【2007年モデル】
　「YZ250F」は、水冷4ストローク5バルブDOHC単気筒のコンパクトエンジンを搭載し、高い戦闘力を誇るモトクロッサーだ。

　2007年モデルでは、吸気系・排気系・点火系最適化によるエンジン特性の改善、エンジン搭載角度の変更、マグネシウム製クランクケースカバー採用、軽量設計の別体オイルタンク、新ディメンションの採用、フロント廻りへの軽量アルミ鍛造パーツの投入、前後サスペンションの変更など、エンジン・車体関連のありとあらゆる部分に改良が加えられた。価格は61万5000円（税別）で、2006年11月6日発売。

　なお、2007年型「YZ250F」は、レギュラーカラーの「ディープパープリッシュブルーソリッドE（ブルー）」の他に、斬新な特別カラーを施した「ホワイトリミテッドエディション」が限定100台で販売された。価格は62万5000円（税別）だった。


■YAMAHA YZ250F主要諸元 ■全長×全高×全幅：2,161mm×825mm×1,300mm　■シート高：984mm　■軸間距離：1,469mm　■乾燥重量：92.7kg　■排気量： 249cc　■エンジン型式：水冷4ストロークDOHC5バルブ単気筒　■カラー：ディープパープリッシュブルーソリッドE (ブルー)/ホワイト（限定カラー）

　ステファン・エバーツ、アントニオ・カイローリによってWGPの両クラスを制覇したヤマハモトクロッサーの市販バージョン。2005YZ125に続きアルミ化されたフレームは各部によって最適な素材を用いた凝った設計で、しなやかさと軽量さを両立させたものとなっている。
　エンジンは新ドライサンプ方式を採用。小型のサブタンクをアンダーガード内に収めることで低重心化とマスの集中に貢献している。またチタン製リヤスプリングなど豪華なパーツも多く採用。アルミのレンサルテーパーバーも採用し、全箇所にわたって抜かりのない魅力的なファンバイクに仕上がった。

■YAMAHA YZ250F主要諸元 ■全長×全高×全幅（各mm）：2165×815×1292　■シート高：980mm　■軸間距離：1473mm　■乾燥重量：93.5kg　■排気量：249cc　■エンジン型式：水冷4ストロークDOHC5バルブ単気筒　■カラー：ディープパープリッシュブルーソリッドE (ブルー)