スポーツマシンとして完璧なバランスを得ることは容易なことではないが、初代モデルからの熟成により、デイトナ955iはその目標を達成している。

　進化したインジェクション式3気筒955ccエンジンは、149PSという凄まじい最高出力と、全回転域にわたるパワーの広がりを実現し、最大トルクである100Nmを8,200rpmで発生する。全域で発揮される鋭い加速とライダーの意思に忠実なレスポンスは、トライアンフ 3気筒エンジンの優位性を雄弁に物語っている。シャシーも強固なアルミフレームと、フルアジャスタブル式の前後サスペンションによって構成され、エンジンとの完璧なマッチングを見せている。

　トライアンフは、「バランスが全て」と言い切る。確かに、これらのコンポーネンツの完璧なバランスこそがデイトナ955iの魅力であると言えよう。

■トライアンフ・デイトナ955i主要諸元■全長×全高×全幅（各mm）：2,072×1,165×725　■シート高：815mm　■軸間距離：1,426mm ■乾燥重量：191kg　■排気量：955cc　■エンジン型式：水冷DOHC並列3気筒■カラー：スコーチッドイエロー/ジェットブラックスペシャルエディション（ブラックフレーム、スウィンガーム＆ウィールス）