2009年2月18日更新
パワートレインを一新、低床プラットフォームにも改良を加え、さらなる進化が図られた4代目インサイト。おそらく最量販車種にな…
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解体新車
解体新車
2009年2月18日更新
206psオーバーの高出力エンジン＋専用チューニングサスで、ミニバンらしからぬインサイトの走りをさらに1段グレードアップ…
2009年2月18日更新
社内テストで最大10％の燃費向上が確認できたという、FF+CVTの標準タイプに標準装備されるECON。正確な燃費測定はで…
2008年10月16日更新
パワートレインを一新、低床プラットフォームにも改良を加え、さらなる進化が図られた4代目オデッセイ。おそらく最量販車種にな…
2008年10月16日更新
206psオーバーの高出力エンジン＋専用チューニングサスで、ミニバンらしからぬオデッセイの走りをさらに1段グレードアップ…
2008年10月16日更新
社内テストで最大10％の燃費向上が確認できたという、FF+CVTの標準タイプに標準装備されるECON。正確な燃費測定はで…
2008年7月17日更新
革新的な低全高パッケージはそのままに上質という熟成を加えた4代目。ミニバンとは思えない卓越した走りを失うことなく、新しい…
2008年7月17日更新
ワンボックス型ミニバンのビアンテにも、マツダが誇るZoom-Zoomな走りは宿っているか。普及グレードになるであろう2.…
2008年7月17日更新
2.3直4＋5A/Tを搭載した最上級モデルの23S。プレマシーよりも約100kg重い車重には、やはり2.3リッターの余裕…
2008年7月17日更新
競合がひしめくワンボックス型5ナンバー・ミニバン市場に最後発として参入したビアンテ。ライバルに対するビアンテの魅力はどこ…
2008年4月28日更新
ピニンファリーナの流麗なボディと大人4人が快適に過ごせるパッケージングを得たマセラティの新しいクーペ、グラントゥーリズモ…
2008年4月28日更新
クアトロポルテA/Tをベースに、GTクーペに仕立てられたグラントゥーリズモ。マセラティの名前から期待する高いハンドリング…
2008年2月12日更新
欧州でも認められた高い運動性能をそのままに、とくに静粛性は空力を高めることで、最高の高速ロングツアラーを目指した2代目ア…
2008年2月12日更新
さらなる安全性能の向上を目指し、2代目に採用されたリアビークルモニタリングシステム。死角になりがちな後方側面に接近する車…
2008年2月12日更新
もっともスポーティなスポーツ25Zを周回路に持ち込み、ボディやホイールサイズといった仕様による違いを明らかにするとともに…
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