デビューから5年経った今も、開発スケッチからそのまま飛び出したかのような前衛的デザインは斬新且つ流麗だ。

　VRSCシリーズのベースモデルAバージョンは、2007年モデルからワイドタイヤを装着するAWへと進化し、それに伴いホイールも新しいデザインとなっている。H-D製の水冷エンジンは後輪100馬力オーバーという実力の持ち主で、そのパワーを余すことなく路面に伝えるために超ワイドなラジアルタイヤが与えられたというわけだ。

　実はこのV-ROD系のエンジンは、1990年代に活躍したH-Dワークスレーサー「VR1000」に搭載されたエンジンをベースにしている。流麗な車体デザインではあるが、その心臓にはレーシングテクノロジーが満載されているのである。


Harley-Davidson VRSCDX ナイトロッド・スペシャル　主要諸元
■全長×全高×全幅（各mm）：2455×880×1100　加重時シート高：660mm　■軸間距離：1715mm　■車両重量：307kg　■排気量：1131cc　■エンジン型式：水冷4ストロークDOHC4バルブ60°V型2気筒■カラー：モノトーン6色/ツートン3色