型屋を行脚して、やっとみつけました↓。 コレ自体、実はまったくどういう飛行機なのか、はたまたどういう模型なのか門外漢なのでさっぱりわかりませんが、コレのミサイル部分がまさに理想的な形をしているわけです。しかもラッキーなことに透明モールド。ばっちりです。でも、豆粒みたいな飛行機が3機入りで1575円。高いなあ~。 あと、もうひとつ、残念な発見。 ふだん、ボクは模型をamtの1/25用ケースに入れて保管しているのですが、先日完成したばっかりのLITTLE REDなのですが、よーく見ると!　↓ 何と、背が高すぎてケースに収まらない。 なので、リアタイヤを外して収納です。。。(笑) これは想定外でした。 by ウカイ 2012-05-22T13:38:19+09:00 http://www.hobidas.com/blog/j-tipo/desktop/archives/2012/05/mpc_super_semi_3.html まだまだ懲りずにZingersです。 ついに完成と相成ったのはSUPER SEMI（スーパーセミ）。 GMC ASTRO（というモデルらしい）のビッグリグベースのZingers。 正直、作り始めるまではまったく気乗りしなかったのですが、 実際完成した時の喜びはZingers史上ナンバーワンかも。 そもそもキャブ（キャビン）が小さすぎるので、これはいくらなんでも・・・、と思っていたのですが、ヘッドライトまわりのディテールを追加したら、いきなり見違えてきて、コチョコチョっとさらに手を加えたら、「あら、アンタ、カッコいいじゃない」となったわけです↓。 タミヤのエナメル瓶と似たような幅。いったい何分の一なんでしょう？ とにかく、キットのキャブをひと目みて思ったのは、「アンタ誰？」って感じの似てないっぷり。 別にもともとは子供のオモチャなんで、車種なんて特定できなくたっていいんですが、こちとら大人なので、少なくともASTROに似てて欲しいわけです。 もともともはヘッドライトのエリアが凹んでいて、そこに申し分程度のヘッドライトのモールドがある程度だったのですが、まずはその凹んだエリアを瞬着で埋めて、新たにヘッドライト回りの四角い枠をスジ彫りしてから、ヘッドライト部分にドリルで丸い凹み（ぶち抜かないように注意）を作って、枠部分をスパッツスティックス筆塗り、さらにヘッドライト部分にエポキシ接着剤を流し込んで、ご覧のような表情を作りました。 あとはキャブを3ミリほどチャネリングして、それに伴って燃料タンクも下に下げました。 今回のとにかくどうしても外せなかったのはキャブ上のランニングライト。やっぱビッグリグはこれがないと。ユニット自体は、前回紹介した1/350スケールのフジミ製の彗星っていう戦闘機のミサイル部分。どういうわけか、この飛行機、すべてのパーツがクリアーでモールドされているので、非常に具合がいい。そのミサイルにスパッツを筆塗りして、先端部分だけ、クリアオレンジで塗りました。 エンジンまわりは相変わらず、エアスクープとヘダースがメッキパーツではなかったので、スパッツを塗ってから、他のメッキ部分の質感をそれに合わせるために、フラットクリアーを吹いておきました。 荷台のハコはGAIAの何とかステンレスっていう、ようは電車用のシルバーをさらっと吹いておきました。最初はスパッツで塗るつもりだったのですが、ちょっとくどくなりそうだったのでやめました。スジ彫りはBMCの0.2mmタガネで彫りこみました。サイドマーカーもクリアーオレンジでちゃんと塗りました。 一応、3面図↓。 おかしい。なぜかマフラーが垂直になってない。。。結構注意して接着したんだけど。 後ろから見ると、テールライトとかがないので、余計にオモチャっぽく見えてしまうなあ。 ま、いいか。 そう、3角窓とフロントガラス中央のバーはスティレン棒で作りました。 あと、キャブ側面の、斜めのクロームバーもスティレンで作って、スパッツを筆塗りしました。 どうでしょう？ 結構カッコよくないですか。 でも、ちょっと和風なデコトラっぽい色味になってしまった気も。。。 ボディはGMの1969年、ラリーグリーンっていうカラーをイメージしてます。 by ウカイ 2012-05-22T12:48:12+09:00 http://toy.hobidas.com/blog/editor/archives/2012/05/100.html 本誌191号のニュールンベルク・トイショーの レポートでもご紹介しているように、 玩具やミニカーで有名なドイツの名門、 シュコー（Schuco）は1912年の創立。 実に今年で100周年を迎えるわけです。 ■ シュコーからは100周年を記念したオリジナル・グッズが いくつもリリースされているのですが、そのひとつがこれ。 グレーの大きい方です。小さいのは比較用に並べたピッコロ。 で、同社のアイコン的存在とも言える 戦前のメルセデスのGPレーサーをモチーフとした ゼンマイ動力のカー・モデル、さらにこれを モチーフとした、全長70mmほどの......。 ■ USBメモリーであります。ちなみに容量は2GB。 渋谷にある、ドイツ系ミニカーが得意の モデルオートエンワさんで 手に入れる事が出来ました。 ちなみに赤いボディのものもありますよ。 2012-05-21T23:28:23+09:00